kichi105のブログ一覧

家族でお出かけついでに渡月橋を通って来ました。
シーズンオフなのか前回秋の紅葉のタイミングでは溢れるくらいの人でしたが
今回はぼちぼちでした。
途中嵐山ちりめん細工館に立ち寄ってみました。
３月３日のひな祭りにあわせてこちらもつるし雛がありました。
器用な職人技のちりめん細工が沢山販売、展示されてました。
お気に入りのちりめん細工の詳細はおすすめスポットとフォトギャラリー参照

最近なんでもかんでも値上ラッシュの中
またガソリンの価格が騰がるのか？
最近若干下がり気味で安心してたのに、今年中に1Ｌ２００円（ハイオク）オーバーなんてことはないでしょうね。
とりあえず、本日中にＤ３のタンク満タンにしとこ
ついでに３月からアサヒビールのメーカー出荷価格も値上です。350ｍｌ缶で約１０円騰がります。
こいつはオイラのタンク本日も満タンに（毎日？）しとこ

土日に慣らしを兼ねて小松までドライブに行ってきました。
雪の（吹雪）北陸道はチェーン規制がかかってましたがノーマルタイヤで問題なく走れました。ついでに実家の近くの加賀・山城温泉のホテル百万石にランチと温泉に家族みんなで行ってきました。



ホテルではロビーであまり見たことの無いつるし雛が展示してました。

今週はほんと忙しく体調不良で仕事が溜まりに溜まってやっと本日ブログ更新です。
Ｄ3のスペアタイヤは標準タイヤの為考えれないくらい重いです。スペアタイヤをはずすだけでで29.5ｋｇの軽量化です。
以前ホンダＳ2000の時も実施して車の動きの変化を実感できたので今回Ｄ3も実施してみました。
Ｓ2000の時はスペアタイヤはずし10.5ｋｇ　社外マフラーに交換で10ｋｇ計約20ｋｇの軽量化でした。モータースポーツの軽量化には究極の場合は別にしても1ｋｇで最低でも２万円ぐらいはかかりますので今回は約５０万くらいのコストになりますかね。
特にＤ3の場合エアサスの機能で車体を水平に保つ為重量バランスも悪化しませんし、
加速、燃費向上など良いことばかりです。
パンクのリスクはエアコンプレッサータイプの修理キットを搭載しましたので最小限だとおもいます。
（パーツレビュー参照）

昨日ディーラーに雨漏りの修理が完了したので引上げに行って来ました。
原因はバックカメラ取付時にちゃんとゴムのパッキンが止まっていなかったらしいです。ルーフやガラスの不備じゃなくて良かったです。
帰宅の最中に名神高速で55キロほどＡＶ95ＫＭくらいで走り、燃費のＡＶｋｍ/ＬのＭＡＸに挑戦したところ。
な・な・なんとＡＶ10.4ｋｍ/Ｌをキープ。改めてＤ3の高速燃費の良さを確認しました。みんカラ掲示板のみなさまのデータより良いのをみると０８モデルは改善されてるのかな？（期待）
でも市街地走行になるとみるみる数値が落ちて来ますね。多分市街地だとたぶん3.5とか4ｋｍ/Ｌとかになっているのでしょうね。運転時間だけであてになりませんが高速、市街地（ほぼ渋滞）の走行半分半分で5.9ｋｍ/Ｌまでさがってきました。（トータル１時間半の運転です。）
アイドルストップ機能などあれば少しは改善しそうですが、また市街地だけで今度調査してみます。

今日は少しだけ市内を1時間くらい走りましたが、ＬＲ車に遭遇する機会が多く
今までに経験したことないくらいの台数に遭いました。
おどろいたことに交差点で右折信号待ちのところ正面から浜松ナンバーの初期型ＦＬのシルバーが、左にディフェンダー１１０の緑が停車中、右からＤ1の緑が・・・・黒のＲＲＳがまた正面からなど１つの交差点で一瞬の間にこんなに多くのＬＲ車に遭遇したのは初めてです。そのあとも緑の2ＮＤＲＲや黒のＤ3ＨＳＥ、黒ＲＲＳ、グレーＦＬなど、
こんな短時間に・・・・京都市内はこんなにＬＲ車多かったとは知りませんでした。（実質最初の１分以内で４台遭遇、合計８台のＬＲ車に遭遇。）
その中でも黒のＤ3が一番カッコイイーと思いましたね。Ｄ3贔屓ですみません。

話は変わりますが、私のＤ3は29.5ＫＧの軽量化を実施しました。なんとなく解ると思いますが、詳細は後日アップします。