<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ユタ. / 今は無きGT-R/ライフ/プリウス/ヴィッツG&amp;#39;s/タフトを愛するC-HR乗り、ユタ.のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/</link><description>ユタと申します。
2021年6月11日にタフトに乗り換えました。

家族のことを考えてスカイラインGT-R（BNR34）とはサヨウナラしました。
今までありがとう、GT-R。

ライフ(JB7)は家族のため、頑張ってくれました。
今までありがとう、ライフ。

プリウス（NHW20）は異次元のハイブリッドシナジードライブで家族を運んでくれました。
今までありがとう、プリウス。

ヴィッツG&amp;#39;s(NCP131)はデモカー上がりの中古車。G&amp;#39;sはスポーツカーで運転の楽しさを教えてくれました。
ありがとう、ヴィッツ。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 28 Oct 2026 03:08:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ユタ. / 今は無きGT-R/ライフ/プリウス/ヴィッツG&amp;#39;s/タフトを愛するC-HR乗り、ユタ.のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/</link></image><item><title>自転車のリフレクター点滅式に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49385765/</link><description><![CDATA[車で夜間に走行時、車道の端を走る自転車の発見が難しい時があります。

自転車にはリフレクターがあるからって言われます。
でも…自転車の小さいリフレクターなんて見えないんです。

自転車で夜間走ることを考えて、点滅式リフレクターにしました。
暗いと判断するとリフレクターが点滅始めます。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2026 20:13:07 +0900</pubDate></item><item><title>除湿器「ツインバードJS-E955W」良い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49384537/</link><description><![CDATA[10/13に我が家にやってきた除湿器「ツインバードJS-E955W」。
コンプレッサー型の除湿器です。

実はコンプレッサー型除湿器は今まで使ったことありません。
今回が「初」です。

コンプレッサー型は作動音がします。
「寝室に置けないのが欠点」だそうで。
寝るまえに使っていますの ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2026 21:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>デイズ、車検へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49382578/</link><description><![CDATA[デイズ車検です。
日産Dへ乗っていきました。

車検前にいろいろ薦められました。
ガラスコート・室内コート・オイル添加剤・ガソリン添加剤。

ガラスコートは自分でしている・室内はきれいなのでコート不要
日産のオイルを信用しているので添加剤は無し・街乗りだけなのでガソリン添加剤はいらない ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 18:20:44 +0900</pubDate></item><item><title>整体院からだげんきですべての「こり」が解決</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49380694/</link><description><![CDATA[整体院からだげんきに行く日でした。

両方の肩が酷い肩こり。
肩こりのせいか首痛い。
通勤で歩く距離が伸びたので週に48000～50000歩。
足と腰が痛い痛い。

まぁ体中がこったり痛かったりです。

施術中に右足がつるつるつる。
とにかくつるんです。
右足に固いところがある ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2026 19:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>GDI全盛 6代目ランサーに追加された非GDI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49379008/</link><description><![CDATA[2000年になって三菱はGDIエンジンが全盛期に入ります。

ランサーにGDIエンジンが搭載されたのは2000年発売の6代目。
セダンの名称が「ランサーセディア」、ワゴンの名称が「ランサーセディアワゴン」。

「ランサーセディア」のメインとなるエンジンは「4G15型」GDI。

4G1 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 21:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>日産はMR型1800㏄エンジンが2種</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49377529/</link><description><![CDATA[日産は直列4気筒DOHCエンジンとして、MR型がありました。
ルノーも使用していました。

MR型はQG型の後継エンジンです。

2005年1月、マイナーチェンジした「ティーダ」に搭載されたのが「MR18DE」。
「ティーダ」の上級グレード用として搭載されました。


MR18DE ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2026 20:23:37 +0900</pubDate></item><item><title>マクドナルドは…行かない行けない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49376160/</link><description><![CDATA[マクドナルドへ行ったらキオスクしかない店舗でした。
しかもキオスクの前に列。
最悪の状況です。

頼みたいけど無理なんだよなぁと見ていたらマクドナルドのクルーが登場。
ク「どうされました？」
「このオーダー（キオスク）使えたこと無いので、帰ります」
ク「一緒にやります。列に並んでお待ちください」

 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2026 20:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>2代目プレミオって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49374807/</link><description><![CDATA[2007年６月に２代目プレミオは登場しました。

CセグメントFF用のMCプラットフォームを採用しています。
MCプラットフォームは、1998年7月登場の5代目ビスタが初採用。

エンジンは1500㏄、1800cc。
一部改良で2000㏄が追加になって1800㏄はエンジン変更。
180 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2026 20:46:07 +0900</pubDate></item><item><title>好みでした　FFセリカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49373305/</link><description><![CDATA[個人的に気に入っているのが、7代目 T230型セリカ。
1999年に登場しました。
FFだけになったセリカです。

MCプラットフォームを使っています
MCプラットフォームのFF用は、リヤサスペンションがトーションビームになりますが…走りに特化したセリカにはNG。

そこで、セリカはF ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2026 20:00:06 +0900</pubDate></item><item><title>結婚記念日でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49371296/</link><description><![CDATA[10月18日は、結婚記念日です。
23回目の。

お祝いでプレゼントのやり取りはしていなくて、お昼にご飯食べに行きます。
今回選んだのが「倉式珈琲」。
サンマルク系列の珈琲店です。

日曜日ですがランチメニューがありました。
選んだのは「ベーコンチーズのホットサンドランチ」
飲み物 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2026 18:33:51 +0900</pubDate></item><item><title>プレミオ/アリオンの中古価格がスゴイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49369250/</link><description><![CDATA[トヨタ・プレミオとアリオン。
2007年～2021年まで発売されていた５ナンバーサイズのセダン。

中古車価格が沸騰してます。
2018年以降の中古車は200万円オーバー！
2000㏄/1800㏄/1500㏄がありましたが1500㏄が若干多めです。

5ナンバーサイズのセダンって全く販 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2026 19:23:33 +0900</pubDate></item><item><title>マーチニスモ　エンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49367674/</link><description><![CDATA[K13型マーチに追加されたのが「ニスモ」。

マーチに搭載されていたエンジンは「HR12DE」。
「ニスモ」にも搭載されています。
排気量：1198 cc
最高出力：79 PS/6000 r.p.m
最大トルク：10.8 kgf・m/4400 r.pｍ

必要十分なスペックを持つ経済 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2026 20:35:16 +0900</pubDate></item><item><title>電動格納式ドアミラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49366286/</link><description><![CDATA[1983年3月に「ドアミラー」が解禁。
それまでは「フェンダーミラー」だったんです。

ドアミラー装着車が徐々に増えました。
ここで問題が一つ。
慣れていませんので、すれ違いや停車中に困ることがありました。

C32型日産ローレルが1984年10月に登場しました。
「電動格納式ドアミ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2026 20:31:59 +0900</pubDate></item><item><title>スイフト売れていないです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49364888/</link><description><![CDATA[スイフトの販売台数が不調です。
売れていません。

スイフトの販売台数
4月　1213台　前年比57.4％
5月　837台　前年比40.6％
6月　1584台　前年比84.9％
7月　1832台　前年比67.0％
8月　865台　前年比41.0％

一度も前年の販売台数を越えてい ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2026 20:22:38 +0900</pubDate></item><item><title>除湿器　買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49363470/</link><description><![CDATA[わが家の北側の部屋は、大雨の後に黴臭くなってしまいました。

除湿したほうが良いのでは？
そこで考えまして除湿器を購入することにしました。

除湿器は「デジカント式」「コンプレッサー式」。
デジカントとコンプレッサーが組み合わさった「ハイブリッド式」。

「デジカント式」は持ってまし ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2026 20:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>スバルにあった直列3気筒エンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49361296/</link><description><![CDATA[スバルは軽自動車用エンジンが直列4気筒でした。

愛称は「CLOVER 4（クローバーフォー）」。
軽自動車とサンバーはこの直列4気筒エンジンを搭載していました。

スバルには直列3気筒エンジンがありました。
当初は海外に輸出する小型車向けに開発したエンジンです。

最初に登場したの ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2026 18:05:49 +0900</pubDate></item><item><title>サーキュレーター探してます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49359188/</link><description><![CDATA[わが家で活躍中のサーキュレーターは「ユアサ YCL-20RR」。
2014年くらいに我が家にやってきました。

白かった筐体がすっかりクリーム色に。
そろそろ買い替えの時期かもしれません。
「ユアサ YCL-20RR」はどこかの電気店（覚えてない）で買いました。

大きさ：幅31cm& ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2026 19:56:45 +0900</pubDate></item><item><title>スバルにあった軽トラック用スペシャルエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49356398/</link><description><![CDATA[「全国赤帽軽自動車運送協同組合連合会」という運送業者の協同組合。
通称が「赤帽」です。

赤帽が「赤帽の厳しい使い方に対応できる軽トラックがない」
この赤帽の要望に応えたのがスバルです。
スバルは赤帽の要望に応えたサンバーを作成しました。
通称が「赤帽サンバー」です。

エンジンは「 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 16:16:35 +0900</pubDate></item><item><title>マクドナルドのキオスク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49355025/</link><description><![CDATA[ずっと有人レジだったマクドナルドが、キオスクとかいうタッチパネルになってました。

がっかり…
このキオスク、今まで一度も使えたこと無いんです。

やり方判らないうえに、タッチパネルがなかなか進まない。
実はタッチパネル苦手なんです。
反応しなくて。

キオスク２台。
片方を占有 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2026 20:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>サヨナラ 明治エッセルスーパーカップ抹茶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49352917/</link><description><![CDATA[明治エッセルスーパーカップ抹茶の生産が2026年8月で終了しました。
市場に出ている分が無くなったら完全終了です。

登場は2002年なんです。
24年で終了。

個人的に選んでいただけに非常に残念。
何故真っ先に抹茶が無くなってしまうのか…。

明治は生産終了の理由を明かしていま ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2026 20:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>スズキが作っていた　軽自動車用４気筒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49351343/</link><description><![CDATA[1990年に登場したF6B型エンジン。
4気筒エンジンでした。
ターボのみでNAはありません。

4代目セルボモードの最上級グレード「SR-FOUR」にだけ搭載されました。
ですので他のグレードには搭載されていません

スズキ初のセミダイレクトイグニッション方式と白金プラグを標準装備し ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2026 20:07:55 +0900</pubDate></item><item><title>3代目スイフト見かけました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49349832/</link><description><![CDATA[見かけたのが３代目スイフト。
実はスイフトでは一番好きなスタイルだったりします。

２代目と似ているんですが、シャシはベツモノなんですねー。
軽量化も進んで1、FFは車重1000㎏切り。
この辺はスイフトの伝統です。

2010年発売開始したんです。
大事にしているスイフトと出会いま ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2026 20:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>日産のグループBホモロゲートモデル「240RS」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49347516/</link><description><![CDATA[1982年にWRCで始まったグループB。
ラリー車と同型車を200台以上生産販売することが義務付けられました。

グループBには当初、ターボモデルはありましたが4ＷＤはありませんでした。
そこで日産は、耐久性のあるNAでFRのモデルを開発。
それが「240RS」です。
日産のグループBホ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2026 17:49:19 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーシエラ以外ならクロスビー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49345067/</link><description><![CDATA[ジムニーシエラ、カッコいい！となったんですが、本格的なオフローダー。
街乗りが圧倒的に多い我が家の使い方は違います。

スズキにはもう１台ありました。
それがクロスビー。
最低地上高は180mmです。

サイズ
全長3760mm&#215;全幅1670mm&#215;全高1705mm ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2026 18:38:20 +0900</pubDate></item><item><title>三菱が作っていた　軽自動車用４気筒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49343004/</link><description><![CDATA[三菱の軽自動車用エンジン。
わが家のデイズは、初代デイズでeｋワゴンの兄弟車です。

エンジンは「3B20型」。
元々は i 用のエンジンでミッドシップ用でした。
初代デイズとeｋワゴンではFF用にしました。

3B20型　直列3気筒 DOHC MIVEC
排気量：659cc
ボア ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2026 20:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>遊学館高校生徒乗ったマイクロバス、片道500kmへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49340531/</link><description><![CDATA[上信越自動車道で石川県の遊学館高校駅伝競走部の生徒が乗ったマイクロバスがガードロープに衝突した事故。
９月26日に発生しました。

遠征先は東京都八王子市。
片道の距離は500km。

遊学館高校の規則では、片道が400km以上の遠征は運転手を2人以上配置する決まり。
マイクロバスを運 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2026 20:53:23 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトバルブ　交換後の走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49338321/</link><description><![CDATA[デイズのデイズのヘッドライトバルブを「IPFスーパーJビーム SpecTi Aバージョン」にして、薄暗い時に走行しました。運転は奥さん。

ヘッドライトバルブを交換して、奥さんは初走行です。
しばらく走って一言。
「明るくないね。変わってない感じ」

ヘッドライトをシュアラスターゼロワン ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2026 20:13:43 +0900</pubDate></item><item><title>会員情報約660万件漏えいって…タイムズカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49336596/</link><description><![CDATA[タイムズモビリティ（パーク24グループは「タイムズカー」が不正アクセスを受けたと発表しました。

対象）
タイムズカー会員
タイムズカー会員退会済み
タイムズビジネスサービス会員
タイムズビジネスサービス会員退会済み
入会を完了していない人

これで合計660万人

漏えい情報 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2026 20:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>除湿器を探し始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49334680/</link><description><![CDATA[9月になって雨天が続いています。
ここまで連続の雨は初めて。

困ったことに、家のあちこちでカビが発生しました。
それまではほぼなかったんですが。

玄関、靴箱、本棚、壁の下のほう、タンス。
カビを取るの大変。
消毒しながらですが、きちんととれているか不明です。

ここ考えました ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2026 20:15:39 +0900</pubDate></item><item><title>ダイハツ・ハイゼットトラックに副変速付5MT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49332042/</link><description><![CDATA[2014年12月、ダイハツはハイゼットトラックの5MTに「エコパック」をオプション設定しました。

高速道路・長距離利用の多い建設業・運送業の低燃費ニーズに応えたオプションです。
リヤ デファレンシャルギヤをハイギヤにした副変速（エコ・楽モード）を追加。


副変速（Loモード）にすると ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2026 17:09:12 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーシエラ、かっこいいかも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49330122/</link><description><![CDATA[最近、ジムニーシエラが気になってます。
かっこいいいと思えたりしてます。

以前は全く関心なしでしたが、変わりました。

本格的オフローダーですので「実用性と経済性が厳しい」ということは重々理解しています。
近距離が多い我が家の使用では、ジムニーシエラの必要性はまったくありません。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2026 19:50:42 +0900</pubDate></item><item><title>「シュアラスター・ゼロリバイブ」の使用法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49327959/</link><description><![CDATA[デイズのヘッドライトをキレイにするために「シュアラスター・ゼロリバイブ」を使いました。

キレイさは見事！
ちゃんと透明なヘッドライトに戻りました。

ところが。
なんかデイズのヘッドライトが黄ばんだような気がする。
そこで「シュアラスター・ゼロリバイブ」。

「シュアラスター・ゼ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2026 20:52:37 +0900</pubDate></item><item><title>カローラ、ハイブリッドだけに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49326152/</link><description><![CDATA[カローラ（セダン）はトヨタで大事な車。

カローラクロスが人気です。
けれど、営業車はカローラ。
耐久力があって燃費が良いというイメージです。

久しぶりにカローラのHPを見てびっくり。
「ハイブリッドしかない」
1500㏄があったはずなんですが、今はすべてハイブリッドです。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2026 20:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>マツダはマツダ3セダンをPRしては</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49322183/</link><description><![CDATA[マツダのマツダ3。

マツダ３というとハッチバックの印象が強いです。
セダンがあります。

マツダ3セダンサイズ
全長4660mm&#215;全幅1795mm&#215;全高1445mm
ホイールベース2725mm

マツダ3セダンエンジン
PE-VPH型　直噴 直列4気筒DOH ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2026 15:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>歩行者より自動車が優先</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49320594/</link><description><![CDATA[歩道を歩いていた時のこと。
車道より高くて、しっかりした歩道です。

店舗の駐車場の近くになりました。
車が店舗の駐車場に入るには「歩道」を通る必要があります。

「びー！」
ホーンを鳴らしながら入ってきたのは旧型ノート。
歩道に入ると、こっちギリギリを通って入ろうとしてました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2026 20:18:43 +0900</pubDate></item><item><title>びっくりドンキーのパフェ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49318631/</link><description><![CDATA[パフェを楽しむときは「びっくりドンキー」。
奥さんとびっくりドンキーへ行ってきました。

限定パフェは「月見モンブランパフェ」。
920円。

パフェは上から…
モンブランケーキ→ホイップクリーム→チョコクリスピー→塩キャラメルクリーム→北海道産アイスクリーム→わらび餅→塩キャラメルク ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2026 19:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>デイズ、H4バルブ  点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49316347/</link><description><![CDATA[デイズのヘッドライトバルブを「IPFスーパーJビーム SpecTi Aバージョン」にしました。
昨日は昼間に変更して終了。

夜間の点灯確認がやっとできました。
ヘッドライトの光が白い！
以前のヘッドライトバルブは暗かったことを考えるとベツモノ。

ヘッドライトの光の先も明るくなりまし ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2026 18:38:33 +0900</pubDate></item><item><title>デイズ、H4バルブ　入れ替えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49314238/</link><description><![CDATA[デイズのヘッドライトをきれいにしたのにヘッドライト暗いような。
そこで、狙うはH4ハロゲンバルブ交換。

スーパーオートバックスへ行きました。
H4のエリアを見ると半分がH4対応LEDバルブ。

狙いはH４ハロゲンバルブなので、ハロゲンバルブコーナーへ。
価格はPIAAの2480円～ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2026 19:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>デイズ、H4バルブ　ハロゲンヘッドライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49312172/</link><description><![CDATA[デイズのヘッドライトはハロゲンヘッドライトです。
バルブはH4。

まぁ、暗いこと。
薄暗い時とか雨の時に点灯しますけど、点いているか判らない…
H4バルブってこんなに暗かったんだと認識してます。

そういえばキセノンとLEDヘッドライトしか乗ってませんでした。

H4ハロゲンバル ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2026 21:35:53 +0900</pubDate></item><item><title>マイナンバーカード　有効期限通知書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49310300/</link><description><![CDATA[マイナンバーカード　有効期限通知書が届きました。
あらら、有効期限らしい。

マイナンバーカードの更新手続きって用紙が入ってました。
やり方書いてあるんですけど、さっぱり判りません。

顔写真をスマホで撮影って書いてありますが、どういう感じで撮影すればいいのか不明。
スマホは撮りかたに ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2026 21:14:36 +0900</pubDate></item><item><title>「冠水車」は「修復歴無し」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49308625/</link><description><![CDATA[最近アチコチで発生する集中豪雨。
水につかって動けない車が報道されます
「冠水車」です。

日本自動車査定協会の中古自動車査定基準で室内フロア以上に浸水すると「冠水車」。
車体の下が水に当たっていても「冠水車」じゃありません。

自動車公正取引協議会の規定では「冠水車」と明記するとは定 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2026 20:20:25 +0900</pubDate></item><item><title>ルノー・カングーって高級車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49306434/</link><description><![CDATA[ルノーは「グランカングー クルール」を発売開始しました。

ボディカラーは「オランジュコロンジュ」。
フランス中部にある「コロンジュ・ラ・ルージュ」の歴史ある街並みをイメージしたカラーなんです。

グランカングー クルールは、全席が独立した3列/7シートを装備。
2列目と3列目のシートの ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 20:23:37 +0900</pubDate></item><item><title>C-HRで車酔い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49303706/</link><description><![CDATA[C-HRにしてから、助手席の奥さんは車酔いするようになりました。

C-HRは重量があるので、前後左右に動く際にふわっと動くようです。
これがダメと。
駐車場に入れるときに一気に車酔いがありました。
さらにC-HRは視界が悪くて周りが見えにくいのも原因でしょう。

今まで乗ってきたクル ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2026 20:23:26 +0900</pubDate></item><item><title>かつてスズキにあった1600㏄エンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49300966/</link><description><![CDATA[スズキのエンジン「M16A型」。
排気量は1586cc。

直列4気筒DOHCと吸気側VVTを組み合わせています。
シリンダーブロックはアルミ合金製です。
軽量化を狙っています。

「M16A型」はさままなスペックがありました。
(3代目エスクード用｝
最高出力：106PS/590 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2026 18:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>スイフト　試乗しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49298751/</link><description><![CDATA[出先でスズキアリーナを発見。

スイフトの展示車がありました。
初めて見るスイフトはボディラインがキチッと入ってました。

ボディカラーはホワイトパール。
カタログでは「似合っている？」という感じでしたが…
ホワイトパールはマッチしていてよいカラーでした。

試乗でエンジンをかける ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 19:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>ラパンじゃなくてアルトラパン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49296617/</link><description><![CDATA[スズキの軽自動車「ラパン」。
アルトのシャシエンジンを流用しています。

「ラパン」と言われますしCMでも「ラパン」。
ですが正式には「アルト ラパン」。
「アルト」が付くのが正式な車名。

スズキはアルトと別のクルマと表現したいのか「ラパン」と言います。

「アルト ラパン」は全 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 21:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>「副変速機付CVT」ジャトコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49294764/</link><description><![CDATA[CVTは無段変速のミッションです。
ベルトとプーリーで出来ていて、変速比を連続的に変化できるんです。
結果、一番経済的な回転数を選ぶことが可能。

小型車や軽自動車はエンジンルームが狭いので、小型のCVTしか搭載できません
小型になるとCVTのレシオカバレッジ（変速幅）が小さくなります。 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 20:01:42 +0900</pubDate></item><item><title>「5MT+EL（エクストラロー）」スバル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49293480/</link><description><![CDATA[1990年に登場した5代目サンバー。

エンジンは直列4気筒のEN07型になりました。
ミッションは4MT、5MT、3AT、ECVT。

サンバートラックの5MTに設定されたのが「EL（エクストラロー）付き5MT」。
1速の左側にELがありました。
すぐにELに入らないように、ELは独 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 20:30:19 +0900</pubDate></item><item><title>「MT+ウルトラロー・ウルトラリバース」ホンダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49292125/</link><description><![CDATA[ホンダが1988年5月に発売開始した軽トラック「2代目アクティ」。

4WDはリアルタイム4WDを採用しました。
組み合わされるのは5MTだけ。

リアルタイム4WDには「アタック」というグレードがありました。
「アタック」には、5MTにウルトラロー(UL)とウルトラリバース(UR)とい ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2026 20:39:24 +0900</pubDate></item><item><title>「副変速付き4MT」ホンダ・ハイパーシフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/207308/blog/49290635/</link><description><![CDATA[1985年04月、ホンダ・シティに追加されたのが「ハイパーシフト」。

副変速付き4MTです。
4MTの2～4速に、高速側（High）と低速側（Low）の副変速機。
７速変速となります。

シフトは4MTだけ。
「High」と「Low」の切り替えは、CPUが計算して行います。
変速位 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2026 20:01:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>