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イイね!
2017年06月25日

ハンコックタイヤモニターレポートその2

ハンコックタイヤモニターレポートその2 今回はワインディング編。
前回のその1(装着編)はコチラ

HANKOOK「Ventus V12 evo2」装着して暫く街乗りしてましたが、やっぱりスポーツタイヤはワインディング走らなきゃイカンだろうって事で、近場の練習場・筑波山に行って来ました。

行きの道中、タップリと下道走行でタイヤの状態を確認しましたが、まあヤッパリロードノイズはソコソコしますね。
スポーツタイヤをチョイスする自分は許容範囲だと思いますが、エコタイヤ使用の方は不快に思う方も居るかもしれません。
86・BRZの純正タイヤはエコタイヤ寄りなので、少し気に成りました。

ただ、ソレに余りあるグリップ性に感動します。
純正タイヤでちょっとアクセル開け気味のスタートでFR特有のタイヤが滑る感覚が有るのですが、V12-2はある程度のグリップを維持してくれます。
その辺はメーカー拘りのコンパウンド配合なんでしょう!
走り出しは良い感じです。

そんなこんなでお山に到着(^^)
休日の午後は閑散としてますね。



昨今のハイパワー車に比べるとNAの非力なBRZですが、先に書いたグリップ力でヒルクライムも楽しく上がる事が出来ました。
アクセルを踏んだだけのパワー感も有り、車の持つコントロール性も損なわない適度な接地感が感じられました。

そして、今回のメインステージ!筑波スカイラインへ移動。



定番の朝日峠は走り屋さんがイッパイでした。
このワインディングは距離もそんなに長く無く、アップダウンもキツく無いので、NA率が高かったです。



早速実走しましたが、上りで感じたグリップ性の印象がそのままハンドリングに出ましたね。
踏み込んだ時のグリップ力、コーナー手前のブレーキング、路面の感覚のダイレクト感が良いです。
また、コーナーでのハンドルのリニア感は曲りたい方向にちゃんと向かってくれる安心感が有りました。

走行後にタイヤの状態を確認しましたが、温まってベト付く感が有るわけでは無いですが、砂利等がまんべんなく食いついてる所を見るとグリップは良いのかなと思います。



以下、モニター必修項目

Q1)前のタイヤと比べて何が良いか?

BRZ純正はコンフォートタイヤなので、比較は難しい所ですが、個人的にはライトウェイトスポーツの車体にスポーツタイヤは動力性能を発揮するに良いと思います。

Q2)ハンコックタイヤを履いてみて印象はどう変わりましたか?

幸運にもモニター当選で試用させて頂いてますが、想像以上のスペックで、得に非の打ち所は今の所感じません。
有名外車メーカーの一部車種も純正装着は納得しました。
ブログ一覧 | 愛車 | 日記
Posted at 2017/06/25 22:19:36

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こうろぎ野郎さん

この記事へのコメント

2017/06/25 22:32:38

(*´꒳`*)アタクシもセッティング変えるたびバーツク通いしてます♪





コメントへの返答
2017/06/26 08:30:17
やっぱりワインディングは、車の挙動確認するのに最適ですよね(^^)
2017/07/26 22:31:08
こんばんは。
下手な先入観は捨てて掛からないと
ということですね。
コメントへの返答
2017/07/28 00:24:01
こんばんは。
既に先入観も考え直す必要がある感じの進化を遂げてますね(笑)
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「機能変更でみんカラの調子が悪い・・・。」
何シテル?   01/16 18:34
車を磨く・弄る・走る・が大好きです。 基本的に弄れる箇所は自分で!が建前です♪(笑)

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