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2018年03月01日

遂に出ましたセレナ e-POWER

遂に出ましたセレナ e-POWER セレナ e-POWERが登場しました。

ノートよりも重量も重く車高も高いセレナ。
どういう組み合わせで「セレナ e-POWER」を作るのか興味津々でした。

エンジンはノートと同じ直列3気筒1200㏄「HR12DE」。
これは意外でした。
もうちょっと排気量の大きいエンジンかと思ったんですが…

スペック
最高出力 84PS/6000rpm
最大トルク 10.5kgm/3200-5200rpm

ノートe-POWERのスペック
最高出力 79PS/5400rpm
最大トルク 10.5kgm/3600-5200rpm

微妙にパワーアップしてました。
しかもオイルクーラーを追加。


モーターのスペック
最高出力 136PS 最大トルク 32.6kgm

ノートe-POWERのモーターのスペック
最高出力 109PS 最大トルク 25.9kgm

これまたパワーアップしてます。
リーフに近いモーターになったみたい。

JC08モード 26.2km/L
さすがに燃費は良いですね。

価格
e-POWER X  :296万8920円
e-POWER XV :312万8760円
e-POWERハイウェイスター  :317万8440円
e-POWERハイウェイスターV :340万4160円

やはり高いっす。
とはいえ、このクラスのミニバンはハイブリッドが無いトマズイ。
これからセレナの販売台数が伸びそうです。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2018/03/01 08:10:08

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この記事へのコメント

2018年3月1日 20:43
激戦区だけに力の入れようが違いますね。

e-POWERは売れているので

確実にセレナの売れ行きにプラスになるでしょう。

高いのが気になりますねぇ(苦笑)
コメントへの返答
2018年3月1日 20:57
このクラスのハイブリッドって高いです。
ステップワゴンはスパーダハイブリッドで高いし、トヨタはハイブリッドが高い。

セレナも価格を合わせてきたって感じです。
2018年3月31日 18:37
もっと当初は早く出てたハズだったのに....

買ってたハズだったんですよ.....orz
コメントへの返答
2018年3月31日 20:48
一度、エクストレイル・ハイブリッドののユニットを移植する方向で開発が進んでたみたい。
e-POWER化はノートe-POWERの絶好調を見てから企画されたそうで…

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