スタイルもさることながら、めっきり少なくなった左ＭＴで目立ちます。 走りもパワフル、クワトロのおかげで飛ばせば飛ばすほど安定します。 ホイール、ローダウン、そして念願のマフラー交換をしました。 次は、ブレーキ周りの予定。 詳しくはＨＰにて↓ http://ww7.enjoy.ne.jp/~kazi ...

ＡＴはやはり退屈((+_+))。 家族４人が乗れて、車格も適度。 ＴＳと迷ったけど、最終的には、今風なフロントフェイスに負けちゃいました（*^_^*）

平成５年式 シルビア、ＲＸ－７など、入門編の車を探していたんですが・・・。 このクルマをひと目見た瞬間、惚れてしまいました。 速いのは当たり前、それにしてもカッコ良かったなぁ～。

嫁が結婚前から乗っていたクルマ。 購入時から2年以上経っていたが、1,500キロしか乗っていなかった。 嫁が乗らないのをいいことにカスタマイズ～。 居住性、走り、その他どれを取っても他の追随を許さない。よく出来たクルマでした。 詳しくはＨＰにて↓ http://ww7.enjoy.ne.jp/~k ...

嫁のクルマです。 嫁のお兄さんから譲ってもらいました。 これでもかというぐらいオプションだらけです。 ホイール、ＥＴＣ、カロマット、マフラーを取りつけました。 詳しくはＨＰにて↓ http://ww7.enjoy.ne.jp/~kazitt/

初めての愛車。祖父が乗っていた車。免許取得と同時に譲ってもらった。（もちろんタダ）代わりに祖父は、昔乗っていた型のチェイサー（当時で15年前くらい）を知り合いから譲ってもらった。運転技術が未熟で、いろんな所に何回もぶつけた。その度に、修理代を祖父に出してもらってたような気がする。

祖父が乗っていたチェイサーが急に動かなくなり、スプリンターを返すことに。後ろをよくぶつけていたこともあり、見切りの良いハッチバックを探していた。その走りの軽快さに魅せられ即決したが、それが仇となり、短い一生を終えた。

この車にした理由は定かではないが、このころからカスタマイズが始まった。ホイールを皮切りに、マフラー、サスなど、家庭教師で得た収入のほとんどをこの車につぎ込んだ。2年ほど経ったある朝、国道のバイパスで信号停車したところ、居眠り運転のトラックに突っ込まれて、廃車となった。無傷だったのが、不思議なほどグ ...

　事故の翌日、トラックの運転手と運送会社の上役が謝罪にやってきた。全面的に非を認め、車の価値をはるかに超える示談金を払ってくれた。その金で買ったのが、この車だった。「逆輸入車」、「左ハンドル」、「本皮シート」、これら大学生におよそ縁遠いフレーズに魅力を感じたのかもしれない。このころ公認車検というの ...

社会人となり、最初のボーナスが出た。 「新卒にこんなに出すのか」と思うほどもらったので、あっさり乗り換えた。 「社会人らしい車（？）」をコンセプトに探した結果だった。 しかし、ノーマルで乗っていたのは、たった１ヶ月。 １年後には画像のようなスタイルになってしまった。