雅＠暴走車両のブログ一覧

スバルの５ＡＴの宿命のタービン角センサー交換をしてから二週間。

ん？と思ったのがシフトレバーをドライブやニュートラルに入れるとなんか擦れる音がしだした。

ギアが変わるタイミングでは昔のスーパーチャージャーの動作音みたいなウィーンとか言う音。

最初は気のせいかな？とも思ったけど一向に改善しないので作業して貰ったディーラーに相談して点検をしてもらいました。
つぎはバルブボディーが故障したのか？油圧回路がおかしくなった？
いやいや、簡単には壊れない構造だし。

点検の結果はオートマオイルのエア抜きがきちんと出来てなかったそうでエア抜ききたら異音解消しました。

原因はバルブボディー内にエアが噛んでソレノイドバルブを通過するときに音がなっていたとの事です。

たしかにオートマオイルをした抜きしたらバルブボディーからもオイル落ちてきそうですな。むしろどうやってあの複雑な所から抜いたんだろう。。。圧力かけても抜けにくそうだけど。

とまあ、そんなこんなで元気に走ってくれるようになりました。

同様な症状がある方が居たらディーラーへお茶を貰うついでに直してもらってください。

我が愛車にもオートマ異常が発生しました。
皆さんが言われていた後ろからドンってこんな感じだったんですね…

みんな少し話を盛ってない？って思ってましたけど。すいません。正直にビビりました。

とりあえずタービンセンサーの見積もりを貰って異常が続くなら修理します。いや～、ビビったわ。

非常に良い車です。結局運転しやすさを求めて足回りは変えちゃいましたけど。

レビュー1位になりました。ビックリしたわ。
皆さん興味あるんですね。確かにCO7流用は目を引きますしね。
気になる方がどのくらいいるかは分かりませんが今度部品番号載せますね~。

閲覧ありがとうございます。

たまには更新してみる。
気がついたら結構パーツ着けてたな。
シートにモニターにドアモール。
いじりがいのある車ですな。