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昨日、仕事がお休みで暇だったので、シエンタが新型になったので、カタログだけ貰いに行こうと思い、トヨタディーラーへ。

結構、コンパクトで可愛い(笑)
セールスさんに「カタログください」とお願いしたら、
「いま、カタログが無くて」と
「紙のカタログはこれから無くなって、電子化が進んでるんです」と………

これも時代だなぁ〜

そしたら
「いま、試乗車があるので、如何ですか？」

グイグイ押してくる（つ≧∇≦)つ

時間もあるので、お願いしました。
グレードはZハイブリッド。

何でも、トヨタでは、このZグレード押しで、最優先にこのグレードを生産してて、他のグレードは来年の生産になるので、納期が年単位になるとか。

やるな(； ･`д･´)ﾔﾙﾅトヨタ

乗り心地はさすが新型。ハイブリッドだけにスムーズな出足。メーター類もデジタルチックですわ。

そんなこんなで、ご近所を一回りして戻るとすかさず
「見積もり出しますよ、そんなにお時間取らせませんから」

やる事早いわ。

選んだグレード価格が306万！！( ﾟ∀ﾟ):∵ｸﾞﾊｯ!!
なんやかんやでトータル

381万円也！

ﾁ───(´-ω-｀)───ﾝ

手が出ません

話になりませんわ と帰ろうとすると、

「あのステップワゴンを査定させて下さい」

ま………まぁいいかな💦どうぞ。
でも、それ来年5年目の車検ですよと釘を刺す(笑)

しばらくしてセールスさんが戻ってきた。

「キレイにされてますね」とセールストーク。
端末に情報を打ち込んで暫くすると
「査定でました、ベース価格は230ですが、キレイにされてるので、250で如何ですか！」

あ………

差額130？

一瞬、メガテン(笑)

最新のトヨタのハイブリッドがその追い金すか💦

でもね〜

1番気になるのは、シエンタの4駆性能。

後方のモーター出力が3馬力しかない事。

ウインタースポーツをやる手前、そこは気になる点。スタックした時に、ちょっちパワー不足かな？と。
実際どうなるかは分からないけど、そこは妥協出来ない部分です。

でもまあ、本格的に購入を考えるなら、追い金2桁台かな(笑)

とりあえず、保留(笑) ただし、余り買う気の無い保留。

フリードが来年フルモデルチェンジ。余程の事が無ければ待ちます。

やはり、またハイブリッド4駆にのって見たいですから。

でも、心配はホンダって、1500wのコンセントを付けないんですよねぇ。何故かよく分かりませんが。
あれ便利なのに🥺


長々お付き合いありがとうございました🙏