<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ユタ. / 今は無きGT-R/ライフ/プリウス/ヴィッツG&amp;#39;s/タフトを愛するC-HR乗り、ユタ.のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/</link><description>ユタと申します。
2021年6月11日にタフトに乗り換えました。

家族のことを考えてスカイラインGT-R（BNR34）とはサヨウナラしました。
今までありがとう、GT-R。

ライフ(JB7)は家族のため、頑張ってくれました。
今までありがとう、ライフ。

プリウス（NHW20）は異次元のハイブリッドシナジードライブで家族を運んでくれました。
今までありがとう、プリウス。

ヴィッツG&amp;#39;s(NCP131)はデモカー上がりの中古車。G&amp;#39;sはスポーツカーで運転の楽しさを教えてくれました。
ありがとう、ヴィッツ。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 26 Jun 2026 20:45:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ユタ. / 今は無きGT-R/ライフ/プリウス/ヴィッツG&amp;#39;s/タフトを愛するC-HR乗り、ユタ.のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/</link></image><item><title>スイフト用「SUZUKI SPORT ボディキット」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49162729/</link><description><![CDATA[スズキは、スイフト用「SUZUKI SPORT ボディキット」を発売開始しました。

製造メーカーAWINとスズキの共同開発品です。
フロントアンダースポイラー、サイドアンダースポイラー、リヤアンダースポイラーで構成されます。

キット価格19万8000円（別途取り付け費が必要）

ス ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jun 2026 19:16:00 +0900</pubDate></item><item><title>会社はandroidのQUOS wish4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49161649/</link><description><![CDATA[会社から支給されているスマートフォンは「AQUOS wish4」

普段使い用途にだけ機能を絞っていて、写真だゲームだは苦手のようです。
でも仕事のスマートフォンですから。
これで十分。

デュスプレイは6.6インチで大きいし、バッテリーは5000ｍAとたっぷり。
この2つは優れてます ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2026 21:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>ブルーバードシルフィは事情があって登場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49160273/</link><description><![CDATA[当時、日産は「レッドステージ」と「ブルーステージ」の2つの販売店に別れていました。

「ブルーステージ」で販売していたパルサーが終了。
「レッドステージ」にはサニーがありましたが、パルサーが無くなると「ブルーステージ」は販売する車が減ってしまいます。
そこで日産は、サニーをベースにした「ブル ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2026 21:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>高いなぁiPhone</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49158848/</link><description><![CDATA[Apple Store定価。
「iPhone 17」の価格は以下の通りです。

iPhone 17　256GB：129,800円
iPhone 17　512GB：164,800円

iPhone 17e　256GB：99,800円

iPhone Air　256GB：159,800円 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 21:09:09 +0900</pubDate></item><item><title>日産最後の5ナンバーセダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49157462/</link><description><![CDATA[ラティオ N17型は2012年10月に発売開始しました。

新たに開発したVプラットフォームを採用しています。
Vプラットフォームは軽量とコストパフォーマンスを重視した新興国市場向け。

新興国市場向けのセダンを日本市場に持ち込んだ日産。
スタイルや内装は新興国向けで質感がありませんでし ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2026 20:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>2代目シャレードにあった限定車「926ターボ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49155538/</link><description><![CDATA[2代目シャレードは1983年に登場しました。

エンジンは直列3気筒SOHCのCB型。
排気量993cc
シャレード専用エンジンです。

経済性の優れたエンジンでした。
ダイハツはCB型ターボでラリー参戦を考えました。
ターボは排気量換算係数1.4を掛けた排気量になります
993& ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2026 18:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>ハイブリッドコンパクトカーの比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49153741/</link><description><![CDATA[各メーカーが販売している５ナンバーサイズのハイブリッドコンパクトカー。
色々と比較しました。

全長
ヤリス ハイブリッド　3950mm
ノート e-POWER　4045mm
フィット e:HEV　3995ｍｍ/4080ｍｍ
スイフト　3860ｍｍ

車重
ヤリス ハイブリッド　 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2026 19:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>2代目プラウディアは…見たことある車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49152089/</link><description><![CDATA[初代プラウディアが2001年に販売不振で終了。

2011年9月、三菱は日産から2代目「フーガ」をOEM供給を受けると発表しました。
2012年7月、販売開始。車名「プラウディア」。

11年ぶりに復活した「プラウディア」。
日産シーマにその名を使うとは…と思いました。

エンジン ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jun 2026 21:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>三菱　デボネアの次はプラウディア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49150630/</link><description><![CDATA[1999年12月に発表された「プラウディア」。
三菱の最上級モデルです。
デボネアの後継。

韓国の現代自動車と共同開発しています。

グレードは3つ。
A仕様とB仕様は「3496cc V6」
C仕様は「4498cc V8」

エンジン
6G74型 V型6気筒DOHC GDI ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2026 21:07:50 +0900</pubDate></item><item><title>3代目は「デボネア」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49147293/</link><description><![CDATA[1992年10月、3代目「デボネア」が登場。
2代目の名称「デボネアV」から「V」が取れました。

2代目は「ギャランΣのプラットフォーム」を採用していました。
3代目は「ディアマンテのプラットフォーム」を採用。
より上級にシフトしました。

サイズ
全長4975mm&#215;全幅 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2026 20:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダのV型6気筒エンジン「C型」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49145919/</link><description><![CDATA[ホンダとブリティッシュ・レイランド（BL）が共同開発したV型6気筒エンジン。
レジェンドとびローバー800用です。

名称は「C型」です。
SOHCエンジン。


1985年10月、レジェンドセダンの搭載されて登場しました。
搭載していたのは2種。
C20A型　V型6気筒 SOHC ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2026 20:42:32 +0900</pubDate></item><item><title>デボネアVは「3000㏄DOHC」へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49144524/</link><description><![CDATA[1989年4月、自動車の税制改正が行われました。

今までは、2000㏄より大きな排気量は高額な税金でした。
それが2000㏄以上は500㏄刻みになったんです。

三菱は1989年に税制改正に合わせて、デボネアVをマイナーチェンジ。新しく3000㏄V型6気筒DOHCを搭載しました。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2026 20:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>マグネット式室外機カバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49142186/</link><description><![CDATA[日向にエアコンの室外機が設置されています。

直射日光から室外機を避けてあげたい。
今まで試したのは数種類。
ひもなどでロックするタイプは風で取れてしまったり。

室外機の天板にマグネットで取り付けるタイプがあると情報をGET。
お店には数種売ってました。
選んだのは、明和グラビア株 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2026 16:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>デボネアVが搭載した「サイクロンV6」の変わり種</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49140338/</link><description><![CDATA[1986年8月に登場した「デボネアV」。

元々三菱は自社で販売数が望めない「新デボネア」には消極的でした。

現代自動車から「高級車を持っていないし開発が難しい。韓国でノックダウン生産するから開発してほしい」
クライスラーから「小型V型6気筒エンジンが必要になった。クライスラーには無い。 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2026 19:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>日産のV型6気筒「VG型」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49138805/</link><description><![CDATA[1983年6月にセドリック/グロリアに搭載されて登場したのがV型6気筒エンジンの「VG型」。

このVG型、様々な仕様で様々な排気量に対応していました。
それが最大のメリット。

発売開始からVG20とVG30がラインアップ。

VG20E：1998cc SOHC 12バルブ　
VG ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jun 2026 21:20:09 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダの1500㏄エンジンは4気筒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49136072/</link><description><![CDATA[ホンダは1500㏄エンジンが4気筒です。

今は3気筒がどんどん出てきています。
4気筒より3気筒のほうが様々な抵抗が減ります。
これが燃費に効くわけです。

4気筒のメリットはスムーズさが最大のメリット。
燃費も重要ですが、乗っていて気持ち良いことも大事。

L15Z型は良いんで ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2026 20:52:20 +0900</pubDate></item><item><title>2011年登場のS07A型は2013年に変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49134668/</link><description><![CDATA[初代N-BOXが登場したのは2011年。

当時人気だった「ダイハツ・タント」を狙ってスーパーハイトワゴンになりました。
スーパーハイトワゴンはホンダではN-BOXが初。

さらにフィットで採用していたセンタータンクレイアウトを採用。
広大なスペースに繋がりました

エンジンは新たに ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2026 20:09:53 +0900</pubDate></item><item><title>軽自動車用3B20型はスペック違い有</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49133292/</link><description><![CDATA[3B20型エンジン。
三菱の開発したエンジンです。
直列3気筒DOHC12バルブ（1気筒4バルブ）

MIVEC（可変バルブタイミング・リフト機構）を採用しています。
シリンダーブロック、オイルパン、ヘッドカバーは全てアルミ製。
軽量なエンジンになっています。

3B20型はi（アイ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 20:42:09 +0900</pubDate></item><item><title>マクドナルド、難しいから入れない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49131248/</link><description><![CDATA[マクドナルドに行くと大きい画面の機械が並んでいます。
「セルフオーダー端末」というらしいです。

この「セルフオーダー端末」しかないマクドナルド店舗は行くのやめます。
「セルフオーダー端末」は現金支払いはできないから。
何回かレジに行ったら「セルフオーダー端末お使いください」と言われました ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 18:20:56 +0900</pubDate></item><item><title>エクリプスクロス、終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49129100/</link><description><![CDATA[2018年に登場した「三菱・エクリプスクロス」。

PMプラットフォームを採用しています。
PMプラットフォームは、資本提携にあったダイムラー・クライスラーと共同開発したGSプラットフォームがベース。
PMプラットフォームは資本提携解除後に三菱が作成しました。

発売開始時のエンジンは1 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2026 18:41:11 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダの初代CVT「ホンダマルチマチック」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49127489/</link><description><![CDATA[1995年、シビックとシビックフェリオに搭載されたのが「ホンダマチック」というCVT。
1500㏄と組み合わされるCVTの市販化は初でした。
（当時販売されていた富士重工製ECVTは1300㏄まで）

通常のトランスミッションは入力側にクラッチを着けます。
ホンダマチックは出力側に「湿式多 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jun 2026 18:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>V型12気筒エンジン・トヨタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49125022/</link><description><![CDATA[1997年、フルチェンジした「センチュリー」に搭載されたエンジン。
それがV型12気筒エンジンでした。

トヨタは新規にV型12気筒を作ったわけではなく、直列6気筒のJZ系を組み合わせて12気筒にしています。
JZ系とはいえ変更されていて、ボア径は異なってコンロッドは薄型の専用品。

J ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2026 20:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ2000㏄直列6気筒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49123529/</link><description><![CDATA[トヨタの2000㏄で直列6気筒エンジンは1G型。

1G型のベーシックなエンジンが「1G-FE型」。
ハイメカカツインカムです。

「1G-FE型」は長く続いたエンジンでしたので、数回改良がくわえられました
最終型はVVT-i（連続可変バルブタイミング）を採用。

スペック
最高出 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2026 20:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>新基準原付、見ないなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49121965/</link><description><![CDATA[2025年11月から「EURO5相当」の厳しい排出ガス規制が適用されました。

50㏄原付エンジンで排出ガス規制クリアするには、改良と高価な触媒が必要。
日本市場でしか販売がない50㏄にそこまでコストはかけられない。
そこで50㏄エンジンはきえました。

変わり位浮上したのが、海外で発売 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2026 20:16:59 +0900</pubDate></item><item><title>日本ダービー　結果は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49119882/</link><description><![CDATA[本日、日本ダービーが開催されました。

日本ダービーがスタートすると、１番人気の「ロブチェン」は中団やや後ろに。
届くの？と思ったらガンガンとスパート。
勝ったのは「ロブチェン」。

ロブチェンは３歳クラシックの「皐月賞」を制してました。
皐月賞と日本ダービーを勝ったので「2冠」です。 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2026 20:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>日本ダービーで逃げきり勝ちは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49117250/</link><description><![CDATA[JRAが「東京競馬場」で開催する３歳馬のG1レ―ス。
それが「東京優駿」です。
別名「日本ダービー」。

全国の3歳サラブレッドは約7000頭と言われています。
頂点に立つ馬を決めるのが「日本ダービー」。
距離は芝2400M。

この日本ダービーを「逃げ」(スタートからゴールまで１位 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2026 19:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツ・ブーンにあった拘り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49115467/</link><description><![CDATA[ダイハツ・ブーンは2004年に登場しました。

設定されているのは1300㏄(K3-VE型)と1000ccc（1KR-FE型） 。
組み合わされるのは4ATのみ。
コンパクトなファミリカーでした。

2006年3月に登場したのが「Ｘ4」。
モータースポーツ参戦に向けて設定されたグレード ...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2026 21:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデスAMG「GT 4ドアクーペ」はEVだけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49113801/</link><description><![CDATA[メルセデスAMG は新型「GT 4ドアクーペ」を発表しました。
なんとフルEVになりました！

アキシャルフラックスモーターを搭載しています。
そのモーターに組み合わされるのが、F1の技術流用した800Vの高電圧バッテリー。
最高出力は1169ps！！
10分の充電で460km以上の航続 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2026 21:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>日産オールモード4WD（ALL MODE 4X4）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49112429/</link><description><![CDATA[日産が販売していた電子制4輪駆動システムが、オールモード4WD（ALL MODE 4X4）。

センターデフはありません。
トランスファーに内蔵された油圧式の湿式多板クラッチで駆動配分します。

オールモード4WDは、スカイラインGT-RのATTESA E-TSをベースにしています。
A ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2026 20:19:40 +0900</pubDate></item><item><title>初代テラノ、カッコ良かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49111007/</link><description><![CDATA[1986年に登場した「テラノ」。

この時期、各メーカーからSUV（当時の呼称ヨンク）が登場していました。

日産はカルフォルニアのNDI（ニッサン・デザイン・インターナショナル）にデザインを依頼。
２ドア、三角窓、ブリスターフェンダー。スタイリッシュでした。

メカニズムは他車からの ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2026 20:29:58 +0900</pubDate></item><item><title>フィットシャトル見かけました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49109511/</link><description><![CDATA[今日、見かけたのがフィットシャトル。
リヤに「HYBLID」エンブレムがあったので、フィットシャトハイブリッド。

懐かしい。
営業車がフィットシャトハイブリッドの時がありましたから。
新潟県・長野県・群馬県の担当でした。

雪の時は滑って滑って。
そりゃもう必死でした。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2026 20:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>優駿牝馬（オークス）を制したのは女性騎手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49107087/</link><description><![CDATA[第87回優駿牝馬（オークス）が東京競馬場で開催されました。
3歳牝馬限定　2400M

３歳牝馬のクラシック（G1レース）は、桜花賞・オークス・秋華賞。
桜花賞　1600M
オークス　2400M
秋華賞　2000M

距離が長いのがオークス。
3歳牝馬にとって2400Mは長い距離で ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2026 16:54:15 +0900</pubDate></item><item><title>C-HR　街乗り燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49105299/</link><description><![CDATA[ウチのC-HRはハイブリッドです。
ハイブリッドシステムはプリウスと同一。

とはいえ、18インチタイヤ＆ホイールは燃費に貢献しないような…。
重いですからねぇ。

今は満タンから270km走破。ほぼ街乗り。
燃費計の表示は19km/L。
なんか良いんです。

今日も片側1車線の ...]]></description><pubDate>Sat, 23 May 2026 19:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>咳が止まらない…通院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49103568/</link><description><![CDATA[咳が日に日に多くなって、寝るときも咳。
目が覚めて咳ばかり…
思いっきり寝不足でした。

内科に行って診察してもらいました。
風邪の症状が無くて咳だけ。
ということで呼吸器のテスト。

FeNO値が出ました。
FeNO値は吐く息に含まれる一酸化窒素濃度を差します。
結果は47pp ...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2026 20:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>歩きスマホって命がけ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49102177/</link><description><![CDATA[最近、非常に多いのが「歩きスマホ」。

老若男女、日本人、国人。
全て見かけます。
しかも通勤時も。

ほぼゲームやってます。
動画見ているときも。
止まれよっていつも思います。
思いっきり邪魔。
邪魔って判らないバカだから「歩きスマホ」なんでしょうね。

動画見ているときは ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2026 20:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>2代目ノートって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49100697/</link><description><![CDATA[2代目ノートは、日産が販売台数を狙ったコンパクトカー。

エンジンは1200㏄ガソリン。
NAとスーパーチャージャーがありました。

ハイブリッドはありませんでした。

この時期はトヨタのアクアが爆売れでした。
コンパクトハイブリッドカーで。

その後、ノートにはe-POWERが ...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 20:25:13 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン2017年問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49097848/</link><description><![CDATA[2027年4月から国の「改正省エネ法」が適用されます。
エアコンの省エネ基準が大幅に引き上げられます。

そうなると、市場の安い機種は販売できなくなります。
省エネ基準に合致しないからです。
2027年4月以降は高い価格のエアコンだけになりそう。

今は電気店のエアコン売り場は人が多い ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2026 21:20:59 +0900</pubDate></item><item><title>道路走行中の自転車の追い抜きは…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49095607/</link><description><![CDATA[最近言われるのが「自転車が道路の左側を走行、黄色のセンターラインの時は自転車を追い抜き出来ない」

日本の道路は狭いので、追い抜きは黄色のセンターラインはみ出ます。
これがダメ？
ダメだと、延々と自転車の後ろを走ることになります。
渋滞するでしょうね。

ところが。
道交法第30条が ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2026 19:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>それがC-HRの欠点？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49093438/</link><description><![CDATA[ネットで紹介されるC-HR。
欠点だらけと紹介されます。

リヤシートが狭い
リヤサイドウインドウが小さい
リヤドアのノブが判りにくい
リヤウインドウが寝ているので積載量が少ない

C-HRのあのスタイル見たら、リヤシートが広いわけがないし積載量が多いわけがない。
リヤサイドウイン ...]]></description><pubDate>Sat, 16 May 2026 19:42:06 +0900</pubDate></item><item><title>自転車青切符って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49091773/</link><description><![CDATA[4月1日からスタートした「青切符」制度。
１カ月の交付件数を、警察庁が発表しました。


全国で2147件。
１位　一時不停止：846件
２位　信号無視：238件
３位　ながらスマホ：176件

青切符数
１位　東京：501件
２位　大阪：267件
３位　愛知：257件
４ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2026 20:33:41 +0900</pubDate></item><item><title>よく見かけるノートe-POWER</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49089232/</link><description><![CDATA[新車の販売はトヨタが圧倒的に売れています。
トヨタ車は見かけるときが多い！

コンパクトカーで見るのはヤリス。
レンタカーもヤリスが多いのでなおさら。

アクアはそれほどでも無いですね。

よく見射掛けるなぁと感じているのがノートe-POWER。
スーッと加速していきます。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2026 21:27:40 +0900</pubDate></item><item><title>じゃまじゃま！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49087686/</link><description><![CDATA[歩道をてくてく歩いているときのこと。
ゆっくり歩くおばあちゃんとか、ベビーカーを押すお母さんとか。

ゆったりした歩道にやってきたのがおばちゃんの自転車。
チリンチリンとベル鳴らす。
さらに、「なにフアラフラ歩いているの！ジャマ！」
怒鳴りながら走ってきました。
スピード出して。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2026 20:38:16 +0900</pubDate></item><item><title>ランサーエボリューションX　今はちょうどいい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49086175/</link><description><![CDATA[デイズで出かけたときに前を走っていたのがランサーエボリューションX。
2車線だったので、デイズにガンバってもらってランサーエボリューションXに並びました。

奥さんは「ランサーエボリューションって大きく感じない」
最近の新j型車はサイズが大きい。
なのでランサーエボリューションXが「ちょう ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2026 20:36:37 +0900</pubDate></item><item><title>抹茶パフェ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49084147/</link><description><![CDATA[出先でちょっと疲れたので、「びっくりドンキー」で一休み。

「びっくりドンキー」って実はパフェが美味しんです。
しかもお得価格。

今のキャンペーンは「抹茶」でした。
「抹茶パフェ」は690円。

抹茶と抑えた甘さのパフェでした。
実に良いです。
奥さんもお気に入りと言ってました ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2026 18:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>ギャランフォルティス　繰り返すエンジン変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49081148/</link><description><![CDATA[2007年8月に登場した三菱ギャランフォルティス。

ギャランやディアマンテの販売が終了した時期。
三菱は新しい車種として「フォルティス」といサブネームを付けたんです。

GSプラットフォームを採用。

三菱とダイムラークライスラーが共同開発したプラットフォームがベースです。
三菱が ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2026 11:01:58 +0900</pubDate></item><item><title>クロスビーとスイフト　ちょっと比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49076604/</link><description><![CDATA[マイナーチェンジしたクロスビーはエンジンを「Z12E型」に変更しました。

「Z12E型」はスイフトにも搭載されてます。
では、なにか違いはあるんでしょうか？

エンジンスペックは同一でした。
Z12E型　直列３気筒DOHC 吸排気VVT
排気量：1197cc
最高出力：80PS/5 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2026 18:32:07 +0900</pubDate></item><item><title>お台場　行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49074321/</link><description><![CDATA[GW後半。5月5日のこともの日。
天気予報は「快晴で気温は23℃・強風は無い」でしたので出かけることにしました。

最近、ロングコートチワワのモカを留守番にして出かけてました。
たまには一緒に出掛けよう。

そこで悩みました
公園はどう考えても混雑。
高速を北上すると、帰りは渋滞にハ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2026 19:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>NHK「名曲考察教室」再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49072166/</link><description><![CDATA[NHK「名曲考察教室」

2026年04月23日のBlogで紹介しました。
昭和と平成の名曲の歌詞を、令和の感覚で考察する音楽バラエティ。
第1回は大滝詠一が1981年に発表した「君は天然色」でした。

5月5日(PM5:30～5:57まで）再放送。
大滝詠一「君は天然色」がもう一度で ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2026 19:17:03 +0900</pubDate></item><item><title>整体院からだげんきで足と肩が復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49070210/</link><description><![CDATA[整体院からだげんきへ行ってきました。

1週間で50000歩歩くようになったり、１日で20000歩歩いたり…
足に負荷かかっていたようで、足の施術時間が長かったです。

足がすっきりしたので、またしっかり歩くことができます。

思ったよりも肩も凝ってました。
肩を回すのがラク！
 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2026 20:10:41 +0900</pubDate></item><item><title>カラリムパーキーCRPPS-02W-O</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49067968/</link><description><![CDATA[「カラリムパーキーCRPPS-02W-O」を買いました。
パスが4枚入る定期入れです。

今まではパスが2枚入る「カラリムパーキー CRPPS02SO」を使っていました。
よく出来ていて、裏面と表面は混戦しません。
きちんと使用できます。

しかし事情があってパスが２つ増えるんです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2026 19:19:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>