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トルコンが…。
3速固定？の出だしが全くのスピード出ずとエンジン回転が上がり燃料ばかり。
コンサル繋いだら変速ソレノイドのエラーが。

今巷でよく聞くトルコン太郎を試そうと思ったのですが、一か八かなので、本日より日産Dにて変則ソレノイドの交換します。

最近壊れてばっか(/ _ ; )

因みに10万ちょい。

先週末、漸く車がDより帰ってきました。
台車(クラウン)と比べては駄目だけど、ヤッパFUGAの方が楽しいですね〜。加速とか足回りとか。
※クラウンはやはり静寂性が優れていたかな

しか〜し、今回の雨の中ワイパーを掛けるとシャシャリと抵抗が…。
因みに雨上がりに洗車したあとボディーも手で触るとシャリシャリと！！！
またですか。

最終確認不足なのか、おそらくペイントミストかな(ﾉД`)

来週からまたDに入ります。


バンパーは新品に！

午後からサボってプチオフ会！

50・51コラボ(￣^￣)ゞ

ふー太郎が上がってくるSKDでしたが、日産Dより連絡があり今週末まで掛かるとのこと…。

もとより事後修理から上がってきた際バンパー左前部に裏から押したような変形があったのですが、もうこのままでいいですっ事にしてましたが、今回これも直しますだそうです。(報連相不足)

まあなんにせよ気になったので、東京の日産(インパル)の知り合いに問い合わせしてみたんですが、インパルが出荷する際は、必ず検品をし発送するので、まずあり得ないとのこと。
じゃあ何故変形が？ってことに。
恐らく部販かテクノが納品された後、検品をしてないのではとのこと。

もういい加減にしてほしいです。
会社の否定はしたくはありませんが、今回バンパーの変形・板金後の鉄粉乗り(ルーフとトランク)・色の塗り分けマスキングのいい加減(アールが線に・マスキングの仕方が悪い為ぼかしの様に)などなと。
町工場の方がもっと気を使い綺麗に仕上げると思います。
昔からのやっつけ仕事なのでしょうか。

本日台車(HNT32)と入れ替えましたが、今家に帰ってきて気づきました。

車庫の物干しフックが低く入れられない｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

前の道は駐禁ではないし、2・3日なので寄せて止めるしか( ´Д`)y━･~~