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2018年04月11日

CX-8はJNCAP予防安全性能評価満点!ノートも満点ですが

マツダは、「CX-8」が2017年度のJNCAP予防安全性能評価で全ての評価項目で満点を獲得。
最高ランク「ASV++」を獲得したと発表しました。

予防安全アセスメントでの評価項目は下記の4つ。

被害軽減ブレーキ[対車両]
被害軽減ブレーキ[対歩行者]
車線逸脱抑制
後方視界情報

「CX-8」の獲得点数。満点です。

被害軽減ブレーキ[対車両] -------(32点満点中32点)
被害軽減ブレーキ[対歩行者] -----(25点満点中25点)
車線逸脱抑制 -------(16点満点中16点)
後方視界情報 -------(6.0点満点中6.0点)



JNCAPのHPでは被害軽減ブレーキ試験動画が見れます。
イヤー見事です。

しかし。
マツダは「満点です!」と発表しましたが、CX-8よりも前に満点がいました。
しかも。
CX-8のような高額車じゃなく。

それはノート。



車線逸脱抑制と後方視界情報はオプションなんですが、これはコンパクトカーだとしょうがないです。
とはいえ成績は立派。
マツダが発表するよりも前に満点とちゃってました(;^_^A

日産とマツダは安全性が高いです。

トヨタとホンダはまるでだめ。
トヨタは人物の試験をしていない(遮蔽物アリの人物は当然対応せず)
ホンダも遮蔽物アリの人物はダメ。

一番ひどいと思うのはパッソ。
これでカメラが付いているというのか…と絶句します。
ご確認ください。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2018/04/11 20:27:53

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この記事へのコメント

2018/04/11 23:33:26
売れ線のノートが達成ですか!?

ますますe-POWERが売れそうですね。

ホントよく見かけます。
コメントへの返答
2018/04/12 08:20:44
JNCAPってテスト項目を選べるんです。

だからトヨタは対歩行者の試験をしない。
認識できないのを知ってますからね。

ホンダは対歩行者「遮蔽物のない大人だけ」テスト。
つまり遮蔽物があるとダメってことです。

日産ノートは見事!ですがこの2メーカーは残念…
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