プレミオとアリオン　マイナーチェンジ　まだ売りまっせ！

プレミオとアリオンがマイナーチェンジしました。

2007年6月に登場した現行プレミオとアリオン。
プレミオはコロナ・プレミオから車名変更したモデル。
アリオンはカリーナの系列という位置づけです。

フルモデルチェンジか？と思いきやマイナーチェンジでした。
このクラス、販売台数がかなり多いわけでもないです。
しかも日本市場だけ。
コストはかけられないんですね。
でも、それなりの台数は売れているというわけで…

9年目のマイナーチェンジ。
フロントマスクが変わりました。

プレミオ


アリオン


ヘッドライトが共通化されてグリルだけ違うんです。

ちなみにマイナーチェンジ前のプレミオ


マイナーチェンジ前のアリオン


兄弟車でコストをかけて別スタイルにするほどコストはかけられないってことでしょうか。

インパネは形状を変更してます。
メーター内にはTFT液晶が設置されました。

トピックスはToyota Safety Sense Cの設定。
これだけ設計が古いモデルでToyota Safety Sense Cを搭載するのは大変だったはず。
トヨタの意地が見えます。

グレードでは2000ccが消滅。
プレミオには2.0G“SUPERIORパッケージ”っていう最上級グレードがあったんですけどね。
かつてのプログレユーザーの買い替えを促進したかったようなんですけど…
だめだったんでしょうか。

日本で5ナンバーセダンって数少ないんです。
カローラアクシオ・日産ラティオ・ホンダグレイスくらいかな…
いずれも1200cc～1500ccのセダン。
1800ccのセダンはプレミオとアリオンだけです。

どこまで現行モデルで販売していくんでしょうか。