070128　フットランプ･･･

前回暫定的に取付けたDOPフットランプですが･･･こんな中途半端な機能では気に入らないので標準のイルミネーテッドエントリーシステムで制御出来ないか検討中です。

90のDOP品はイグニッションキー・ランプのコネクターに割り込ませるタイプなのでフットランプのON/OFFは標準のイルミネーテッドエントリーシステムで制御ですが110は助手席ジャンクションボックスのコネクターに割り込ませてDOPキットに付属してるタイマーでOFFタイムを制御しているのでイグニッションONの状態でドアを閉めてもタイマーが作動している約8秒間位は点灯したままです。

単純にイグニッションキー・ランプのコネクターに割り込ませればOKのようですがもしかするとマルチプレックスネットワーク・ボディーECUのスイッチング側の容量不足で標準のイルミネーテッドエントリーシステムで制御していない可能性もあります。

ボディーECU側でON/OFFの電圧を制御して減光させているはずなので間にリレーを追加すればOKかもしれませんね！

問題なく作動したら90で使用していたDOPフットランプが手元に残っているので後部座席用に追加で取付けようと思います。