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イイね!
2014年08月27日

キャリイにオートギヤシフト!

キャリイにオートギヤシフト! スズキ「キャリイ」に自動マニュアル変速機(AMT)「オートギヤシフト(AGS)」を搭載しました。
新興国向けに開発、発表されていましたが日本でも発売になりました。

メリットは燃費。
AGS搭載車種のJC08モード燃費
2WD 19.4km/L
4WD 19.2km/L

3AT車のJC08モード燃費
2WD 16.8km/L
4WD 16.6km/L

5MT車のJC08モード燃費
2WD 18.6km/L
4WD 18.4km/L

明らかに燃費がいいです。

価格は3ATと同価格。
5MTより82,080円アップです。

設定されているのは「KCエアコン・パワステセットオプション装着車」だけです。
5MTを検討しているときはノーマークですが、3ATを検討しているなら大いに魅力でしょう。

ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2014/08/27 18:04:55

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この記事へのコメント

2014年8月27日 21:24
燃費戦争は軽トラでもですね!
来月にライバルがフルモデルチェンジしますがこちらは4ATを採用して燃費NO1をうたってたんですよ…そこを潰しにかかる訳ですね…
この前スバルでセールスマニュアルを見た時はキャリイよりどれだけ何処が広くてどう優れている…とあちこち凄い比較だったのでスズキも黙ってないという訳ですね。
そのうちアイドリングストップでもつきそうですね…
コメントへの返答
2014年8月28日 8:03
スズキはFR用のATの最新型って無いんですよね。
だからキャリイは3ATのままで、ジムニーは古い4ATのまま…。
オートギヤシフトはスズキのカウンターパンチ。
ATが使えない新興国向けのオートギヤシフトを持ってくるとは思わなかったです。
スズキとダイハツは軽トラックでもガチンコなんですねー(^_^;)
2014年8月27日 22:50
軽のギアに+とーが!!!!!!!!!!

なんか時代が凄いと言うか.....
コメントへの返答
2014年8月28日 8:05
ゲーセンのゲーム用のシフトノブだけど、中身はホンモノだね。
軽トラック業界も熱い。
2014年8月28日 21:44
軽トラまで激戦区になりそうですね。

キャリーはHIDを選べるので

AGSと相まって売れるでしょう。

コメントへの返答
2014年8月29日 7:54
ダイハツと一騎打ち状態ですねぇ。

ホンダもアクティトラックを出してますけど、今のままでは埋没しちゃいます。

さて、どうでる?

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