ユタ.のブログ一覧

eKワゴンに特別仕様車ジョイフィールドが追加されました。

ジョイフィールドには、車検前までの12ヶ月毎の法定点検（2回）・6ヶ月毎の安心点検（2回）をセットにしたメンテナンスパックが付いてきます。
エンジンオイル、オイルエレメント、フロントワイパーゴムなどの消耗品も入ってます。

こういったメンテナンスパックは各販売店ごとに設定してますね。
メーカーとして設定して販売するのは珍しいかと。

流行のエコカー減税にも対応しました。
５０％の減額になります。

またジョイフィールドにはMTの設定があるんですね。
eKワゴンのATってインパネシフト…
ということはMTもインパネから出ている？
先代シビックタイプRみたい！カッコイイ！

と、思ったらMTはフロアシフトになってました(^^ゞ
まぁコストを考えたらフロアシフトですわな。
しかしインパネシフト部分には大きい穴がドカーン（*_*)
これでいいんでしょうかねー。

ここのところ「FAXがあれば…」という機会がありました。
でも我が家にはFAXがありませんでした。

今までFAXを導入したことはなく…値段がいくらなのかも判らない。
そこでヤマダ電機へ価格調査に行ってきました。
目に付いたのはブラザーCommuche FAX-330DL。
期間限定価格で9,800円！

こりゃスゴイ(´∀｀)

カタログを持ち帰ってスペックを調べてみると、特に悪くありません。
「とりあえずＦＡＸがあれば」っていうウチにはぴったりかと。
大きな液晶や高機能はいらないんですねー。

で、次にコジマへ行ってみました。
このコジマは昔からあったんですが、ヤマダ電機が近くに出来たんです。
それからは価格競争を繰り広げています。

コジマに行くとブラザーCommuche FAX-330DLが置いてありました。
期間限定価格、しかも台数限定で8,980円！！
これで即決o(^o^)o
幸いにも在庫がありましたので無事に買えました。

帰ってからkakaku.comで調べたら最低価格は10,300円。
すごいですねー。
はるかに下回る価格で買えちゃったわけです。
ラッキーでした( ﾟｰﾟ)( ｡_｡)ｳﾝ♪

タイトル通りでして…。

HDD内の動画を見ていると突然画面が真っ暗になると言う現象です。
パソコンの電源が切れているわけでもなく、ディスプレイの電源も切れているわけでもなく。
しかもディスプレイは通常の状態。
（信号が来ていない等のエラー状態にはなってません）

真っ暗になると操作が出来ないので、電源ボタンの長押しで強制的に電源オフするしかありません（ ﾟдﾟ ）

さっぱり原因がわからないのでHPのサポートへ電話しました。
このサポートがとにかくつながらない！
やっとサポートと話が出来ました。

サポート「HPのハードウェア診断ツールでテストをしてください」

ショートテストとストレステストをしまして、結果は｢問題なし」
サポート「ビデオカードが壊れている可能性は低いですね」

サポート「デバイスマネージャでドライバを削除して再起動して下さい」
さっくりと削除して再起動。
当然、表示領域が一気に狭くなりますが…すぐにドライバをインストール。
再び再起動となりました。

サポート「この状態で動画を見て頂けますか？後ほどこちらから電話いたします」

この後、動画を見続けていますが真っ暗になる現象は出ていません！
すばらしいo(^o^)o
HPから２時間後に電話がありました。

サポート「どうもドライバのアップデートに失敗していたようですね。これで大丈夫だと思います」

原因不目で悩んでいただけに、なおってホントにヨカッタです。

社用車のウイングロードが一時的に無いので、先輩のカローラフィールダーを借用中。

ウイングロードとカローラフィールダーの違いがよーく判ってきました。

カローラフィールダーの○な点
・スタイル　…　ちょっとヘンなウイングロードより間違いなくカッコイイです
・ゲート式CVT　…　ストレート式より操作しやすいです
・ドアミラーウインカー　…　高級感がありますし、安全性も高いです。

カローラフィールダーの×な点
・シート　…　小さいです（T_T)しかもスライド量が少ない！一番後ろにしてもちと狭い。
・エンジン音　…　明らかにウイングロードよりうるさいんです。しかもガサツな音質なので耳障り。
・室内　…　運転席足元のスペースが狭い。タイト感というより窮屈（*_*)
・エアコン　…　なぜかマニュアル（ウイングロードはオート）。ダイヤルは安っぽい感触。

室内の質感は同点ですね。
デザインはカローラフィールダーがGOODですが、のっぺりとしたシルバーの装飾は安っぽい…

とにかくうるさいのが困りものです。
エンジンもよく聞こえますが、社外の音もよく聞こえます。
ウイングロードより遮音性能が低いんでしょうか。

個人的にはウイングロードの方があってます。
ただスタイルだけは馴染めませんが。

アメリカ車がエコカー補助の対象になっていないということに対してアメリカ政府が反発。
「アメリカの買い替え支援策は日本車も含まれているのに日本はアメリカを排除している！」

で、日本政府は「エコカー減税の修正」を打ち出してしまいました。

アメリカ政府はオカシイ。
日本の税金を使って行うエコカー減税に文句を言うなと言いたいですね。
燃費の悪い車しか作れないのにエコカー減税を受けようというのが図図しいと言うか…。

じゃあアメリカも買い替え支援策から海外車種、それも日本車を排除したらどうでしょ？
アメリカ車だけ売れるようにしたら？
まぁ、今のビックスリーでは対応しきれんでしょうけど。
アメリカで売れてる車は海外車種。
だから海外車種も入れなきゃイケナイわけで…アメリカ車がほとんどいない日本とは事情違うんですよねー。

10.15モードと車重で取り決めた「エコカー減税」がすべて正しいとは思ってません。
でも、それに対応しようと努力したのが日本のメーカーとVW。
ゴリ押しで突破しようとするのがアメリカのメーカー。
この違いは天と地よりも大きい。

日本のユーザーをナメてはいけません。
エコカー減税に合致してもアメリカ車なんて見向きもしませんよ。
こういった事情が裏にあったら…