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今日、RP4ステップワゴンスパーダの車検でDに行ってきたのですが、出してきた見積もりを見てびっくり(笑)

何だかんだで

19万！

5年目ですが、そんなもんか？と
と言うのは、前車エスハイで11年乗って5回車検受けましたが、1度もそんな額を請求された覚えが無いので(￣▽￣;)

よく見たら、バッテリー交換とか、ワックス洗車とか室内クリーニングとかウィンドのコーティングとか、要らん事ががっつり乗ってる

初回車検の時は、車検代は7万位で、延長保証なんかで7万の14万位だったのに

要らん整備は全部カットして貰っても結局14万程。5年目だとこんなもん？？

先日、コーティングの点検終わりに撮影会しました。知ってる人は知ってる有名な撮影ポイントです。丁度、富士山に新雪があって、とてもきれいでした。




バックに新幹線あるともっと映えるんてむすけどね。そこまでは待っていられなかったので💦

今日は、夜勤明けも何のその、嫁車のNBOXのコーティングの半年点検に行きました。
写真見ても分かるように、流石キーパー！半年経ってもピカピカです。
やはり、奮発して上級コーティングして良かったです(笑)

Nボックスにアタッチメントを取り付けて、雪山仕様と相成りました。カッコよすぎ(笑)

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします🙇🏻‍♀️💦

ところで

2018年の11月にリアドアのダンパーのリコールが部品不足で、結束バンドで仮止め処置しかしてないんだけど、どうなったのかな？
初売りの日に聞いてみよう。