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とりっぴ~の"えったん" [ロータス エリーゼ]

パーツレビュー

2014年6月25日

COMDRIVE exmotion  

評価:
5
COMDRIVE exmotion
これでえったんと身も心も一体化!♪(/ω\*)


エリに定番のシートはいくつか試座させていただいてこれに決めたのですが、決め手になったのはサイドサポートの高さでした。
純正シートでは私的には太ももや膝が遊びすぎていて、膝下をサイドシルにつけて支えようとすると足を開きすぎでしっくりきません。
このシートはサイドサポートが高く、膝が遊ぶことなく足を上下できるのでペダル操作が楽に、かつ疲れにくくなりました。

サイドが高いものは乗降性が悪くなることを気にする方も多いと思いますが、エリエクはサイドシルの高さ的に私は乗り降りはこの車の魅力の1つと思っているのでシートの乗降性はさほど問題とは思いませんでした。
ちなみにシートのサイドサポートの高さは、シートを後ろに下げてサイドシルとほぼ同じか少し高いくらいです。S1のサイドシルよりは低くなると思います。
ですので乗るのは全く問題ありませんが、降りるときにはハンドルが邪魔になるのでクイックリリースボスが着いてた方がいいと思います。

シェルは全体的に狭めですので、全身をガッチリサポートしてくれます。ただ、私は身長低いのですが肩幅が広い方なので肩が若干窮屈にも感じます。まぁおデブなので痩せれば大丈夫ですかね(笑)使っていくうちに体に馴染んでいくと思いますし。エクスジェルのお陰で座り心地は良いです。
ただし、若干アイポイントが上がってしまうためスポーツ走行をするときはクッションを外すか薄いものをいれるとよろしいかと。
シェルの剛性は高く、体を強く揺すっても不自然なしなりはありません。


お値段は決して安くありませんが、デザインも性能も満足しています(*´ω`*)
これでえったんと今まで以上に濃密に愛を語らっていけること間違いなしです!

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この記事へのコメント

2014年6月25日 9:44
全ては愛のため…♪
コメントへの返答
2014年6月25日 9:46
懐の寒さも愛ゆえに!(泣)
2014年6月25日 10:22
シート、座面が高くなって、ヘルメットがハードトップに、ぶつからない?
コメントへの返答
2014年6月25日 10:26
クッションにハイとローの二つがあるのですが、私が購入したのはローの方で、頭上のクリアランスは十分あると思いますので恐らく大丈夫かと。(メットかぶって座ってないので分かりませんが…)
2014年6月25日 12:05
具合よしでしゅ(`・ω・´)シャキーン
コメントへの返答
2014年6月25日 12:20
バケットシートがこんなに良いものだとは思ってませんでした♪
2014年6月25日 12:51
一度バケットを経験してしまうとなかなか後戻り出来ないですよね(^^)。満足度の高いシートで良かったですね♪
コメントへの返答
2014年6月25日 12:54
いや~、ホントにバケットは良いですね!

今回、定番のものを試座して決めたので満足度は特に高いです♪
またお会いできたときには是非えったんシートに座ってみてください♡
2014年7月20日 6:58
通りすがりの者です。
自分はMR-Sに乗っているのですが、
ロータスの外した純正シートを
売っていただきたいのですが
ご連絡ほしいですf(^_^;
コメントへの返答
2014年7月20日 8:46
誰にも売るつもりはありません。あしからず。

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