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けーころのブログ一覧

2008年10月13日 イイね!

でっかいおもちゃ!?を♪

でっかいおもちゃ!?を♪3連休もいよいよ終わりですが、皆様いかがお過ごしでしょうか?

昨日は友達と待ち合わせ中に、生まれて初めて職質受けて車内全部調べられるは その後首都高であやうく覆面に餌食になりそうになるはK察と接する機会が多い一日でした(爆)

今日は半日だけ仕事で、そしてその後コチラと共同で画像のクルマの本物を購入することになりました!

画像のとおりDC2インテグラタイプR 96スペックです。

DC5を手放して約4年半、久々にインテグラR復活です(^O^)

来月上旬あたりに納車予定ですが、車は埼玉の川口にあるために片道約30分かけて乗りに行かなければなりませんが、一人では購入&維持出来ないので仕方がないところです。

ライトチューンはしてあるそうなので、あまりお金はかけず、サーキット走行等楽しみたいなと思っております♪

ですがあくまでサブでメインはオデに変わりないので、弄りのペースは落ちますが、まだ企んでいる物もありますので、今度ともよろしくお願い致します!!
Posted at 2008/10/13 22:38:13 | コメント(16) | トラックバック(0) | 日記
2008年10月04日 イイね!

早速やらかしました冷や汗

早速やらかしましたノブレッセのバンパーに変えて約一週間

いつまで擦らず綺麗にいられるのかと思っていましたが早速やってきました爆弾

いつも必ずフロントを擦る急坂があり覚悟はしていました

斜めにゆっくり出ましたがガリっexclamation×2

画像の通りでしたバッド(下向き矢印)

高速乗ったので虫も凄くて綺麗にしましたが次はいつまで割らずに済むかなと思ってます(爆)

皆さん自分よりずっと低いのに綺麗な状態を保っていらして感心するばかりですあせあせ(飛び散る汗)
Posted at 2008/10/04 19:14:25 | コメント(18) | トラックバック(0) | モブログ
2008年09月28日 イイね!

秋だから♪ 顔面整形!

秋だから♪ 顔面整形!オデのフルチェンに合わせ、けーころ号もマイチェンということで(笑)8月に注文したこのブツがようやく入荷したので、取り付けにこの方のお宅にお邪魔してきました。


取り付け場所を土浦のSABに移動後、この方も登場し、お二人に手伝ってもらい試行錯誤の結果なんとか装着にこぎつけました!!

かっちゃん、オデすきパパさん本当にありがとうございました)^o^(

ですがまだ下のネジが数本止まっていません(爆)

最近DIYをやる度にネジが余るという計量化が進んでいます(笑)

ご存じの方もいらっしゃいますが、画像の通りボンネットが純正になっております。

あのブツは家族のみならず親族の反対も受け仕方なく純正に戻し、この方へ嫁ぎました。

ですがノブバンパーにいつかは黒カーボンを組み合わせたいなと妄想しております・・・


Posted at 2008/09/28 22:16:39 | コメント(20) | トラックバック(0) | 日記
2008年09月13日 イイね!

祝!!納車

祝!!納車遂にシビックRが納車されました!!

と言っても友人ですが(笑)

DC5からの乗り換えでこの度のマイチェンで追加になったクリスタルブラックパールです。

タイプRというとどうしてもチャンピオンシップホワイトのイメージが強いですが、やはりオデでもそうですが、黒はかっこいいですね♪

まだ慣らし運転なので本領は発揮できませんが、これからが楽しみです(*^_^*)

数年は乗り換えられない自分はこれのパーツ色々とオデに流用できないかなと考えておりました。

エンジンのヘッド+アブソ純正腰下でK24AR化とブレーキが欲しい~(爆)


ちなみに話は変わり、14(日)午後12時~コチラ
この方とブツの受け取りにプチりますので、お時間ある方はぜひお越しください!!
Posted at 2008/09/13 00:29:27 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2008年08月31日 イイね!

夏だから?融けた??

今日はVSDプラグが届いたので、友人に手伝ってもらって取り付けようと思い作業を開始しました。

ですがご存じのとおりRBオデのプラグ交換は面倒くさいので、Dに電話したら作業OKとのことで午後一で行きました。

作業開始後サービスの方の顔が曇りました・・・

ダイレクトイグニッションの先が溶けてしまい、プラグが1本取れないとのこと(爆)

決してエンジンなんか回さない自分がプラグが融けるなんて(嘘爆)

他の営業所から工具を取り寄せ、プラグ交換とVSD取り付けに4時間弱もかかりなんとか装着していただきました!

装着後は踏み込んだ時のレスポンスが明らかに良くなりすぐにVTECに入るようになり満足しております♪

やはりビッグスロットルやECU等を変えているクルマは熱価を上げた方がいいのを身をもって実感しました・・・
Posted at 2008/08/31 20:55:24 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

ホンダ好きですが、途中ワーゲン1台、マツダ2台と乗り足車のフィットでホンダに戻り、シビック買うつもりが全くのノーマークだったZR-Vになり、20年ぶりにホンダの...
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