ひさびさのブログ更新ですが・・・

もなさんご無沙汰してます！
とりあえず生存してますよｗ

昨日のことなんですが朝　仕事に向かおうと
発進したのですが、エンジンが噴けないというか
2000回転以上回らなく、アクセル一定で踏み込んでいても
ハンｔジングのようにガクガクと回転数が下がっては上がりの
繰り返し状態に・・・

停車時のアイドリングも安定しない状態です。

今朝エンジンかけたら、エンジンはかかるんですが5秒程度で
ストールで自走が無理でしたのでレッカーでＤへ入院となりました。

調子が悪い後にエアクリとエアフローセンサーとＩＳＣＶはメンテしたんですが
改善せず　メンテ後はエンジンもかかり、自走もできてたんですが

原因要因が多すぎてｗ

クランク角センサー
Ｏ２センサー
オルタネーター
エアフロメータセンサー
とか・・・ｗ

確認事項
・ニュートラルでは回転数は上がるのでプラグ、コード類は問題なし
・バッテリーの電圧は１４．０Ｖ程度ある
・インフォメーションメーターの数値を見る限り、プライマリー、セカンダリーともに
　ブースとはかかってる（プライマリが低いけど）
・ブーストのホース類は抜けてない

とりあえずＤで原因調査してもらってるので結果待ちです

最近は車も弄ってないんですが、まだまだ乗る気なんで修理しますよｗ

と、言いつつＷＲＸ　ＳＴｉのカタログもって帰ってますけど（爆）


そうそう近況としては車弄らずプラモデルにはまってますｗｗｗ