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2018年02月14日

キャストのウインカーが見にくい

キャストのウインカーが見にくい ヴィッツで走行中に前を走っていたのはキャスト。

ブレーキランプがついてスピードダウン。
「なんでブレーキ?」
ブレーキランプしか点いていない。

…と思ったら、リヤバンパーの右ウインカーが点滅してました。
キャストは右折したかったんですね。

ブレーキランプと離れてリヤバンパーにウインカーがあるんです。
下にウインカーがあるので確認しにくいんですが。
なんでこんなデザインにしたんでしょ?

軽自動車は小さいので、ランプ類は目立つ位置のほうが良いはず。
下側へデザインするのはダメだと思うんですけど…
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2018/02/14 20:09:19

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この記事へのコメント

2018/02/14 22:35:10
コレは二輪対策と思いますねぇ

路面の変化に注意しないと

転倒リスクが高いです。

視線移動を少なくしたいという

設計意図と思いますね。

先ずは車間距離を取らないと(苦笑)
コメントへの返答
2018/02/15 18:52:28
ブレーキランプとウインカーほぼ同じ位置の車が圧倒的に多い中、キャストは何でウインカーだけバンパーの下部に位置するか分からないんです。
ダイハツはキャスト以外はブレーキランプとウインカーは同じ位置。
決してリヤバンパーに設置しませんし…。

二輪対策としなら、ムーヴやミニバンの高い位置のランプはみんなダメになってしまいます(;^_^A
車から確認がしにいウインカーはアウトだと思うんですよねぇ。
2018/02/15 07:25:52
うわ~ これは結構強烈ですね(;^ω^)

有名どころではプリウスαのフロントウインカーも下にありすごく認識が悪く

後はヘッドライトに近く夜間ライトオンだとライトの光量に負けてウインカーが見ずらいなど車なども
意外にこういうの多いですわ(´;ω;`)
コメントへの返答
2018/02/15 18:47:56
初期型モビリオスパイクが、低い位置のリヤバンパーに横1列のランプでして…。
これがまた見にくいと不評で、マイナーチェンジでランプ類の位置が高くなってました。

先代キューブのリヤランプも低くて見にくいといわれてました。

低い位置のランプ類とかウインカーが見にくいとか、安全性を考えるとだめなような気がしますね。
2018/03/31 17:14:28
仕事用のクルマに乗ってると

更に見えなくなるウインカーだ....

トラックの運ちゃんなんて

もっと見えてないんだろうな.....
コメントへの返答
2018/03/31 19:51:58
軽自動車は車幅が小さくて、しかもランプ形状がさほど大きくなので、高い位置につけるのが基本だと思うんだけど。

なんで下げちゃったんだか(-_-;)
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