初めてのトヨタ車 初めてのFR 初めてのV型 初めての大排気量 と初めてづくしですが、IS Fは新車販売当時か憧れであった車です。 また車高短とホイール変更ぐらいはする予定です。
所有形態:現在所有(メイン)
2024年09月30日
アテンザの下取りがかなり高く、マニュアル中古車が値上がりする一方なので最後のチャンスと思い乗り換えました。 今回の条件は ・マニュアル車 ・スポーツ系エンジン ・5人乗り ・NA ターボ車も魅力的でしたが、ちょい乗りが多いのと排気音が響きやすいのでNAにしました。 年代を感じるプレスラ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年12月05日
Kawasaki ZX-10R F型 E型からマイナーチェンジして1年しか販売されなかったF型。 E型含め、不人気で売れなかった理由はなんといってもこの顔。 カマキリ、エイリアン、、、 そして2010年式にもかかわらず2012年登録の2年売れ残ったやつです。 私は、新車で、E型に乗っていた友人が ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月03日
久々のバイク復活のため、またもや某オークションと睨めっこして格安で購入。 2008年式のZ1000 B型 中期です。 スーパースポーツかストリートファイター系で探しており、私の小遣い予算で考えるともう少し古いバイクしか狙えませんでしたが、争わずに入札でき安く購入できました。 細かいパーツまで説明 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年08月01日
戸建購入を機に、久々のマイカーです。 カスタムベースとして何が良いのか、ひたすら考えた結果、良い中古車に巡り会えたので即決しました。 XDのエンジンには欠陥を抱えており、10万キロを持たないエンジンを保証無しの中古車に乗るにはリスクが高すぎます。 その割には中古車価格が高いので、この先10年乗 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月16日
某オクで安く入手。 純正シートカウルをぶった切って成型するという荒技なワンオクシートカウルw 大人の湿式クラッチのSTD! ガレージも住宅の目の前なので静かで良い!と言い聞かせてるw ほんとは、乾式乗りたいw 今後は、整備をメインに最終形態は、RS仕様にする
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月17日
今までのバイクで、一番改造しました。 体感での加速は、かなり速かったです。 そもそも、90年代のレーサーレプリカに興味のある人しかしらないバイクです。 いわゆる不人気車ですw エンジンは、ZXR400をベースにヘッドが低回転向きの仕様になっています。 同年代の400ネイキッドであるZRX4 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月23日
就職したのと事故をしたので一年間以上バイクに乗っていませんでした。 事故が片付いたので、またもや親の反対を無視して買ったバイク。 ケツ上げに憧れていたバイクです。 また、ワンオフのカチアゲマフラーに、流行りのメガホン型GPマフラーでした。 これまたいい音で、直4の気持ちいい乾いたキレのある ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月21日
部活が3年の夏で引退だったので、親が卒業祝いということで、中免の金を出してもらって、貯めた金で買いました。 またしても個人売買。 ちなみにバイクは、一度もショップで買ったことありません。 格安の20万でしたが、リアサスが抜けてる以外は非常に程度の良いバイクでした。 これまた、純正を外し小さな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月21日
NS-1を売って、本格的なNチビに乗り換えた。 今や絶版のチャウチャウチャンバーは、ウールが焼けてて爆音でした。 このバイクから爆音好きに。 直キャブ、ファンネル仕様で分離給油でした。 このバイクで腰上OHを覚えたり、膝すりを覚えました。 それにこのバイクで知らない遠くの場所に行くことも覚 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月21日
2.0Lでもスポーツカー好きな私でも満足できる車でした。 他の方のレビューで運転が楽しくなると書いてあったのが納得できます。(MTじゃないとそんなことは絶対ないと思ってた)
2019年02月17日