
皆さん、だましてゴメンナサイ。
同時並行で密かに裏でフォトギャラリーの編集にいそしんでおりました(だから繋ぎはイラナイって)。
16日朝6時過ぎ、計算上は余裕で相模原を出発した私は、しっかりイエローラインの1車線の罠にはまり、確実に遅刻モードに突入。
相模湖ICに入る前にすでに約束の10分前。
泣きながら
ストレートロングが素敵なこの方にメールでゴメンナサイをしました。
皆さん、言いだしっぺなのに本当にスミマセンでした。
もう、現地まで合流できないかと思ったら、
この方から八ヶ岳PAで待ってるっていうやさしい連絡。関東GT組に何とか合流できて、あっという間に諏訪ICへ到着しました。
さて、ビーナスオフの状況、コースや走りは皆さんのブログを読んでいただくとして、今回の私の最初のヒットは、座席とハンドルの位置調整です。
てっきり座席は最高位置で、ハンドルは下にしか下げられないと思っていた私は、
東の黒い方からの指摘にびっくりでした。
確かに「運転席が明らかに助手席より低い」「ハンドルが一番遠い位置にある」。
人一倍各部品が短い私は、今までずっとちっさな座布団で座高を上げ、首を亀のように伸ばし、腕を突っ張って運転していたのでした。←アフォ。
最適な位置に変更してからの運転が快適そのもので、おかげで
アニキの後ろに付いていくことができたようです。
この私の例にもあります通り、普段使わずに済んでいる機能を知らない方が結構いらっしゃることが発覚したのも楽しい発見でした。
ストレートロングが素敵なこの方ときたら、前後のフォグランプのボタン位置(フォーリングつけてるのに!)、ワイパー作動中にギアを「R」にするとリアワイパーが自動的に作動することをこの日初めて知りました。
私も、GTのフォグランプが付いているの、初めて見たんですよ。
監督の
超胴長体型用シートも体験し、「ブギさんにならぴったり」という暴言を聞かせていただいたり、なんだかおもちゃ箱をひっくり返した子供達のようにみんなで楽しみました。
その2へ続く…zzz
フォトギャラリーを見てね。
Posted at 2006/07/19 03:44:15 | |
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