きなこ大福のブログ一覧

いつも左足を置く位置がクラッチペダルかボックスの出っ張りに引っかけてるんですよ
それでタイトルの通りふと思いフットレストがあるとめっちゃ快適になるんじゃないかと…
それで作って取り付けました！
材料はマッドフラップのステーで余った二ミリ厚のアルミ板です
寸法や取り付け位置は適当でやっちゃいました（クラッチペダルに支障がない程度に…）　
手作り感ＭＡＸ!!

車に乗ってるならマッドフラップはつけたいよね（重症）
といった思考なのでマッドフラップつけました。

小さいような気もしますがまぁいいかなｗといった感じで次回はもう少し大きくしよう！という決断になりさっそく取り付け。

なかなかいい感じに取り付けれてる気がしますｗｗ

マッドフラップであるＥＶＡシートはトラックショップなかむら様から購入させていただきました。
メッチャ親切にしてくださったお店なので次回もここで購入させてもらおうかと思います！
厚さは３ｍｍがほしかったけどお金の都合上２ｍｍを購入
ヴィヴィオのマッドフラップを作る際には大きさが６００×９００の大きさで十分かとおもいます。　
自分的には気に入ってるので良しとしますかね

就職試験落ちちゃいました。
以上

まぁ緊急っていうよりやらかしたから仕方ないねって感じですｗ

昨日林道に行ってたらブレーキローターが真っ赤に…
(いつもならこうならんのになぁと思い…)

朝からじゃードラシャのブーツ交換しに行くかーと出て行って途中右フロントが固着して香ばしい香りが漂ってました。

あとサイドブレーキのランプがずっと点灯しっぱなしであれ？なんでだろってのもありました。まぁなんかあるんだろうねｗｗｗといった感じで放置。
あｗダメだこりゃｗｗとなり積載車に乗っけてもらってクラブの方の工場へ
（一人なら黙ってサイドブレーキ使って停止しながらでも走ってる…）

着くなり始めたのはまずブレーキのＯＨでいろいろと工場の人に技を教えてもらい確かにこうやったらめっちゃ楽やん…
並走でドラシャを引っこ抜いてブーツ交換。　
ﾊﾞﾝﾄﾞ締め付けるときマイナスドライバーとプライヤーでやるのねぇ

ブレーキはまぁ前バラシしてブーツやらピストンやら交換ですわな
あとは…まぁブレーキﾌﾙｰﾄﾞをWinmaxのＤＯＴ４に変えてエアー抜きと試走行をして完了。

今日はいろいろと勉強になったので良かったかと思う。

いじるところは今のところマッドフラップを取り付け予定で切り終えてて車体に穴開けをしないとなので中断中...
あとフルバケットですがCROSSというメーカーのがきた。
見た目はブリッドの細さにレカロのSPGを合体させたみたいなもの。これはシートレールがないのでまだつけないよ！
今週末に右フロントのドラシャブーツ交換しちゃいます。

んーヴィヴィオ一台一から作り直さないかい？という話もあり...悩み中

一番の心配事
ディーラー整備士受かるかなぁ...
あとミッションのことも...