<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ホンダビートルズ / ホンダビートルズのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/</link><description>ホンダビートルズです。

５０のおっさんですが、気持ちはまだ若いようでして、週末は真冬でもバイク感覚でオープン全開で走ってます。

社会人になり紆余屈曲の末（笑）身を固めた翌年（１９９１年）、まだ新婚の頃、ホンダビートが発売されました。

一度だけディーラーに行って座らせてもらってエンジンだけ掛けさせてもらった時（酔っぱらっていたので試乗はなし）の「あー、これバイク乗りになれない自分にとっていいなあ。でもこれから家族が増えるであろう「一馬力」の自分にとって、セカンドカー持ちは無理だなあ・・・（涙）」という記憶が今でも残っています。

その後はＭＴ→妻に合わせてＡＴ人生という左足の活躍することのないヘタレのクルマ人生でしたが、様々な想い中、予定よりも５年以上も早く一方的に最初のオーナー様が初登録をされた日が「妻の誕生日」、そして自分が車検切れだったビートを車検を通してもらった日付での満了日が「次男の誕生日」と、とても勝手に「運命的な出会い」な出会いをしみじみと感じる今日この頃。

ブラックアウトのメーターが大人っぽい、シルバーのバージョンＺを所有して５年目を迎えるおっさんです。

どうぞよろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 16:55:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ホンダビートルズ / ホンダビートルズのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/</link></image><item><title>ラジエターの防風板</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/39150292/</link><description><![CDATA[２年前の最終レストアで交換した、銅製２層ラジエターが街乗りにはちょっとオーバースペックだったようで、冬場の外気温が１０度以下になると水温計の針が上がってこない状態になってしまいました。
そこで、ネットで先達のビートのオーバークール対策を調べて、フロントグリルの左の内側に、１００均で買ったプラ板を取 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2017 12:26:45 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず、最終レストア終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/35866721/</link><description><![CDATA[昨年からの続きの水回りの残りのレストア。
パーツも揃ったのでショップにお邪魔して、片隅で作業をさせてもらいました。

① サーモスタット交換
→これは触媒を外さないと作業ができないので、当初近くの板金屋さんに行ってエキマニとつながっている固着した３個のナットをガスバーナーで炙って外す予定でし ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2015 07:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>フロントのブッシュ類交換完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/34140402/</link><description><![CDATA[昨日は午後からショップに行ってフロントサスのブッシュ交換作業に行ってきた。
（パーツと工具のことで頭が一杯で、カメラを忘れてしまった。）

左右のロアアームを外すのだが、店長さんはお客さんがクルマを見に来ることになったということで、最初から単独作業に突入・・・。
でもおウマさんをかけて毛布を ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2015 13:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>S６６０に試乗した。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/35617357/</link><description><![CDATA[水回りを中心とした最後のレストアを行うため、パーツを注文した時に営業の人から「全然冷やかしで構わないので、ぜひ乗りに来てください。」と言われていたＳ６６０。
そしてパーツをディーラーに取りに行った時に、赤いＳ６００が停まっていた。
あいにくその時の営業マンは休みだったけど、「Ｓ６６０を見せてほし ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 16:20:33 +0900</pubDate></item><item><title>来週はフロントサス周りのブッシュ交換をします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/33977393/</link><description><![CDATA[今日は天気がピリッとしないので、雨の中午前中におうちグルマでホンダへパーツを受け取りに行ってきた。
スモールパーツではあるが、結構な数になった。

ロアアームブッシュAの取り外しと圧入作業がうまくできたらいいなあ。
...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 13:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ・マスターシリンダー＆スレイブシリンダー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/33243111/</link><description><![CDATA[いやはや、まだ５月だというのに今日も限りなく３０℃超えをしたと思われる炎天下の中、午後一でショップに赴き、パーツ自前調達でクラッチ系のパーツの交換ＤＩＹに行っていきました。
いやはや、シート外しを含めて合計３時間半の作業でしたが、結構メカニックのリーダーさんがちゃんと仕切ってくれればあとは「大人の ...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2014 21:53:45 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチassyパーツをGET</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/33017820/</link><description><![CDATA[クラッチマスターシリンダー近辺のバルクヘッドと車内のクラッチペダルの根元にフルード液のにじみを確認していたので、ショップの店長さんやネットの情報を総合した結果、パーツのオーバーホールではなくassy交換で行くことに決定した。
クラッチホースの交換は必要ないとのことなので、とりあえずマスターシリンダ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2014 08:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>コレド日本橋の「サンダーバード基地」的駐車場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32959377/</link><description><![CDATA[長男の成人祝いのお返しに、両親を日本橋のたいめいけんの小皿料理に招待しました。
あいにく調べておいた高島屋の駐車場が満車だったので、さてどうするべや、と両親を店の前で降ろして前方をふと見たら「地下Ｐ」の表示があったので、３０分２５０円ならまあいいかと入ってみました。
ここはコレド日本橋、元東急百 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 08:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく本格的なレストアスタートです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32959315/</link><description><![CDATA[ようやくビート軍資金もプラスになって、以前からチェックしていたディクセルのブレーキパッド（前後）をＧＥＴできました。
今度の連休にショップの店長さんの指導の元、ＤＩＹで交換しようと思っています。
今のチト頼りない制動力がどう変わるかが楽しみです。...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 08:01:04 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく「スタート」です・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32827037/</link><description><![CDATA[昨夜はおっさんにとってビートを所有した時と同じくらいにようやく「夢が実現した」日になった。
「５０歳になる前に日本語ロックバンドを立ち上げよう。」と昨年の２月にバンド構想を練り、メンバー募集サイトで声掛けをしたものの思うようにメンバーが集まらず、ようやく７月に全員がそろって音合わせという当日に一人 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 16:15:16 +0900</pubDate></item><item><title>なんだかんだ、「サービスマニュアル・シャシー編」をGET！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32804672/</link><description><![CDATA[いやはや、ビートルズを買ったショップも元々所有していなくて、ホンダディーラーでさえも「絶版です。」という回答だった「シャシー整備編」。
ヤフオクで紙ベース即決２１，５００円で出ているのを「えっえー～（涙）。」と見守る中、地道にチェックしていたら現れました救世主。
ＰＤＦファイルのＣＤですが、３， ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Apr 2014 20:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>「vs水戸」戦ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32764641/</link><description><![CDATA[おっさんとしては、本当はジェフ千葉のホームである「フクダ電子アリーナ」の試合に積極的に足を運びたいのですが、Ｊ２落ちしてから試合の開催日が原則日曜日・しかもなぜかジェフは夕方４時からのキックオフにこだわっており、日曜の６時に負けて帰ってきた日にはチト月曜からの仕事のモチベーションに影響が出そうなので ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2014 23:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>「やれやれ街道」リベンジツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32707127/</link><description><![CDATA[昨日は、先月妻とおうちクルマで千倉に一泊旅行に行った時に訪れた「花嫁街道」というハイキングコースの日帰り実踏ツーリングに行ってきた。

なぜ「実踏」かというと、前回花嫁街道のコースだと思って左側の入り口の単なる林道を間違えて歩いてきたしまったからだった。
行けども行けども全然登山っぽくない林道 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2014 07:08:02 +0900</pubDate></item><item><title>気が付けば「タッチアップペン」の世界も・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32691705/</link><description><![CDATA[何気に「そのうち買っておけばいいや。」という感じで放置しておいた「タッチアップペン」を「そろそろ買っておこうかな。」と、とあるホムセンに行ったら、「おいおい、『ブレードシルバーメタリック』並んでないぞー、ガビョーン！」と結構おっさんはショックを受けました。

その後、先日別件で立ち寄ったケーヨー ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2014 12:50:49 +0900</pubDate></item><item><title>今年も年少世代から「初コメ」を頂けました（笑）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32637887/</link><description><![CDATA[去年は通算３人の通りすがりのチビッ子から、「かっちょいい」「なんだこれ、小せえ」的なリアクションを頂き、彼らをプチスーパーカーブームにさせたビートルズでしたが、思いがけず本日道塞ぎチャリ中学生集団から「おお、かっけえ！」とお声を頂き、ぜひ将来はおっさんのように「安全な速度の中で暴れる世界」に入ってほ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2014 21:25:57 +0900</pubDate></item><item><title>愛犬とプチドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32593643/</link><description><![CDATA[ようやく春めいてきたので、今日は午後から久々に愛犬ラックを助手席に乗せて、葛西臨海公園までプチドライブ＆散歩に行ってきた。

本当は登山でも買い物でもいつでも連れて行きたいのだけれど、彼はクルマに酔ってしまうのだ。
（３０分ももたない・・・。）

でも最近妻が彼を乗せて全然大丈夫だったとい ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2014 17:11:06 +0900</pubDate></item><item><title>再スタート地点まで、もうすぐ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32590116/</link><description><![CDATA[人生初のタイベル切れで想定外の散財をした後、ビートルズは地道に節約をしてお小遣いをコツコツ貯めてきました。
（相変わらず１００均は買っちゃったけど（笑））

そんな中、昨日想定外の臨時収入が入り、気が付けばあと数千円で「片手」に到達することになりました。
今後はこの軍資金は緊急時用として手を ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2014 07:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>久々の宝篋山（ほうきょうさん）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32552095/</link><description><![CDATA[おっさんは個人的なささやかな楽しみとして、月一でビートルズで「日帰りプチ登山ツーリング」をしているのですが、いやはや結局先月は、週末ごとに「ドカ雪だ、雨だ」と言っているうちに何だかんだ全然行けなかった・・・。

ようやく暦的に３月になって行くことができた次第です。

それにしても筑波方面にあ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2014 21:32:48 +0900</pubDate></item><item><title>おぎやはぎの愛車遍歴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32483806/</link><description><![CDATA[土曜の夕方は録画しておいた「カーグラフィックＴＶ」、そして日曜の夕方は「おぎやはぎの愛車遍歴」を観ながら一人自部屋でちびちびと飲るのが好きだ。

（まあ、ほかにクルマの番組があれば観るんだけど、これぐらいしかないよね・・・？）

小木と矢作の例の「軽く流す」感じの展開で毎回ゲストのクルマ遍歴 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2014 14:21:01 +0900</pubDate></item><item><title>スタビボルトの強化ウレタンブッシュ到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32469114/</link><description><![CDATA[自動車保険見積もり無料のサイトで、「期間限定楽天ポイント」１１１１をゲットしたので、とりあえず購入しました。

まあ、現在の目視できるヒビ割れ状態のブッシュよりは寿命が長そうな感じがします。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2014 18:51:31 +0900</pubDate></item><item><title>これからが「踏ん張りどころ」ですね・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32427209/</link><description><![CDATA[
おっさんを含めた全国のビート好きの皆様、いやはや次男の生まれた年と同じ後期型（平成8年）の走行距離４０，０００キロ台のビートルズをＧＥＴして特段不具合もなく、所有して５年目を迎えようとしていた矢先に人生初の「タイミングベルト切れ」を経験し、「もはや走行距離云々ではなく、経年劣化によるあちこちの不 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2014 21:50:27 +0900</pubDate></item><item><title>フロント周りの点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32351361/</link><description><![CDATA[src=&quot;https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/013/898/431/a612c9ed4a.jpg&quot; /&gt;道もまだ完全に雪がなくなっていないので、昨日の午後にフロント周りを点検した。

・フロ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2014 20:43:58 +0900</pubDate></item><item><title>リア周りを中心とした点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32324687/</link><description><![CDATA[今日は雪が積もっていてビートに乗れないので、雪かきでヘタレた午後、懸案のリア周りの点検をジャッキアップしてホイールを外して行った。
（おいおい、結局自分でまだ一度もホイール外したことなかったぞ・・・）

《今日の点検結果》

・リアのディスクの厚さ→左右ともに９ｍｍ（標準値９ｍｍ）

 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 17:15:15 +0900</pubDate></item><item><title>ガビーン！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32320297/</link><description><![CDATA[これじゃあ午後から走るどころか、雪かきがユーウツです（号泣）。
長靴はいててもズボッと入るくらい、おっさんの家の方では歴代3本の指に入るくらいの積雪になりました・・・。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2014 07:19:25 +0900</pubDate></item><item><title>やべえ・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32316696/</link><description><![CDATA[今宵から雨に変わって、明日の午後にはビートで「火入れ」の儀式ができるかと思いきや、どうも「クロスカントリー」モードで遊べるモードになってるようです、やれやれ・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2014 21:19:35 +0900</pubDate></item><item><title>「カーグラフィックＴＶ」のこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32251822/</link><description><![CDATA[週末は、夕飯前にひとり自部屋でチビチビと飲りながら「元は地上波（１０番）、現在はＢＳ朝日で放送され続けている「カーグラフィックＴＶ」を観るのが好きだ。

毎回ほぼ、自分が所有することがあり得ない国内・国外のクルマが紹介される中、「そんなクルマ、いらねーよ！」とか、「そんな高い車、おっさんには無理 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2014 19:05:02 +0900</pubDate></item><item><title>新春の「予防的」な購入品が到着しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32240777/</link><description><![CDATA[おっさんは5年前の、一方的なシルバー・バージョンＺとの出会いによって、一方的な「運命的な」思い込みで買っちゃったわけですが、キャブ車時代のクルマを必然的に乗ってきた世代にとって、どうも「ＥＣＵ」とか「メインリレー」とかのクルマが電子制御されている部分に不安を持っておりました。

なので、とりあえ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2014 22:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>今年の初買は・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32224666/</link><description><![CDATA[ビートのお勉強を少しでもしようと、昨年の大みそかに「ホンダ電子パーツカタログ1982～1995」という妖しいＣＤ－ＲＯＭをＧＥＴして、品物が届きました。
ところがおっさんのウィンドウズ７だとウンともスンとも開きません。
（あちゃー。新年早々無駄遣いしちゃった・・・どうしよう。）

結局もうひ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2014 16:15:27 +0900</pubDate></item><item><title>なんだかんだ、やっぱり「現行Ｓ６６０」がイイネ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32098263/</link><description><![CDATA[特に男子にとって、今のご時世中ＡＴ車主流・クルマは所有しない・そして自分の息子達をしてもビートに対して何のトキメキを持たない（笑）「ＭＴのオープンカーのクラッチワークを巧みに操って女子にモテよう」なるシチュエーションがほぼ１００％死んだ現在・・・。

ビートオーナ皆さまのページにお邪魔しつつ、や ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2014 21:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>丸目・角目・流し目＆隠し目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32086891/</link><description><![CDATA[自宅の洗面所の横の棚に何気なく飾ってあった１/６４サイズのミニカー。
そう言えば５５歳の時までにビートを所有する日を夢見て、５年前からコツコツと自分が理想とするクルマのミニカーを少しずつゲットしていたなあ。

「おっさんは実車はおうちクルマしかないけど、ロータスヨーロッパを始め、１６台持ちだ！ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jan 2014 22:34:30 +0900</pubDate></item><item><title>ストライド走行にびっくり！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32065752/</link><description><![CDATA[新年３日の出来事なのですが、前日妻の実家におうちクルマで行き、翌日義理の弟と近辺をドライブしていたところ、国道１５号線を渡ろうとしたら突然渋滞１０メートルという感じでコーンで封鎖され、３０分以上全然動けなくなりました。

おお、まさに箱根駅伝の復路イベントに遭遇しました。

二車線ある中央車 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2014 22:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>「ナロー」ビートのこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/32032417/</link><description><![CDATA[ビートの排気量は６６０ｃｃだけど、現行の規格よりも全長で約１００ｍｍ、幅が８０ｍｍほど狭い。
ウィッキさんで調べてみたところ、その６６０ｃｃの旧規格（当時の５５０ｃｃからの新規格・全長プラス１００ｍｍ、幅は変わらず）に変更になったのが、１９９０年１月。
そして翌１９９１年５月１５日に満を持して登 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2014 14:07:25 +0900</pubDate></item><item><title>２０１５新ビートは買わない（もちろん買えない（笑））</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2074100/blog/31989410/</link><description><![CDATA[再来年に新ビートが発売されるという。
それは新たな潜在的なスポーツカー乗りを掘り起こすという意味でもとても喜ばしいことだと思う。

でも、このおっさんにはデザイン的に超カッコ良すぎて釣り合わない。

そしてＭＴとパドルシフトの二本立てで来るという・・・。
（えっ、え～～！・・・）

 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2013 23:15:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>