<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>おれだよ / おれだよのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2072737/blog/</link><description>おれだよです。よろしくお願いします。
おっさんですw
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 18 Jun 2026 12:13:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>おれだよ / おれだよのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2072737/blog/</link></image><item><title>良い車でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2072737/blog/46859475/</link><description><![CDATA[燃費は悪いが操作性が良くて運転が楽しい。
荷物も積めるのでキャンプにも行ける。（ソロキャン）]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2023 21:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>0102運動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2072737/blog/36320275/</link><description><![CDATA[
「0102運動」（ゼロいちゼロにぃ運動）と言うのがある。

http://www.ankankyo-saitama.jp/osirase/0102/index.html

先行車との間隔を 2秒間くらい開けろっていう運動です。
趣旨としては全くもって賛成です。

速度によって開ける ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2015 20:15:15 +0900</pubDate></item><item><title>KYT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2072737/blog/35987115/</link><description><![CDATA[おれたち、K Y T !

いや、「空気読めトレーニング」です。

JAFに入ってる人はご存知だと思いますが、毎月送られてくるJAF MATEという冊子に、危険予知トレーニングというコーナーが有ります。

あれ、非常に良いコーナーだと思うのですが、もちろん写真（静止画）なので、
「なん ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2015 00:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>MT車にパドルスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2072737/blog/35824857/</link><description><![CDATA[私の車はマニュアル車ですが、パドルスイッチを付けました。
右のパドルは先日取り付けた、ライトのLo↔︎Hi切り替えスイッチとして使用していましたが、左はハザードスイッチの線に接続しました。
これで少しはサンキューハザードをつける気が起きるかな(笑...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2015 16:07:50 +0900</pubDate></item><item><title>モントレー2014（ JAF全日本ラリー選手権第5戦）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2072737/blog/33618928/</link><description><![CDATA[今度の土日(7月26〜27)に、群馬県の嬬恋村で

&amp;nbsp;2014年 JAF全日本ラリー選手権第5戦
&amp;nbsp;通称:「モントレー 2014 in 群馬」
&amp;nbsp;というラリーイベントが開催されます。

&amp;nbsp;
興味のある方はぜひお越し ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2014 16:50:46 +0900</pubDate></item><item><title>ハイビーム切り換えスイッチ　その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2072737/blog/32913031/</link><description><![CDATA[いんげんまめさんの記事をもとにフリップフロップ回路を作成した。
https://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/1405032/note.aspx

これをハイビームの線につないで、スイッチはハンドル裏に貼付けた。
ハンドルを握っ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Apr 2014 21:06:37 +0900</pubDate></item><item><title>ホーン鳴りまくり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2072737/blog/32647455/</link><description><![CDATA[今日はステアリング周りの配線をいじった後、ホーンの線をつなぐのを忘れてたら、
走行中にホーンが鳴りまくってビビりました。
先行車が何事かと思い止まったので事情を話す羽目になりました。怖い人じゃなくて良かった〜((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
皆さんも、車の改造には十分注意して楽しんで下 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2014 22:02:33 +0900</pubDate></item><item><title>ハイビームスイッチ その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2072737/blog/32527578/</link><description><![CDATA[固かったトルクスのネジはディーラーで外してもらいました。
私の車はクルコンもナビスイッチも付いていないので、ステアリング内部にある、ST3のコネクタはホーンスイッチ用の配線1本しか使っていません。
そこで、未使用のナビ用配線を使用して、ハイビーム切り替え用の線を、B68コネクタを経由し、ST3コネク ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Mar 2014 07:33:10 +0900</pubDate></item><item><title>ハイビーム切り換え手元スイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2072737/blog/32261048/</link><description><![CDATA[とりあえずハイビーム切り換えの線を出してきてステアリングの所まで引っ張ってきた。
でもステアリングへはカールコード（電話の受話器につながる線）でつないだので、なんかすっきりしない。
やっぱりロールコネクタ経由でつなぎたいんだけど、ステアリングを止めてるネジが固くて外れない。。。
...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2014 21:23:47 +0900</pubDate></item><item><title>ハイビームスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2072737/blog/32107155/</link><description><![CDATA[ライトのハイビームスイッチって、ハンドルを回したときに一緒についてこないので、カーブで曲がりながらハイビームをロービームに戻すのがちょっと難しい。
ハンドルと一緒に回ってくれるハイビーム切り替えスイッチって無いですかね？？？
...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2014 23:38:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>