ユタ.のブログ一覧

5ナンバーのコンパクトカーが少ないと4/6のブログで書きました。

トヨタは、ヤリスとアクア。
日産は、ノート。
ホンダは、フィット。
マツダは、マツダ２。
スズキは、スイフトとソリオ。
ダイハツは、ロッキー（ライズ）とトール（ルーミー・ジャスティ）。

個人的に選ぶなら？
まず我が家は新車を買う費用がないので中古車狙いになります。

直噴はエンジン内部の汚れと燃えカスのたまりが避けられないので選びません。
またテレスコピックステアリングは欲しいですね。

まず消えるのがヤリス。
新しいので中古車価格が高くて1000ccしか手が出ません。

テレスコピックステアリングのない先代ノートは却下。

フィットは現行型のスタイルになじめず。
先代はハイブリッドのミッションが不安。
1300ccはさすがにトルク足りない。1500ccは直噴でダメ

マツダ２(デミオ)はディーゼル選ばないです。圧倒的メインは街乗りですから。
1500ccガソリンは直噴なのでダメです。

室内スペースは大きくなくていいです。
ハイルーフのソリオとトール（ルーミー・ジャスティ）は無し。

ダウンサイズターボってエンジンの負荷が怖い。
ターボを使い続けるにはオイル交換等のメンテナンスに気を遣うのがちょっと…。
ロッキー（ライズ）が消えます。

残るはアクアとスイフト。
代車でアクアを運転したんですが、潜ったような着座位置に違和感がありました。
エンジンが動き出すと音の透過が大きいのも気になったのでNG。

残るはスイフトだけ。
スイフトスポーツはハイオクの1400ccターボなので、普通のスイフトがイイですね。
スズキって選ぶイメージが無かったんですけど。
絞っていくと残るのはスイフトでした。