Hanachang（はなちゃん）のブログ一覧

所用のため、朝7時半に車にのりこもうと駐車場に。自分は電車通勤のため、このような早朝に車に乗り込むことは希です。

そこでふと、エンジンかけたらコンライトが反応。。。しかも全灯。いやいや、朝日がまぶしい時間帯ですよ！たしかに昼間に比べると浅暗いですが、この程度で反応するのかい、最近の車は。。。

写真では分かりにくいですが、向こう正面は日差しがこぼれるくらい良い天気。これはセンサー感度を落とさなければけっこう恥ずかしい。

しかしうちの子はDOP9インチナビのため、コンライト感度調整はディーラーまでもっていかないと調整できない。。。1ヶ月点検時にやってもらおう。。。

そこで思うこと。
DOP9インチナビには大変満足しています。画面も大きいし、付けて良かったと思います。ボタン類の数も少なくなり、すっきり感ではMOP以上と感じています。

DOPナビではできなくて、MOPナビでは出来ること。（自分の望むこと的に）
　1.コンライトやバックドア開度等、いろんな車の調整がナビ上でできる。
　2.マルチインフォメーションディスプレイにルートガイドや音楽の情報を表示できる

とくに2は大きな誤算で、カタログと違うじゃねーかとディーラーに凸するとこでした。（カタログにはちゃんと予防線表記あります。ですので確認しなかった自分のミスですねw）

この2つのナビで悩んでおられる方は、価格とのトレードオフになりますが、カタログでは分かりずらい点ですので参考になればと思い書いてみました。

すっきり感重視の方はDOP9インチは超おすすめです。自分も大変満足しています。
あと、DOPならオーディオも簡単にいじれるし。MOPのJBLバージョンは簡単にオーディオは触れないので要注意。

納車から2週間が経ち、車体を指でこすると埃の後がわかるぐらい汚れてきました。

ということで、洗車に行ってきました。いずれは機械洗車になると思いますが、新車ということで心情的に手洗いしようと思い立ったわけです。

がしかし、洗える場所がない。。。都市部に住んでいるため、自宅前の道路に出して洗えるわけもなく、こういうときはとても不便ですね。

気軽な洗車と言えばガソスタの機械か、2個となりの区までいってセルフのノンブラシ洗車場ぐらいしかありません。

しかし昔の記憶で塩屋北町に手洗い洗車場があったことを思いだし、なんとか記憶を頼りに須磨の中腹まで車を走らせ、手洗いできる洗車場にたどり着きました。ネットの洗車場ポータルサイトにも掲載されていないマイナーなところですが、ちゃんと営業していました。

さて、カーシャンプーで優しく洗い上げたあとに、スーパーピカピカレインを施行してみました。自分はあまり光沢を出したくなかったので、ハイパーピカピカレインではなくスーパーピカピカレインをチョイス。

これはめちゃくちゃ簡単！しかもすごいテッカテカ！ただし、この車はフロントとリアの形状が複雑なので丁寧に施行したら2時間ぐらいたってしまいました。持続性、耐久性はわかりませんが、ガラス系コーティングのセルフ方式ではダントツで良い商品ではないでしょうか。

となりの車の映り込みも良い感じですね。。。

それと、サイドミラーガーニッシュ。たったこれだけの部品ですが、カタログとは印象が激変しますね。

やっと休みになったので、初めてのお色直し。

といってもまずはドライバーと軍手があれば出来る範囲で。。。

今日はランプ類。


ウインカー
しばらく純正バルブのまま様子見。

バックランプ
PIAA　H-595
昼間でも視認性十分。暗いところでもほどよく明るく、白く。これはこれでよし。満足です。

ハイビーム
PIAA　HX107
出来るだけ純正ロービームと近い色（4200ケルビン前後？）で、ランプのヘッド部分が青くなく、リフレクターに反射するランプガラスの青色がなるべく目立たない物（うすい物）ということで、これをチョイス。まぁまぁ満足。色は純正と酷似してるが、リフレクターに映る青色はちょい不満。

室内ランプ
カーメイト　Smartio　のケルビン低い方
まぁまぁ白くなれば良い、という理由だけであまり明るさはこだわってなかったが、かなり暗い。しばらくこれでいこうと思いますが、バルブ交換式で一灯点灯じゃないと嫌なので、良いのがあればまた。。。

サイドミラーのウエルカムランプ
上記のカーメイト　Smartio　のケルビン低い方を使う予定で購入までしてましたが、室内ランプの交換で暗さがわかったので、サイドミラー解体前に断念。後日PIAAのポジション用LEDでも物色しようかな。


あとはついでなのですが
ナビのオープニング画面を自作画像（元ネタはipad用ハリアーのプロモーションアプリからスナップショット）に変更。これは大満足。

ガソリンプレミアムが納車されて3日。気分が落ち着いてきたところで内装について考えてみました。

自分はエレガンスかプレミアムかで悩み、パワーバックドアを取るか、赤い木目調パーツを取るか（ネガティブな意味で）天秤に掛けました。結果、エボニーストライプを捨て（ネガティブな意味で）、後から簡単にはどうにもならないパワーバックドアを取りました。

自分は内装もブラックで発注していたこともあり、どうしても赤い木目調パーツが好みではなく、契約→納車までの3ヶ月間は悶々とした日々を過ごしました。

そんな納車まで1ヶ月以上も前の1月某日、オークションでエレガンス乗りの方がウッド調ステアリングを付けたので、純正の本革100％ステアリングを出品されているのを見つけました。これは全力で落としに掛かるしかないと決意し、運良く2,000円で落札できました。


そこから1ヶ月はこのステアリングでエアードライビングを2～3回実施したことは言うまでもありません。

やっと納車された今、こいつをいつ装着しようか悩み中です。車外品で気の利いたシフトパネル、ドアスイッチベースが出るのをまってからトータルでコーデするか。それとも先につけてしまおうか。。。など。

きっとGrazio＆Coさんあたりがカッコイイ装飾パーツを発売してくれると信じて、平日の夜を過ごしています。