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えむてくの"ななまる" [トヨタ カムリ]

整備手帳

作業日:2018年1月11日

市販のパーツを流用してGTシフターに♪

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 1時間以内

1
今回は70カムリのシーケンシャルシフトを純正の方向とは逆にして、引いてアップ、押してダウンのGT仕様にします。

コネクターをオス・メス取り寄せて、配線を組んで作成しても良いのですが、面倒なので別目的のキット品を使って作成します。

使用するパーツは PIVOT BR-9 です。
2
配線されているコードを目的に応じて差し替えます。

信号線の確認はマイDで配線図を調達し確認します。

今回(私の場合)は赤色と灰色のコードを信号線として使用し、白いオス側コネクター(端子的にはメス)の方を入れ替えておきます。

これでパーツの加工は完了。
あとは実車に組み込みます。
3
センターコンソールを外し、シフトレバー脇にシーケンシャル信号用のコネクターがあります。

ここに、加工したBR-9を組込みます。

作業はこれだけです。

動画は組込み後のシフト操作に対するインジケーター表示をご覧いただけます。

※呉々も加工や装着に関しては自己責任にてお願いします。m(_ _)m

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この記事へのコメント

2018年1月11日 20:52
これやりたいと思ってました!参考にさせていただきます!
コメントへの返答
2018年1月11日 20:58
こんばんは〜(^ ^)
先ほど走ってきました。
やっぱりこっちの方がしっくりきますね♪
運転がさらに楽しくなりますよ。ヽ(´ー`)

プロフィール

「@Rui σД`* さん、横から失礼します🙇‍♂️
たぶん可能かと思います。
ステアリングスイッチを解読しスパイラルケーブルのコネクタと合わせられればいける可能性ありですね🤔
かなり難易度は高いと思いますが…」
何シテル?   01/19 21:40
"えむてく"と申します。 4文字のニックネームが良いと思って所有ライセンスからモジりました。?? アラカンです。 某診療所で技術者をしてます。 ...

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