208 GTi 30th anniversary special edition

Ken Go!さんのブログを見て、私も30th anniversary special editionの仕様について探したところ、プジョーのインターナショナル・サイトにもリリースが掲載されていました。

現行GTiからの仕様変更については、カラーリング変更（赤／黒マットツートーン以外にパールホワイトやルビーレッド有り）以外にもパワー／トルクアップやローダウン、インチアップやブレンボ４Pキャリパー、トルセンLSDやプジョースポルト製バケットシートなどシトロエンDS3 Racing的なアップグレードがなされているようです。

ただ、私が注目したのはそれら特別装備に加え、マイナーチェンジ後の２０８ＧＴｉにも継承されそうな改善が見られる点です。

すなわち６MTのままでStop & Start(アイドリングストップ）の追加（＝燃費／環境性能改善）、ハンドリング改善など、より高い経済性やルノークリオRSに対抗しうるコーナリング性能が与えられそうです。

現行モデルオーナーとしては少し複雑な心境ですが、持続的な改善で販売台数が増えれば、結果としてアフターパーツなども増え、自分にも恩恵があることを期待したいです。

何はともあれ、２０８ＧＴｉの購入を検討している人は、台数限定になりそうなこの３０周年記念モデルの予約を今の内に入れておくことをお勧めします。実物は10月のパリモーターショーでお披露目され、11月から発売開始とのこと。