にわか電気屋のブログ一覧

慣らしも終わって快調に走ってますが、
兼ねてからのアイドリング高いことを色々調べたところ
スロットルが怪しくなり
これで直ったって事例があったので試してみました。

エンジンを掛けパイピングに隙間を作り吹きかけること１本半
見事に950回転まで落ちました(..)(^^)(^。^)(*^o^)(^Ｏ^)ｳﾚｼｰｰｰ!!
これで一つ問題が解決です。

昨日、ステが車検＆タービン交換から帰ってきましたヾ(〃^∇^)ノわぁい♪
リヤ足回りの異音とアイドリング不調は直りませんでしたが・・・

タービン新品なんで馴らしがぁY(>_<、)Y ヒェェ!

タービンからオイルが垂れてるので気になってはいましたが
遂にブーストが上がらなく(´-`).｡ｏO(・・・・・・・・・)

フケ上がりが悪くなってきたような気がしたので、
1回も換えてない燃料フィルターを換えてみました(;￣ー￣A アセアセ・・・
これで何か変化あるかな？？

ガソリン頭から浴びました(;´д｀)トホホ

今日の仕事帰りに１９万キロ超えちゃいましたぁ
車体が１９万キロでぇ…
メーターが１５万キロでぇ…
エンジンが１０万キロヽ(~～~　)ﾉ ﾊﾃ?
もうどうでもいいかぁ（爆）

最近クロスから異音が(;◎_◎)ﾉ ﾔﾊﾞﾔﾊﾞ
ドライブシャフトかプロペラシャフト？？
車検までもつかなぁ