ハリアー、マイナーチェンジ

ハリアーがマイナーチェンジしました。

ハリアーは日本限定モデル。
北米版RAV4をベースにして、ハリアーのスタイルへ変更してます。
ちなみにレクサスNXはプラットフォームを共有する兄弟車。

ハリアーはマイナーチェンジ前でもまったく売れ行きが落ちず…
月間販売台数では前年比越えを連発。
トップ20にランクインし続けました。
2013年12月に登場した現行ハリアーの2017年5月までの累計販売台数は19万1000台。

マイナーチェンジのトピックスは直列4気筒 2.0リッター直噴ターボ「8AR-FTS」の搭載。
最高出力　231PS/5200-5600rpm
最大トルク　35.7kgm）/1650-4000rpm
JC08モード　13.0km/L（2WD）　/　12.8km/L（4WD）

ちなみに兄弟車レクサスNXの「8AR-FTS」搭載モデルのスペック
最高出力　238PS/4800-5600rpm
最大トルク　35.7kgm）/1650-4000rpm
JC08モード　12.8km/L（2WD）　/　12.4km/L（4WD）

なぜかレクサスNXのほうが7PSパワーが高くて、JC08モードが少し低い。
この違いは不思議ですねー。

グレードは変更されて、最廉価グレード「GRAND」が廃止。
従来、最上級グレードだった「PREMIUM」の上に「PROGRESS」を設定。

このマイナーチェンジでまた販売が上向くでしょうか？