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イイね!
2017年09月16日

bAu、その後

bAu、その後 1)bAu
前回のブログで”失望した”と酷評したクスコ bAuですが、どうも回転が重くなったり燃費が悪くなった原因は、同時に無料キャンペーンでガソリンに投入して貰った「フューエルサーキットクリーナー」が影響していたようです。


タンクのガソリンを使い切り、再度満タンにして150km走行後の今は、「エンジンの吹け上がりの良さ」は以前に使っていたセラテックと比較しても(価格は2倍以上ですが)悪くないです。

「燃費」はフューエルサーキットクリーナーがガソリンに混ざって文字通り燃料経路を掃除している間、以前より1km/L以上悪化しましたが、燃料入換後の今は、以前より逆に1.0〜1.5km/Lくらい良くなった気がします。bAuの効果は2万km継続するそうなので、これからも注意して変化があればレビューします。

2)エアコンの故障
先日快調だと書いたばかりですが、エアコンが壊れてブロアコントロールモジュールを交換しました。保証を5年に延長しておいて本当に良かったです。

日本車ではあまりエアコンが壊れるなどと聞いたことがありませんが、欧州車は走りに関係のない箇所は結構壊れるので、最近の安全装備満載のクルマなどは電気トラブルはある程度覚悟が必要かもしれません(汗)

写真は修理中に載っていた代車の206です。ハンドルは死ぬほど重くて狭い曲がり角では208ならば不必要な切り返しが必要になったりします。パコンとドアが閉まる音やピョコピョコ跳ねる乗り心地、きしみ音なども古さを隠し切れませんが、内装デザインはさすがに洗練されています。
ブログ一覧 | Peugeot 208 | クルマ
Posted at 2017/09/16 21:49:33

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