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2020年09月25日

日産社長への質問状「エアコン故障は仕様ですか?」第2弾 急展開あり

日産社長への質問状「エアコン故障は仕様ですか?」第2弾 急展開あり  









日産社長宛てのエアコン不具合の質問状の第1弾は

9月7日のブログのとおりです。

「日産社長に出した質問状 「日産車のエアコン故障は仕様なのですか?」  常軌を逸した世にも恐ろしい回答書にビビる(@@)」




その概要は次のとおりです。

愛車スカイラインV37のエアコンが

 暖房時に左右の吹出し口で10度の温度差がある、

 その差が続くので車内がいつまでも暖まらない、

という症状が納車2年半あたりから出始めました。

症状の出方は色々ですが他のV37ユーザーさん達からも

エアコン不具合が出ているとの声がありました。

(症状の出ないV37もあるようです。)




ディーラーは3回に渡って修理しようとしてくれました。

3回目(今年3~4月)には

「必ず直します。直るまで預からせて下さい!」

と並々ならぬ熱意とプロの意地を見せての修理でした。

この3回目に、左右の温度差が10度あることを

ディーラーと日産は確認しています。



ところが、この3回目に、日産が

左右の温度差10度は

「多少の差」であって「それは仕様である」

と言い始めたのです。



納得出来ない私は、

日産の一部で不都合なことの隠蔽が行われているのではないかと疑い、

組織での厳正な調査をしてもらうために、

宛先を日産社長とした質問状を出しました。

調査してもらえば

10度差が「仕様」でないことは直ぐに分かるはずですから。

その調査結果に基づいて、

「仕様」だとする言い訳を謝罪し、

今後の改善方針を示してもらえば、

事はそれで終わるはずでした。




しかし、お客さま相談室長からの回答は極めて形式的で、

3回目の回答には「それは仕様です。」と明記されていました。



あり得ない回答を受け、

これが今の日産の体質であるとすれば、

私のように不利益を受ける消費者が他に出ないようにするため、

また、日産の上層部にこのような事実があることを知ってもらうために、

これらの事実をブログにアップしました。




もちろん、事が事だけに大きな反響があること、

日産ファンや故障が出ていないV37オーナーから批判を浴び、

私自身色々な誹謗中傷を受けるであろうことは

分かった上でのブログです。








↑ここまでが前回第1弾のブログの概要です。


↓ここからは今回・第2弾です。






第1弾のブログのPVは50万近くに達する反響がありました。









これだけ話題になれば、

日産上層部が一連の事実を目にする機会が増えます。

私の悔しい思いに共感して頂いた

みんカラの方々によるトラックバッグや、

Facebook、Twitterでの拡散のお陰です。




また、多くの方から貴重なコメントを頂きました。

大企業を相手にどうにもならない非力な私にとって、

皆様からのコメントがどれほど励みになったことか。

本当にありがとうございましたm(_ _)m




さらには経験したことのないほどの数のメッセージを頂きました。

メッセージには、

コメント欄に書けない内容のものが多々ありました。

日産を良く知る方からの日産の内部事情、

株主の方からの協力申し出

日産のサプライヤーさん達からの情報提供

などなど重要なメッセージだらけでした。

これらは大きな大きな助けになりました。





私が何よりも嬉しかったのは、

メーカーのあり得ない対応に困っている私に対して、

全国の多くのみんカラの皆様が

温かい手を差し伸べて下さったことです。

今回ほど

「みんカラをやっていて良かった」

と思ったことはありません。









そして、

第1弾のブログアップから約1週間後、

日産に動きがありました。

日産お客さま相談室から

「直接会って説明させて頂きたい。」

と電話があったのです。






その説明が昨日ありました。

説明に来られたのはお二人で、

お客さま相談室と国内サービス部(エンジニア)の方でした。

お二人からは大変丁寧なご説明を頂きました。









結論から書くと、


10度差を「仕様」としたことへの謝罪

改善に向けての取り組みの確約



を頂きました。








今年4月の検証で

日産が「仕様」と判断してしまったのは、

エアコンのオート設定とモード設定のうち、

モード設定についての検証が足りなかったからとの説明でした。

その時点の判断が、

その後のお客様相談室から私への回答になったようです。







そして今回、このような問題になって

日産内部からも10度差はおかしいとの声が上がり、

改めて調査した結果、

先ほどのモード設定に関する検証が足りなかったことが判明したそうです。

モード設定に問題があり、

それが原因で左右で10度差が生じていた、

ということです。



そのためモード設定に関する

「新たな設計図作りに既に入っている」

との説明でした。







4月の検証では、

今回の説明のとおり

本当に検証不足のために問題を発見できずに「仕様」と言ったのか、

それとも

問題を認識し、それを隠そうと「仕様」と言い繕ったものの、

ここにきて隠しきれなくなったのか、

その点については疑問が残らなくもありませんが、

10度差は仕様では無いことと、

10度差が生じていた原因を説明してもらいましたので、

そのことは今はどうでも良いです。










SNS上で問題になり、

株主さんたちからも指摘されとは言え、

大企業が一度「当社製品に問題はない」としていたものを、

それを「問題があった」と方針転換するには、

大きな壁があったであろうことは容易に想像できます。

その壁を壊しての今回の説明です。




もう少し早ければまだ良かったのに、

との思いがないでもありませんが、

事実を事実として捉え、

謝罪と改善に向けた取り組みの確約

があったことを評価したいと思います。






そのため

4月の検証の方法、そのデータ、分析結果や

空調設計における設定温度数値・許容誤差数値等

山ほどの質問を準備していましたが、

もう聞かないことにしました。

ただ、自社の製品に問題はないとする無謬性思考が

このような一連の対応に繋がったとすれば、

その点は改めて欲しいですね。








私としては、4月に社長宛の質問状を出した時点から

○10度差を「仕様」と説明したことへの謝罪

○改善に向けた今後の対応の説明

があれば、話はそれで終わりにするつもりだったので、

それがあったこの時点で、この問題は終わりにします。





説明の席には

マイディーラーの店長も多忙な中同席してくれました。

日産の一連の対応で1番迷惑を受けたのは

何度も何度も一生懸命に修理してくれようとしたディーラーです。

日産の方には、ディーラーにも謝罪されることをお願いしました。





また、エアコン不具合で迷惑を受けている他のV37ユーザーに対しても

「ご迷惑をお掛けして申し訳ない」

との言葉がありました。







日産に、ユーザーやディーラーからの声に向き合う姿勢がもう少しあれば、

事はここまで大きくならなかったはずです。

その点については、

「今後は、お客様の声をもっと丁寧にお聞きすることにします。」

と言って頂きました。

サポートセンターは毎日数え切れないほどの件数を扱い、

また、中には理不尽な内容のものがあるとは思いますが、

先ずはひとつひとつ丁寧に対応する姿勢こそが、

納得される回答に繋がるはずなので頑張って欲しいと思います。









1個人がここまで至れたのは、

何度も繰り返しますが

本当にみんカラの皆様のお陰です。

ブログを拡散して下さった方々、

的確なアドバイスを下さった方々、

貴重な情報を提供して頂いた方々、

自らも日産に改善の働き掛けをされた方々、

私の心情を汲んで温かい励ましの声を下さった方々、

そのような皆様のお力で解決に至りました。

重ね重ねお礼を申し上げますm(_ _)m












今回、多数のメッセージを頂きましたが、

その中には、

日産のエンジニアを始めとする

現社員が複数おられました。

しかも全員が

 実名、所属、連絡先

を明記されていました。





日産社員にとっては、

辛辣な内容に気分を害されたであろう私の第1弾のブログ、

それを見た社員の方々からのメッセージです。

抗議・反論であってもおかしくありません。




ところがそこに書いてあったのは、

胸を打つ言葉の数々でした。

ご本人の了承は得ていませんが、

日産にはこのような人たちがいることを知って頂くために、

本人特定に及ばない範囲でその一部をご紹介します。



↓ここからメッセージの紹介

「左右差10度は明らかに仕様とは異なります。」

「10度差を仕様と言い切るだけでなく、隠蔽にも取れる対応に、日産のエンジニアとして怒りを覚えています。」

「今回の件は、お客様からの信頼を失うと同時に、現場でお客様のことを考えて働く志を持つ従業員の想いも侮辱しており、到底許せることではありません。」

「若手社員は日産の新しいことにチャレンジできる風土に魅力を感じながら、この旧態依然としたところを変えたいという想いを持っています。」

「私たちは知識と経験は浅いかもしれませんが、如何なる時も必ずお客様のことを念頭に置いて考えて行動する社員でありたいと思っています。」

「何か力になれないかと思い連絡しました。」


↑ここまでメッセージの紹介





自社に不利になることなのに、

「10度差は仕様ではない」と実名で言い、

しかも何か力になれないかと申し出て頂き、

さらには「旧態依然としたところを変えたい」という熱い想いに触れ、

このような人達がいる限り日産は蘇る、そう思いました。

日産もまだ捨てたものじゃありません。





なので第1弾のブログに書いた

「凋落の一途を辿る日産」

を撤回します。




最近はゴタゴタ続きですし、

日産やその系列ディーラーの対応に

不満を持つ人が多いのも事実です。

しかし、やはり伝統ある日産です。

素晴らしい志を持った方々がいます。

このような方々がこれからの日産を必ずや変えていくはずです。

変革は簡単なことではなく、

多大な労力と時間が掛かるでしょうが、

心から応援したいと思います。



そして、日産を取り巻く今の難局も

情熱を持った社員と、

マイディーラーのような誠実な販売店が力を合わせれば、

必ず乗り越えることが出来るはずです。

関係者の頑張りに大いに期待したいと思います。








もう一つ第1弾のブログの言葉を撤回します。

前回書いた

「40年の日産ファンを辞める」

を撤回し、これを

「日産ファンとして日産の復活を見届ける」

に変えます(^^)



そのためにも

皆様と一緒になって

今まで以上に、

日産には厳しいことを言わせてもらいます!








最後に皆様にお願いがあります。

このブログをみんカラ内のトラックバッグや

Facebook、Twitterでの拡散を是非ともお願いします。

このようなお願いをするのは初めてですが、

「日産も捨てたものじゃないな」

ということを多くの人に知ってもらい、

そして、

「もう少しだけ温かい目で見守ってみるか」

と思って頂くために、

もう1度みんカラの皆様のお力をお貸し下さい。

みんカラの皆様、どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m








PS

長かったトンネルを抜け、

また愛車スカイラインとの

楽しいカーライフが戻ってきました♪












チョコ女王様からは労いのお言葉が。

「難儀であった、

 またカーライフを楽しむが良い」











相変わらず何も分かっていないカール(^^;









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Posted at 2020/09/27 14:03:57

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この記事へのコメント

2020年9月27日 14:19
happyさんの決起した行動がメーカーを動かしましたね!
これに優るカーライフはなかなか無いとある意味思いました。お疲れさまでした。そしてここからのまたスタートなんですね。

NISSAN DNAの復活を私もいち自動車ファンとして見守ります(^^)
コメントへの返答
2020年9月27日 19:42
5UM1R3さん、こんばんは。

みんカラの皆様のお陰で、日産が重い腰(笑)を動かしました。
5UM1R3さんを始めみんカラの皆様のお力が日産を動かした訳ですから、皆様のお力は凄いです(^^)

茨の道であろうNISSAN DNAの復活、しかし不可能ではないでしょうから皆で見守っていきたいですね。

ありがとうございます(^^)
2020年9月27日 14:23
素晴らしい!
感激しました!
本当にお疲れ様でした!m(_ _)m
コメントへの返答
2020年9月27日 19:44
ハヤタさん、こんばんは。

皆様のお力が企業を動かしました。
私も皆様のお力に感動しています!

ありがとうございます(^^)

2020年9月27日 14:38
こんにちは😊
お疲れ様でしたm(__)m

happy37さんの思いがメーカー、そして自動車ファンの皆さんを動かしたのだと思います。私も昔から日産ファンですがユーザーのことをあまり考えない最近の日産にはあまり魅力がないなぁといった印象でしたが、happy37さんのブログを拝見し、私も今しばらく「日産の復活を見届ける」にしたいなぁと思えてきました。ユーザーあっての自動車メーカーだということを今後はしっかり意識してもらいたいものですね。

本当にお疲れ様でした。
コメントへの返答
2020年9月27日 19:48
TERU3さん、こんばんは。

みんカラの皆様のお力が日産を動かしました。
皆様のお力は本当に頼りになり、そして凄いと感動しました。

日産が真のユーザー目線の経営になるよう、指摘すべきは遠慮無く皆で指摘し、そして一緒に日産の復活を見届けましょう♪

ありがとうございましたm(_ _)m

2020年9月27日 14:43
一歩どころか百歩前進!
一刻も速く車が修理され正常 (トヨタ等 他社製AC性能同様の意) になることを陰ながら祈っております!社風と車づくり(デザイン)にも!
コメントへの返答
2020年9月27日 19:54
Bianconeroさん、こんばんは。

皆様のお力でまさに百歩前進しました!
日産は早くも改善のための新設計書作りに入っていますので、後は新設計書に基づいた改善がされることを待ちたいと思います。

心ある社員たちよる改革で社風も必ず変わると信じています。
そうでなければ日産は皆にそっぽを向かれてしまいますものね。

ありがとうございましたm(_ _)m

2020年9月27日 14:44
こんにちは(^^)

一SNSサイトが巨大メーカーの体質を変える一手になったかもしれませんね(^^)d

驚いたのは、現場の方々がメーカーの対応に疑問をもっていたこと(ノ゜ο゜)ノ
ユーザーの声を一番近くで聞いているからこそ、力になりたいと思われたんでしょうね(^o^)

現場に熱い方々がいる間は、まだ耐えられるかもしれませんが、これらの方々が離れてしまったら幕を下ろさざるを得なくなりそうですね。
上層部は相変わらず良い話を聞かないので、社内の風通しを良くして、今回のように一人一人のユーザーの声に耳を傾けるメーカーになっていってもらいたいですね(^^ゞ
コメントへの返答
2020年9月27日 19:59
GAGARRINさん、こんばんは。

間違いなくみんカラの皆様のお力が巨大企業を動かしました。
今回の皆様も声を真摯に受け止めて、もっとユーザー目線の経営方針になってくれたら更に嬉しいですね♪

まったく同感です。
エンジニアを始め現場の方々が疑問を持たれたことに驚きました。
このような方々がいる限り、日産の復活は不可能ではありませんね。
だからこそ、このような方々が活躍出来るような組織にして欲しいですね。

ありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 14:45
happy37さん、こんにちは(*´ω`*)
happy37さんの先日の問題提起ブログが呼び水になったと言ったところでしょうか?
SNSもそうですが、ネットニュースでも結構話題になっていましたね。
日産社内でも実はこの問題に気付いていた方々にとっては先日のブログは強力な援護射撃だったのだと想います。

私は時間の都合でコメント出来ませんでしたか_(^^;)ゞ

日産は昔も現在もそしてこれからも技術の日産であって欲しいと想います。
コメントへの返答
2020年9月27日 20:26
やた。さん、こんばんは。

まさにみんカラの皆様の反響が大きな力になって大企業を動かしました!
多くの方が色々な形で拡散して下さったお陰です。

そうかもしれません!
一部の良識ある方々は疑問に感じていたのかもしれませんね。
だからネットに出てからの動きが素早かったのかもです。

多くの人が一度は乗ったであろう日産の車、その日産の没落を除く人はいないはずです。
一緒に日産に復活を見届けましょう(^^)

ありがとうございました(__)m
2020年9月27日 14:45
こんにちは🎵

100%ではなかったにしても…納得される領域まで、話し合いが出来て良かったですね👍

自分も昔は、スカイラインを2代乗り継ぎましたが、正義感&責任感溢れる社員さん達も多々いらっしゃる事を知り安心しました🎵

とりあえず…良かったですね👍

カールくんも大喜びでしょう‼️
コメントへの返答
2020年9月27日 20:29
hiro-kumaさん、こんばんは。

いえいえ、100%です(^^)
大企業のそれなりの地位の方が頭を深々と下げられ、今後の改善を約束されたのですから、これ以上の結果はありません。

日産にはまだ多くの情熱に溢れた方がいます。
これらの方々が必ずや日産を立て直すでしょう。

またカールと楽しいドライブにでも行きます♪

ありがとうございましたm(__)m
2020年9月27日 14:59
こんにちわ。

お疲れ様です💦
良い方へ話が進んで良かったですね❗️
愛車と共に、快適なカーライフが戻ってきますように❗️
コメントへの返答
2020年9月27日 20:32
Hoosukeさん、こんばんは。

これは全てHoosukeさんを始めとするみんカラの皆様のお陰です。
皆様もお力が大企業を動かし、良い方向へと動いてくれました。
はい、楽しいカーライフも復活です♪

ありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 15:02
こんにちは。

紆余曲折の末、メーカーが動いてくれる方向に変わったことに、正直、胸をなで下ろしたところです。

今は、日産に限らず、このコロナ禍で中々厳しい状況でしょうが、そう言う時に、いかにトラブルシュートを誠実にやるかどうかに掛かってると再確認しました。
私は、物流系と言うか製造系に身を置いてますが、仕事柄、ちょっとした緩み、見落としが信用問題にかかわることを身をもって経験してるし、それを言い訳にしてはいけないと言う想いでやっています。

いろいろ不安はあるけども、色んな意味で原点に立ち返ること、誠実に向き合うことが大切かなと思いました。

まずは、安心しました。お疲れ様でした。

コメントへの返答
2020年9月27日 20:46
komirageさん、こんばんは。

大企業がいったん「仕様である」としたものを「仕様ではなかった」と変更するのは普通はありませんが、今回はみんカラの皆様のお力が企業を動かしてくれました。

この件は初期対応を間違ったものだから、大きな問題に発展してしまっています。
やはり初期の判断を間違ったらいけませんね(^^;
そして仰るように、緊張感を欠いたりするとミスを犯してしまうこともありますし。
あ、全部自分のことです(汗)

社会は結局は人の感情で動いていますから、「誠実」であることはとても大切だと私も思います。

ありがとうございましたm(_ _)m

2020年9月27日 15:03
お邪魔します・・・

いい形の着地になりそうでよかったです(^^♪
お疲れさまでした。
大火になってから慌てるのでなく、
ぼやを直ぐに消火する体制になってほしいですね。
コメントへの返答
2020年9月27日 20:51
GT AGAINさん、こんばんは。

はい、これ以上の結果はありません。
これもGT AGAINさんを始めとするみんカラの皆様のお力のお陰です。
若い頃、先輩から「問題は小さな芽のうちに消せ!」とやかましく指導を受けていましたが、まさにボヤのうちに解決する体制と方針が今後は求められますね。
結局はその方が労力は少なくて済むし、信頼を失うこともあまりありませんものね。

ありがとうございましたm(_ _)m


2020年9月27日 15:13
たくさん書きたいところですが、コメント数が尋常で無くなると思いますので。

感動しました❗️ありがとうございました❗️
(返信不要です)


コメントへの返答
2020年9月27日 20:53
にゅる侍さん、こんばんは。

ご配慮頂き恐縮です。

今回の結果は、にゅる侍さんを始めとするみんカラの皆様のお力添えのお陰です!

ありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 15:55
不覚にも、泣いてしまいました。
ホントよかった。
前回の多数のコメント含め対応にかなりの労力費さされたのではと察しますが…想いが届いてよかったです(´;ω;`)!

返信は不要です、
これからもお互い楽しいカーライフを♪
コメントへの返答
2020年9月27日 20:59
ひ らさん、こんばんは。

ありがとうございます。
皆様の多大なお力添えに、私も胸が熱くなり幾度かぽろりしました。
お会いしたことも無いのに、喜びを共有していただき、また感動してしまいました。

ありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 15:58
コメント失礼いたします<(_ _*)>

結果的に解決に向かっていて安心しました٩(ˊᗜˋ*)و
リコールになるかもしれませんね。

日産、捨てたもんじゃありません😆
ボトムアップからではなくトップダウンから改革できる企業になっていってほしいですね👍
コメントへの返答
2020年9月27日 21:04
23nismoさん、こんばんは。

私にとってはこれ以上ない良い結果です。
これも23nismoさんを始めとしたみんカラの皆様のお力添えのお陰です!
皆様のお力のお陰で日産がこのように事実を認めてくれました。
そして、間違いであったことを認めた日産の姿勢も評価したいです。
日産、捨てたものじゃありませんね♪
そうですね、トップこそが改革の意識を持って欲しいですね。

ありがとうございましたm(_ _)m

2020年9月27日 16:06
こんにちは。
正に嬉しい急展開となりましまね。
happyさんの熱意がSNSを通して伝わったのですね。
私も日産車乗りとして少し安心しました。
これからの日産に注目ですね。
コメントへの返答
2020年9月27日 21:19
yuwanさん、こんばんは。

はい、嬉しい急転換になりました。
これもyuwanさんを始めとするみんカラの皆様のお力添えのお陰です!
今回のことで、日産には志のある人たちがおられることを知ることが出来たのも嬉しい出来事でした。
多くの問題を改革して行くには時間が掛かるかもしれませんが、志のある人たちがいる限り、いつかは成し遂げてくれるはずですね。
一緒に見守りましょう♪

ありがとうございましたm(_ _)m

2020年9月27日 16:29
こんにちは(^^♪
まずは、よかったですね!これで不具合解決してくれそうで何よりです。
しかしながら、第一弾のブログが多方面に渡り反響や意見があった事で焦って対応した感が否めません。
そもそも、CMキャラの選び方や内容に昨今の日産は好きになれません。
NEW Z という期待できる車も販売されるようですし、ほんとに日産は変わったと思える企業になってほしいですね。
日産が倒産なんてことになると、我々の税金が使われるのはさらに腹が立ちますので。
第三弾では、技術の日産がAC不具合を克服した内容になることをお祈りいたしますね(^^♪
コメントへの返答
2020年9月27日 21:29
えむスポッツさん、こんばんは。

これもえむスポッツさんを始めとするみんカラの皆様のお力添えのお陰です!
皆様が色々な形で応援して下さったことによって大きな問題になり、日産も動かざるを得なくなったのかもしれませんね。
それでも日産内には実名で「力をお貸しします」という方までいて、社内にはまだまだ良識ある方々がおられることを知り嬉しくなりました。
今のCM・・・
正直、あまり見たくありません(^^;
もしかするとCMが変わった時が日産が変わろうとする時かもしれません。
そのようなCMを流して欲しいですね。

そのとおりですね(笑)
日差に倒産でもされたら国民の税金が使われますから、何とか踏ん張ってもらわないと!

さすがですね。
第2弾を完結としていないのは、既に着手された新設計図による改修が行われ、正常な動作を確認した時をもって第3弾(完結)とする予定のためです。
そのご報告が早く出来れば良いなと思っています♪

ありがとうございましたm(_ _)m

2020年9月27日 16:31
おじゃまします。
これまでの回答とは打って変わった急な展開に、今評判のドラマ〇〇直樹を想像してしまいました(^^;
それに、現社員の方からもメッセージがあったことを知り、なんだかとても感動してしまいました。
ディーラーを含めて、現場で働いてる方々は日産という看板にも誇りを持って働いているのがとても伝わるブログでした。

また、対応のために新しい設計をしているとのことなので、もう少しこの成り行きからは目が離せそうにありませんね。
愛車スカイラインのその故障がいち早く修理され、他にも不具合の出ているクルマも対応されて、皆が幸せなカーライフを送れるようになってほしいと願っています。
コメントへの返答
2020年9月27日 21:37
たくろう3号さん、こんばんは。

良い方向に急展開になったのは、たくろう3号さんを始めとしたみんカラの皆様のお力添えのお陰です!
それがなければこのような展開にはならなかったかもしれません。

現社員の方々からのメッセージには本当に感動しました。
現場の方々は誇りと熱い情熱をもって仕事をされていることを知り、もう一度日産ファンに戻ることにしました(^^)

新しい設計図作りを既にはじめているとのことでしたが、後はエンジニアの方々が日産の意地に掛けて頑張って下さるはずです。
新設計による補修が行われ、正常に作動する事を確認しましたら、またご報告します♪
その報告が出来る日がとても楽しみです。

ありがとうございましたm(_ _)m



2020年9月27日 16:41
こんにちは。良かったですね。推測ですがここまで大事になったので隠しきれないと思い動いたんじゃないかな?と思います。みんカラで拡散されたのと株主とかが動いたのも大きいですね。
コメントへの返答
2020年9月27日 21:43
のりにゃんさん、こんばんは。

ご推測されているとおりかもしれませんね。
そして、そのようにせざるを得なくなったとすれば、まさにみんカラの皆様のお力が絶大な効果を発揮したということになります!
また、ご協力を頂いた株主さんたちの影響も大きかったと思います。
いずれにせよ、皆様のお力添えのお陰です。

ありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 16:50
happyさん、初めてコメいたします。
happyさんのブログを拝見しておりました。かつては亡き父が働き、自身も日産車を4台乗り継ぎ、日産のレースを応援していた日産ファンでもあります。(今現在は他社車に乗ってますが)
今回の件、自分も悲しくなりました。日産ってこんなにダメになっちゃったの・・・と。しかも日産のシンボル車の1つであるスカイラインで!
happyさんの投稿をきっかけに日産自体がよくなり、魅力的なクルマを世に送り出してくれることを期待したいと思います。
愛車が早く元通りになることを願っています。(それは日産の姿勢にかかっていますね!)
突然コメントを差し上げて大変失礼いたしました。
コメントへの返答
2020年9月27日 21:51
ayupapaさん、こんばんは。

ご訪問&コメントありがとうございます。
お父様は日産で働いておられたのですね。
そして日産車を過去には乗り継がれておられたayupapaさんにも、悲しい思いをさせた日産の一連の対応、これからはそのようなことが無いよう改革を進めて欲しいものですね。
遅きに失した感がないでもありませんが、ここにきて誤りを認め、改善への取り組みを約束してくれましたから、これからはそれを待ちたいと思います。
これだけ世間の人が知ることになった不具合ですから、日産のエンジニアが意地に掛けてでも直してくれるでしょう♪

ありがとうございましたm(_ _)m


2020年9月27日 17:10
happy37さん、先ずはお疲れさまでした。

そして、今回の問題が解決に向けて動きだした事に安堵しております。

これまでの悔しさや絶望感、言葉には出来ないですよね。
happy37さんの書かれた内容を読ませてもらい少し涙しました。

今回の問題が消える事無く解決に向けて動き出したのは、みんカラの方々や日産ユーザー、関係者の方々の声が力になったんですよね。

世間も捨てた物ではないです。それに、我が身を正そうと動いた日産も捨てた物でないですね。

私は問題を拡散するルートを持っていないので、力にはなれませんでしたが、良かった❗️と思ってます。
コメントへの返答
2020年9月28日 12:51
ジュンペイ爺さん、こんにちは。

労いのお言葉ありがとうございますm(_ _)m
今回、このような形になったのは、ジュンペイ爺さんを始めとするみんカラの皆様のご支援と激励のお陰です。皆様からの激励に胸が熱くなりました。
大企業のあり得ない対応に悔しい思いをしましたが、皆様のお陰で今は清々しい気持ちになれています。
本当にありがとうございました。
今回、日産には心ある人たちがたくさんおられることを知り、日産への不信感を取り去ることが出来ました。これも清々しい気持ちになれたひとつです。
お互い会ったこともお話したこともないのに、困っていると多くの人から色々な助けがある、本当に世間も捨てたものではありませんね。
今回このような形で解決できたのはジュンペイ爺さんたちのお陰に他ならないです。
ありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 17:12
お疲れ様です!

日産側からの謝罪撤回があり
とりあえず問題が解決して良かったですね!

ただ僕的にスッキリしないのは
今回みたいに 大ごとにならなかったら
日産側は「仕様」で済ませてたと思うんですよね..

話題が広がり日産側が不利になりそうになると
手のひらを返すように誠意ある対応をして
個人1人の苦情には「仕様」で済ませるってのは
「行動を起こさない 個人の苦情は適当に あしらっとけばいい」
という組織なんだなとしか思えません。

魅力的な車が多いなだけに尚更残念ですが
個人的には もう日産の不信感は拭えませんね。
コメントへの返答
2020年9月28日 12:52
シロジュンさん、こんにちは。

日産からの謝罪と、
今後の改善に向けての説明
このふたつがあれば、
この問題は終わりと思っていましたが、
そのようになったのは、シロジュンさんを始めとするみんカラの皆様のお陰です。
本当にありがとうございました。
今回はたまたま大きな問題に発展したから謝罪したとすれば、それは今後改善して欲しいですよね。
いつもユーザー目線で物事を考え対応する日産であって欲しいと思います。
その姿勢が、言いたくても言えない人や、諦めて泣き寝入りする人たちの声を拾うことになりますね。

日産にはまだまだ問題がありますが、心ある人たちもいますので今後良き方向に改善されていくと信じています。
そのときは一緒に応援しましょう。

ありがとうございましたm(_ _)m

2020年9月27日 17:15
happy37さん、お久しぶりです(*^-^*)

事の成り行きを遠くからですが見守っていました。結果として良い方向に進んで安心しました。

これからもカール君ともども楽しいカーライフを送ってください(*^O^*)
コメントへの返答
2020年9月28日 12:53
ティンとこたんさん、こんにちは。

皆様のお力添えで良き方向に動きました。
皆様のお力がなければ、このような結果にはならなかったはずです。
本当にありがとうございました。

ドライブに最適な季節になりつつありますね。
またカールとどこかに行きたいです♪

ありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 17:27
こんにちは。納得できるような方向へ進展して良かったですね。
みんカラとTwitterで拡散させて頂きました。
コメントへの返答
2020年9月28日 12:53
アコードともさん、こんにちは。

このような良い方向に動いたのは、アコードともさんを始めとするみんカラの皆様のお陰です。
本当にありがとうございました。
拡散、本当に助かります。

ありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 17:37
こんにちは

またまた沢山のコメに重ねてのコメ失礼します

先ずは、ここまでお疲れ様ですm(._.)m

そして、すごく安堵しました

みんカラはじめ、SNSの力って凄いですね
改めて感じました

でも、私はIT音痴(涙)
前回、トラバしたかったのですが
仕方がわからず………(^◇^;)

なので、現在メーカーさんがやってるキャッチコピーの募集?のブログに応募して、そちらの方に当方の思いを込めさせて頂いておりました

メーカーさんに届きますように…って思いながら
コメントへの返答
2020年9月28日 12:53
しるしる14さん、こんにちは。

労いのお言葉心に沁みます。
また安堵までして頂いて、如何にしるしる14さんが今回の件を心配され見守って下さっていたか伝わってきました。

そして、このような良い結果になったのは、しるしる14さんを始めとするみんカラの皆様のお陰です。
みんカラの皆様が私の置かれた状況に理解を示されなければ、他のSNSで拡散することも無かったと思っています。
そのような意味でやはりみんカラは「頼りになる!」「凄い!」と思います。

なんと、そのような手段でメーカーに伝えて頂いたのですね!
あらぬ方向からの指摘ですから効果絶大だったはずです。

ありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 18:08
コメント失礼します。

ご本人の苦労は大変なこととお察しします。

小さな力も集まれば大きな会社をも動かせるのですね。

これからも応援させて頂きます。

お互い楽しいカーライフを過ごせます様に

コメントへの返答
2020年9月28日 12:54
ヴィタさん、こんにちは。

労いのお言葉に少しジーンとくるものがありました。

このような良い方向になったのは、ヴィタさんを始めとするみんカラの皆様のお陰にほかなりません。
個人ではどうにもならないことであった今回の件ですが、皆様のお一人お一人の力が結集して大企業を動かしてくれました。
応援をして頂き本当にありがとうございました。

清々しい季節になってきました。
お互い楽しいカーライフを送りましょう。

ありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 18:09
今晩は & お疲れ様でした😊

ブログ拝見させて頂きました。
一個人が大企業に対して泣き寝入り
せず、頑張った結果、
茶化してる訳では無いのですが、
正にリアル半沢直樹ですね。

ニッサンも重い腰をあげて、
対応してくれた事に誠意が見えました。
これがまだ、ゴーン時代なら💦

自分も色々な方が拡散しているのを見ましたし、今回の報告もまたきっと拡散してくれる事でしょう。

今回のブログで、現場の方からも実名での応援があったとの事でしたが、メーカーとディーラーとの考えの違いを改めて自分も思い出しました。(昔ディーラー勤めでした)

やっちゃえニッサンが伊達では無い事に期待したいですねー😊

まずはお疲れでした😊
コメントへの返答
2020年9月28日 12:55
masa-mさん、こんにちは。

このような良い方向に動いたのは、masa-mさんを始めとするみんカラの皆様のお陰に他なりません。
中には何回言ってもまともに相手にされず泣き寝入りされた方もおられますが、今回の皆様のお力は、そのような悔しい思いをされた人達にも届いたはずです。

大企業が「問題はない」としていたことを「問題があった」として謝罪するのは簡単なことでは無かったはずですが、それをされた英断には敬意を表したいと思います。
このような誠意がある限り、日産は今抱える多くの問題を克服していくはずです。

技術者の多くは自分の仕事に誇りをもっておられるはずで、そのような方々が声を上げて頂いたのは本当に嬉しかったです。
日産はまだまだ捨てたものでは無いと確信しました。

一緒に日産の復活を見届けて頂ければ幸いです♪

ありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 18:12
ん~思わぬ炎で慌てたんでしょうねwww
ユーザーを舐めたらアカンですよ(-_-;)


コメントへの返答
2020年9月28日 12:55
旅の隠居さん、こんにちは。

大企業を慌てさせたのは、他ならぬ旅の隠居さんを始めとするみんカラの皆様のお力です!
このようなSNSがあることを知った日産が、これからはユーザーの声に少しでも耳を傾けることになると良いですね。

ありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 18:14
ブログ上げられてからの日産側の対応は早かったと思いますよ。

相応に危機感を覚えたんだと思います。

泣き寝入りせずに声を上げる事が大事だなと今回勉強になりました。

全面勝訴おめでとうございます。
コメントへの返答
2020年9月28日 12:55
ねこぴさん、こんにちは。

早かったですよね。
迅速な対応をせざるを得ないと思わせるほどの危機感を与えたのは、まさにねこぴさんを始めとするみんカラの皆様のお力です。
それがなければどうなっていたのか分かりません。
今回このような良い方向に進んだのは、本当に皆様のお陰です。
感謝しても感謝しきれません。

ありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 18:24
正しい言葉かどうかわかりませんが…

「良かった」

ってのが正直なトコです。

あと、「この御時世SNSをあなどってはいけない、個人でもメーカーを動かすコトができた」ってのに一種の感動を覚えました。

型式は違えど同じスカイライン乗り同士、これから楽しいカーライフが送れますように。

ひとまずお疲れさまでした。
コメントへの返答
2020年9月28日 12:59
あやとこうじきみまろさん、こんにちは。

いえ、それが1番のお言葉です。
このような形になって本当に「良かった」と思っています。
大企業がそれまでの方針を覆して謝罪するのは非常に難しことだと思いますが、それをきちんとしてくれた日産には敬意を表したいです。
日産が今回間違いを認めたことは、決して日産のマイナスイメージにはならず、長い目で見れば逆に「誠実」とかいったイメージアップに繋がるはずです。

良い季節になってきました。
スカイラインで出かけたいですね♪

ありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 18:44
こんばんは。
色々とお疲れ様でした💦

まさか日産に思いが通じるとは…
すぐに国内回帰とならないまでも、メーカーとしても「喝を入れられて目が覚めた」ようなリアクションですね(^^)

まだ復活出来る要素が残っていたのは正直嬉しいです。

ここ数年の日産の行動から「今の日産なら国内に存続する必要は無い」とまで思っていたのですが、ニューZをはじめ、良き時代の日産に少しずつでも戻ってくれたら良いなと思います。

前回でも少し触れましたが、ディーラーによっては例え古いクルマでも丁寧にメンテナンスする心意気のお店も有りますし。

コメントへの返答
2020年9月28日 17:00
かえるGOさん、こんばんは。

労いのお言葉痛み入ります。

このような良い方向に事が進んだのは、とりもなおさずかえるGOさんを始めとするみんカラの皆様のお陰です。
それが無かったら、このような進展は無かったと思っています。
今回、日産の社員さんたちからもメッセージを頂きましたが、日産には誇りと使命感を持った方々いることを知り、このような方々がこれからの日産を変えていくだとうと思いました。
日産の国内回帰が少しずつスタートしているようですし、これからはバランスの良いグローバル戦略と国内戦略をやっていって欲しいですね。
そのようなことをディーラーも期待しているはずですね。

本当にありがとうございましたm(_ _)m

2020年9月27日 18:51
ブログ拝見しました。
1個人で巨大企業に物申す行動に感銘しました。
しかし、そこ迄に至る経緯を読むと日産の企業体質には呆れるばかりです。
製造者責任と言うものを軽視してますね。
これじゃユーザーは離れて行きます。
一歩前進は喜ばしい事ですが、最終結果まで予断を許す事なく見守りたいです。
やっちゃえ日産でなく、やっちゃった日産にならない事を見届けてたいと思います。
コメントへの返答
2020年9月28日 17:01
きたもんさん、こんばんは。

私一人ではどうにもならない話でしたが、きたもんさんを始めとするみんカラの皆様の共感とご支援が大きな力になりました。
皆様の力が大企業を動かした、そう思っています。
今回、多くの消費者から厳しい目が向けられたことを教訓にし、日産には悪しき体質を変えて欲しいですね。
日産には誇りと使命感をもった、また、消費者目線をっもった方々がおられることを知り、そのような変革は不可能では無いと確信しています。
道は遠く険しいでしょうが、必ずや変えて欲しいですね。
そのためにも一緒になって最後までしっかりと見守りましょう!

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 18:51
happy37さん、ここまで長かったですね。わたしもコメントこそしませんでしたが、前回までの経緯を、それこそ腹わたが煮えくりかえるような思いで読ませていただいておりました。
他の方もかいていますが、事が大きくなってきたため、メーカーも慌てて動き出した感が否めません。
わたしの37は間もなく2年になりますが、車内の異音などの修理でディーラーには何度もお世話になってます。happyさんの所も含め、一生懸命で誠実なディーラーが多いですよね。
だからこそ、今回のメーカーの初期対応にはがっかりでした。
走りはさすがスカイラインと感心しますが、車内の異音、内装のがたつき、ポンコツなナビ、いまだにワイドFMも付かないオーディオなど、到底500万クラスの車とは思えません。
スカイラインだけで8台乗りましたが、自分の中では、次の日産は無しですね。
取り敢えずあと1年、最初の車検までは乗ろうと思います。
コメントへの返答
2020年9月28日 17:01
やぎヤギさん、こんばんは。

労いお言葉胸に沁みます。
口惜しい思いをしましたが、やぎヤギさんを始めとするみんカラの多くの皆様からの励ましとご指導によって、このように良い進展を迎えることが出来ました。
事が大きくなったため動かざるを得なくなったとするならば、それはまさに皆様のお力がそうさせたと思っています。
確かに作り込みが足りないとか、まだまだの点がありますね。
愛車に乗っているよりも代車に乗っている時間が長いのじゃないか、と冗談半分、本気半分で言ったことがあるほどでした(笑)
しかしディーラーの頑張りで最近はエアコン以外の問題はほとんど無くなりました。
日産は、先進技術うんぬんを言う前に、車の基本的な部分に作り込みが足りないこのような実情をしっかりと捉えて、やぎヤギさんが「これなら日産にする」というような、あらゆる面で完成度の高い車を作って欲しいですね。
「残りはあと1年しかないぞ、日産!」

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 19:07
良かったです😆🎵🎵
ちゃんとした進展があって(笑)
コメントへの返答
2020年9月28日 17:01
musumemeiさん、こんばんは。

最高の進展です!
これもmusumemeiさんを始めとするみんカラの皆様が応援して下さったお陰です。
これからもよろしくお願いします。

本当にありがとうございましたm(_ _)m

2020年9月27日 19:10
happy37さん こんばんわ(^o^)丿

前回のhappy37さんのブログは多くの方の心に響いたのですね!
すざまじい反響だったので『これはなんとかなるのでは…』って思っていました!

何ともスッキリしない日々だったと思いますが、一先ず区切りという事で・・・
女王様の労いの言葉もありましたので(笑)
今夜は美味いビールを飲んで下さいね✨✨
カンパーイ🍻
コメントへの返答
2020年9月28日 17:02
ハコにゃんさん、こんばんは。

このような素晴らし進展があったのは、ひとえにハコにゃんさんを始めとするみんカラの皆様のお陰です。
皆様のお力が大企業を動かしたのだろうと思います。

はい、この5ヶ月、長い長いトンネルの中でしたが、今は秋の空のように清々しい気持ちです。
さっそくビールで乾杯してからワインのボトルを一晩で空けました(笑)
女王様に「調子に乗るニャ」と叱られましたが(^^;

本当にありがとうございましたm(_ _)m

2020年9月27日 19:13
happyさん、こんばんわー

前回のブログ、コメしようと思っていたら200件超え!でコメを読み考えていました。が、真逆の展開にビックリ‼️ですネ。 よかった!よかった!!
でもね、先日乗りシルバーウィーク?から日産のDラー通る時観察しているとトヨタ・ホンダパワー商談中の方々多数でもガラーんとしている日産が・・・・・
目新しい車種が少なく購買意欲湧かないよなぁーって←でもね、オイラ現所有のまもなく9年になるクラアス以外に興味がなーい(ルゾクシテル)

happyさん、ハッピーエンドに向けてがんばろー

コメントへの返答
2020年9月28日 17:02
tpdさん、こんばんは。

このような良い形に進展したのは、tpdさんを始めとするみんカラの皆様の力添えがあったことにほかなりません。
本当に良かったです!(^^)
確かに日産のラインナップは魅力に欠けてますよね。
今後新型車を次々に投入するようですが、新型車投入とも併せて変革すべきことがまだまだたくさんあるのかもしれません。
今回、日産には誇りと使命感に燃えた人達もいることを知りました。そのような人達が必ずや日産を立て直してくれると信じています。

日産は既にエアコン不具合を修正するための設計図作りをスタートさせていますので、改善の日は遠くないと思います。
今でも十分ハッピーですが、改修の日が来たら更にハッピーです♪

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 20:17
初めまして、こんばんは
前回のblogを見て気になっていました。
メーカーがやっと事の大事さに気づいて対応がなされて本当に良かったです。
困っていることを真摯に捉えてもらえない辛さは非常に大変だったかと思います。
修理がしっかりなされて、楽しいカーライフを送られることを心より願っています。

コメントへの返答
2020年9月28日 17:02
咲 耶さん、こんばんは。

ご訪問&コメントありがとうございます。
気に掛けて頂いていたことを知り嬉しく思います。
ユーザーが困っているのにそれに真摯に向き合わないメーカーの姿勢に、みんカラの多くの人達が怒った、それが今回の構図だと思います。
その怒りが大企業を動かしたのでしょう。
日産は、今回のことを教訓にして、これからはユーザーの声に真摯に耳を傾けてくれると信じています。
日産が意地にかけて不具合修正のための設計図を作るでしょうから、修理の日は遠くないと思います♪

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 20:22
こんばんは。

結果、良い方向動いた様で良かったです。
色々と大変だったかと思います。
本当にお疲れ様です‼︎
(上から目線みたいな書き方ですいません…)

中の技術者までは腐ってなさそうなのが救いですね。
同じ技術者の端くれとして、そこは素直に嬉しいです。

あとは、彼らの努力が報われる様な品質管理体制、経営体制になって欲しいですね。
コメントへの返答
2020年9月28日 17:03
ピカゴロリさん、こんばんは。

良い方向に動いて本当に良かったです(^^)
そのような労いのお言葉、とても心に沁みます。
本当にありがとうございます。

今回の件で日産には誇りと使命感に燃えた社員さんたちがいることを知りました。
このような方々がいる限り、日産の復活は必ずあると信じています。
技術者あっての企業であり日本ですから、技術者の人達には益々頑張って欲しいし、そのような人達を大切にして欲しいです。

本当にありがとうございましたm(_ _)m

2020年9月27日 20:38
こんばんは!

良い方向に転じて良かったです。
みんカラの反響からして日産関係の方の身に入ることは明らかだと思いましたので進展が気になっていました。

しかし、一部の上層の取り繕い(そんな程度のことでは無いですが)が一番の罪ですね・・・

トラックバックさせて頂きます_(._.)_
コメントへの返答
2020年9月28日 17:03
ふとし.さん、こんばんは。

良い方向に進みました!
本当に良かったです。
ふとし.さんを始めとするみんカラの皆様のお力が大企業を動かしたのだと思っています。
出来れば、日産はもっと早く設計ミスを認めてくれたら良かったのですけどね(^^;
でもきちんと謝罪してもらいましたので、後は新設計図による修理をしてもらえばそれで良いです。
トラックバッグ有り難いです!!

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 21:01
happy37さん、こんばんは(^∇^)

前回のブログは凄い数のコメントだったので自分は控えさせて頂きましたが、良い方向に動き始めた様で安心しました!
happy37さんの頑張りとみんカラの皆さんでメーカーを動かした…と言っても過言ではありませんよね♪
これを機に“ユーザー目線の日産”に産まれ変わってくれると良いですね😄

1日の気温差が大きくなっておりますので、体調に注意されてお過ごし下さいませm(__)m
コメントへの返答
2020年9月28日 17:03
あっちブラックさん、こんばんは。

ご配慮ありがとうございました。
そして良い方向に進展して本当に良かったです。
これもあっちブラックさんを始めとするみんカラの皆様のご支援のお陰に他なりません。
ただ感謝感謝です。
仰るとおりです!
これからはユーザー目線の日産に生まれ変わって欲しいですね。

朝夕の気温差が大きくなってきましたね。
朝は肌寒いほどです。
でも気温が下がってカールは朝の散歩が快適になりました♪
お互い体調管理には気をつけましょう(^^)

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 21:13
本当に本当にお疲れ様でした。貴殿のブログは、多くの人に見てほしいと思います。
そして、日産自動車がお客様の話に耳を傾ける、ディーラーの話に耳を傾ける、そんな会社になってほしいと思います。
世の中の様々な出来事の見本として、捉えてほしいですね。拡散希望です。
頑張れ、日産の社員!
コメントへの返答
2020年9月28日 17:04
バブタンさん、こんばんは。

心からの労いのお言葉が心に沁みます。
そのように言って頂くと苦労が報われます。
今回、多くのみんカラユーザーが怒りの声を上げたことを日産は教訓にして、ユーザーとディーラーの声に耳を傾ける企業になって欲しいですね。
そして日産には誇りと高い理念を持った社員さんたちがいることを知りました。
そのような人達がいる限り日産は蘇りますね。
頑張って欲しいですね!

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 21:33
はじめまして
初コメントです。
私は日産党ではないですが、ただ一言
「良かったです」
お疲れ様でした❗
コメントへの返答
2020年9月28日 17:04
nekoDITさん、こんばんは。

ご訪問&コメントありがとうございます。
そのお言葉、短いですがとても心に沁みます。

本当にありがとうございましたm(_ _)m

2020年9月27日 21:45
こんばんは(・∀・)
何か1つのドラマを見終わったかのような感動がありました。読んでいて途中、目頭が熱くなる思いでした。問題が解決して本当に良かったと思います。
今回のブログを拝見するまで、私の中の日産のイメージはだだ下がりでした。一部の心ない人のせいで企業全体が悪扱いされて、頑張っている人の努力や熱意が台無しになるような事があってはなりませんね。そのような人達の為にも、私も復活を見届けたい気持ちになりました。
コメントへの返答
2020年9月28日 17:04
イケダマさん、こんばんは。

何にも勝る労いのお言葉、有り難く頂戴致します。
このような良い形で解決して本当に良かったです。
これもイケダマさんを始めとするみんカラの皆様のお力に他なりません。

日産は一部の関係者による不正などでイメージを大きく落としていますが、今回、誇りと熱意に溢れた社員さんたちがおられることを知り、このような方達がいる限り日産は必ずやユーザーの信頼を取り戻す日がくると確信しました。
活気のある日産の復活を一緒に見届けましょう♪

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 22:26
こんばんわ(^_^)
無事に解決されて良かったですm(__)m
皆さんが協力申し出あったのはhappy37さんの人柄があってだと思います(^_^)
お会いしたことはありませんが、いつも心暖まるプログや、おかしいことにはきちんと感情的ではなく対応されている姿勢等々、私としては見習うべきことばかりです。そんな姿を皆さん感じとって協力の輪になったんではないでしょうか。
また、素敵なお話を聞かせていただきありがとうございましたm(__)m
コメントへの返答
2020年9月28日 17:04
スプドリさん、こんばんは。

無事に解決して本当に良かったです!
一人では何も出来ない私なのに、このような素晴らしい展開に至ったのは、スプドリさんを始めとする多くのみんカラの皆様のお陰です。
今回ほどみんカラには良識あるユーザー多いことと、優しく温かい方が多いことを感じたことはありません。
そのことに胸が熱くなり、挫けそうな気持ちから立ち直れました。
まだまだ未熟な私ですがこれからもどうぞよろしくお願いします。

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 23:05
😃
コメントへの返答
2020年9月28日 17:05
別手蘭太郎さん、こんばんは。

私の今の気持ちを表すニッコリマーク♪

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 23:15
こんばんは。

やりましたね!

半沢直樹最終回の後にhappyさんのブログを拝見したので、思わずガッツポーズしました(^.^)

これからのNISSANに注目ですね!
お疲れ様でした。
コメントへの返答
2020年9月28日 17:05
モトじいさん、こんばんは。

色々とご心配頂き、また激励までして頂き本当にありがとうございました。
これ以上ない良い形で解決できたのは、モトじいさんを始めとするみんカラの皆様のお陰にほかなりません!
日産もはっきりと設計ミスを認めたことで、気分を一新して新設計図作りに取り組めると思います。
今回、日産には心ある方々がいることを知りました。
このような方々がいる限り、日産は必ず良い方向に向かうと信じています。
モヤモヤが消え、楽しいカーライフが戻ってきたことが嬉しいです♪

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 23:25
こんばんは!

今回の一連のブログを拝見してとても心を打たれました。
私なら同じことがあっても泣き寝入りしていたと思います。
日産に限らず、日本の大企業には同じような体質があると思います。
happy37さんの勇気ある行動が、ディーラーの方、誠意ある社員の方々、そしてみんカラの仲間達一人ひとりの思いを結集させ、日産という大企業を動かしたことに敬意を表したいと思います。
これをきっかけにして、他のメーカーもユーザーの期待を裏切らないクルマづくりに専念して欲しいと思います。
本当にお疲れ様でした
m(_ _)m
コメントへの返答
2020年9月28日 17:06
hikaru1322さん、こんばんは。

非力な私がこのような素晴らしい形で解決できたのは、ひとえにhikaru1322さんを始めとするみんカラの皆様のお力添えに他なりません。
皆様が力を貸して下さったからこそ、大企業が動かざるを得なくなったのだろうと思います。
日産は今厳しい状況に置かれていますが、日産がユーザーやディーラーの声を大切にする姿勢に変われば、この苦境を乗り越えることができると思います。
何よりも日産には誇りと使命感を持った頼もしい社員さんたちがおられますから、それを信じています。
どのメーカーもユーザー目線を大切にして、ユーザーの期待を裏切らない車を作って欲しいですね♪

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月27日 23:28
突然のコメントを失礼いたします。
大変な闘いだったと拝察いたします。
全てがご納得される通りではなかったかもしれませんが、エアコンが直る目処が立って良かったですね。
新体制の日産が、日産ユーザーへの「感謝と恩返し」を忘れなければ、日産の陽はまた登るのではないでしょうか。
頑張って、日産❗️
また、1日でも早く愛車の修理が完了される事を心よりお祈り申し上げます。
コメントへの返答
2020年9月28日 17:06
tamaevoさん、こんばんは。

お察し頂き痛み入ります。
非力な私がどこまで出来るのか最初は不安でしたが、多くのみんカラの皆様のご支援とご協力のお陰で、これ以上ない良い形で解決するに至ることが出来ました。
私としてはこれ以上望むものは無く十分納得し、そして遅きに失した感はあるものの日産の方針転換の英断には敬意を表しております(^^)

まさにそのとおりだと思います。
ユーザーへの「感謝と恩返し」の気持ちがあれば、日産の陽は必ず上りますね。

修理が出来たら「完結編」でご報告致します♪

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月28日 0:13
happy37さんこんばんは。
あなた様が努力したからの結果だとおもいます。それに胸を打たれた日産の社員さんとディーラーさん。その方々に魅力ある日産にして欲しいですね。

そしてなによりhappy37さんがまた愛車を楽しめるようになったことがよかったことじゃないでしょうか。

トラックバックさせてもらいます。
コメントへの返答
2020年9月28日 17:06
のぶたださん、こんばんは。

このように素晴らしい形で解決するに至ったのは、ひとえにのぶたださんを始めとするみんカラの皆様のお力添えのお陰に他なりません。
皆様の支援がなければ、このような解決は無かったでしょう。
日産には誇りと使命感に溢れた社員さんたちがいますので、ディーラーと力を合わせて魅力ある日産を必ずや取り戻してくれると信じています。

はい、モヤモヤが消えてまた愛車との楽しいカーライフを送ることができるようになりました♪
トラックバック感謝です!

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月28日 0:23
今回の内容を拝見し、安心したと同時になぜもっと早くユーザーの声を真摯に受け止めれなかったのか… と思う自分がいました。でもhappy様、そしてみんカラの皆様の声がメーカーを動かしたのは事実、私もこれからの日産を見守っていきたいと思います。
コメントへの返答
2020年9月28日 17:06
たかみん@爆発定食さん、こんばんは。

確かに遅きに失した感は残りますね(^^;
もっと早くから耳を傾けていたら大事にはならなかったのですから。
でも、最後にはミスをミスと認め謝罪してもらいましたので、これでヨシとします。
後は今回のことを教訓にして改善すべきは改善していって欲しいですね。
今回、このような良い形で解決できたのは、すべてたかみん@爆発定食さんを始めとするみんカラの皆様のお力添えのお陰です。

日産の復活を期待して一緒に見守っていきましょう♪

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月28日 0:44
happyさん、愛する日産車オーナーの気持ちが届いて良かったですね🤩

スカイラインへの愛情も一層深まったのではないでしょうか?

ここから先、happyさんと日産にとって、良い方向に向かっていくことを祈っております😃
コメントへの返答
2020年9月28日 17:07
hanasukeさん、こんばんは。

皆様のお力添えのお陰で、最も良い形で解決するに至りました。
皆さんの応援がなければこのような解決はまず無理だったと思っています。
仰るとおりです!
雨降って地固まると言いますが、今回の問題を経て愛車への愛着が益々増しました。
後は新設計図が完成し、それによる修理を待つだけです。
修理が終わったら「完結編」でご報告します。

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月28日 2:08
前回にも書いてあったのを見て
happy さんの熱い思いも伝わって
日産も重い腰が上がったのでしょうね🎵
大企業を動かす力…並大抵ではないかと思います。
なにより沢山のコメントは嬉しかったと思います。
私も励ましのコメントお祝いのコメントもらっても嬉しいですから…

みんカラの力も素晴らしいと思います🎵
熱い想いは人を動かすですね✨
コメントへの返答
2020年9月28日 17:07
のっぽ.さん、こんばんは。

今回、このように最も良い形で解決できたのは、ひとえにのっぽ.さんを始めとするみんカラの皆様のお力添えのお陰に他なりません。
非力な私ひとりでは、大企業を相手にすることなど到底できませんから。
皆様の声が大きなものになり、大企業を動かしてくれました。
そして何よりも嬉しかったのは、困っている私にすぐさま多くのみんカラの皆様がコメントやメッセージで温かい救いの手を差し伸べて下さったことです♪
これらは本当に嬉しくてエネルギーになりましたね。
もし、のっぽ.さんのハグがあれば、それが最強だったかもしれませんが(^^)

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月28日 8:08
良かったです。
問題が解決に向けて動き出したこと。日産が解決にしようと向き合ってくるた事。
いまはMAZDA乗ってますが、セレナ2台を20数年乗り継ぎ、今や成人した子供達にとって車は日産でありセレナだった。
来年結婚する息子が、「子供ができたら父さんみたいにセレナを買ってキャンプに行ったり旅行に行きたい」ていってます。
これで子供に「セレナ、いいんじゃない?」と勧める事ができます。
コメントへの返答
2020年9月28日 17:07
Barbarossa7788さん、こんばんは。

ありがとうございます。
このような最も良い形で解決することになり、本当に良かったです。
日産は今回のことを教訓にしてユーザーやディーラーの声に耳を傾ける企業になることを期待したいと思います。
2台20年セレナを所有されていれば、お子様達にとってはセレナが車の代名詞ですね。
息子さんのお言葉に感動して涙腺が緩んでしまいました。
日産はそのような想いに応えて欲しいですね。
来年の息子さんのご結婚、楽しみですね。
少し早いですがおめでとうございます!

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月28日 8:41
happy37さん
おはようございます。大変お疲れ様でした。
色々と思う事はあるかと思いますが、前向きに事が進んだようで大変安心致しました。これでまた一点の曇りもなく愛車を愛せるようになったのではないでしょうか。
一連のブログ記事、長文にも関わらず大変読みやすかったです。SNSによって時代は変化したなと改めて感じました。これはいい方向の変化だと強く思います。日産見直しました!(説明は言い訳っぽい気もしますが笑)
今後、他のユーザー、ディーラーに同じような思いをさせないためにも、今回の事例は日産社内(特に管理職教育)で教訓として末永く引き継いでいってほしいですね。
コメントへの返答
2020年9月28日 17:08
t@beさん、こんばんは。

労いのお言葉痛み入ります。
仰るように色々と思うところはありますが、遅きに失したとは言えミスをミスとして認め謝罪してもらいましたので、それですべてヨシとしたいと思います。
突っ込みどころはたくさんありますが(笑)

駄文をお褒め頂きのぼせ上がりそうです(^^;
それにしても時代は変わりましたね。
SNSのみんカラの皆様のご支援が大企業を動かすことになった訳ですから。
大企業が方針変換をするのは容易ではないはずですが、それをやった英断には敬意を表したいです。
そのような姿勢こそが消費者の支持を得るのかもしれませんね。
日産は今回の件を教訓に変えるべきは変えていって欲しいですね。

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月28日 8:54
テレビコマーシャルで矢沢永吉さんか木村拓也さんが社長を叱る謝罪映像を見てみたい。そしたら日産を少し信じるw
コメントへの返答
2020年9月28日 17:08
68junさん、こんばんは。

それは大胆な発想ですね!
しかし効果は絶大でしょうね。
そのCM期待しましょう。

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月28日 9:24
着地点がある程度良い所になったこと
とても大人な対応、一連のブログを読ませていただいててすごく勉強になりました(^^

熱い想いを持って行動してる(仕事をしてる)人を見下すような人や冷ややかな目線で見る人が必ず居ると思いますが、どの業界の人でも熱い想いを持っている人は応援したいと思いました!

よきカーライフが再スタートすることを願っております!
コメントへの返答
2020年9月28日 17:08
アクア@まりんさん、こんばんは。

これ以上ない良い形での解決になりました。
このような形になったのは、ひとえにアクア@まりんさんを始めとするみんカラの皆様のお力添えのお陰です。
その力が日産を動かしたと思っています。

熱い想いの人を、一生懸命にしている人を、正義感のある人を見下したり冷たい目で見る人が残念ながらどこにもいますね。
しかし、そのような人こそ大切にすべきですよね。
私も今回メッセージを下さった日産の社員さんたちを応援したいです。

お陰様で楽しいカーライフが戻ってきました♪

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月28日 9:41
こんにちは。 大体自分の描いていた解決ストーリィ通りの動きがあり安心しました。 まだ不具合だと翻した経緯の説明は言訳じみた感じもしますが、この件に対しては誠意を持って対応されるのではないかと思います。 当プログで日産社内の真面目なエンジニア達が下支えしてくれている姿を伝えて頂き、同じエンジニアの端くれだった自分も嬉しく思いました。ありがとうございます。
コメントへの返答
2020年9月28日 17:08
散らない枯葉さん、こんばんは。

この世界に精通されている散らない枯葉さんの洞察力には感服致します。
散らない枯葉さんの予想どおりの展開でしたね。
日産には色々と言いたいことはありますが、ミスをミスと認めたことに敬意を表することにします。
後は修正のための設計図作りに全力を挙げてくれれば嬉しいです。

まさか日産のエンジニアの方達から「当社のその言い訳は許せない。自分たちへの冒涜だ」とするメッセージが来るとは想定外であり驚きでした。
如何に自分の仕事に誇りをもって仕事されているか、その気持ちが伝わるメッセージに感動しました。
日産、まだ捨てたものではありませんね。

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月28日 12:20
はじめまして。
ブログ拝見させていただきました。

お怒り、ごもっともだと拝察いたします。
私も長年日産車を乗り継いできました。
トップメーカートヨタに毅然と立ち向かう姿勢、トヨタとは違うアプローチでの車造り、技術の日産にアグラをかかない社風。
本当に好きでした。

いつからでしょうかね。
経営的にやむを得ないとは言え、トヨタの右に倣えとなり、空気が淀んでしまったのは。

日産を庇うつもりはありませんが、今回の件、けっして日産に限った事ではありません。
残念ながら、企業上層部は事の重大性に気が付かない事が多い。
組織が大きくなるほど、その傾向は強くなります。
全く別の内容ですが、同じ様な経験をしました。
仰るとおり、多数の声で初めて気が付くのが幹部の常。
日産の社風はこうではなかったのですがね。

日産は、新しくなろうとしています。
ゴーンの呪縛、ルノーの圧力から脱しようとしています。
経営陣はともかく、社員は負けるつもりは無いこともブログから読み取れました。

私も日産を応援します。
コメントへの返答
2020年9月28日 17:09
kenkenmasaeさん、こんばんは。

ご訪問&コメントありがとうございます。
やはりゴーン体制の20年が日産を変えたのでしょうか。
そのあたりはよく分かりませんが、以前の日産は魅力的な車作りをしていましたよね。

そのとおりですね。
「知らぬは上ばかり」
昔から言われているのに、未だに同じですから。
トップが悪い情報を大切にする姿勢を示せば、規模が大きくなっても悪い情報は速やかにトップまで届くものですが、今の日産はそれが欠けていることを今回の件で感じました。
騒ぎになってから気が付いても、そのときは既に遅いですものね。
今回の件を教訓に少しでも良い方向になれば良いのですが。

今回、日産には誇りと使命感を持った熱い人達がいることを知りました。
このような社員の方々がいる限り、日産は再び輝くと信じています。

一緒に応援して頂き嬉しいです。

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月28日 12:21
こんにちは、
日産が対策をとりましたね✨
わかりませんが~このSNSや社員からの報告で社内の危機管理部門が動いたのでしょうか。
公には吹き出し温度10度差は仕様としていたわけで、それに気付かなかったと言うことですかね(^-^;

しかし、最近ディーゼルゲート事件を題材にした熊谷 徹の『偽りの帝国』を読みましたが、恐ろしいです。
あの会社がまだ世界一二位にいると思うと恐ろしい🙏💦💦

それを考えると~聞き入れた日産はまだまだ健全ですヨ!
コメントへの返答
2020年9月28日 17:21
Ocean5さん、こんばんは。

はい、皆様のお陰で最も良い形で解決しました!
このようになったのみ、Ocean5さんを始めとするみんカラの皆様のお力添えのお陰に他なりません。
それがなかったら、このような展開にはなっていなかったかもしれません。
説明を変えたことに疑問は色々ありますが、ミスをミスと認めたことに敬意を表し、それでヨシとしたいと思います。
社内に何らかの問題があったとすれば、それはきちんと改善してもらえば良いと思います。
『偽りの帝国』なる本があるのですね。
暴露本でしょうか。
それに比べたら日産はまだ良い方?
益々日産に希望が持てます♪

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月28日 13:35
文章読ませて、いただきました。
日産社内にも、根からの車屋が居たことに、嬉しく、思いました、今回の件に関わらす、致命的欠陥は、隠されてると、思います、今回の投稿された、勇気に、感動受けました。
コメントへの返答
2020年9月28日 17:23
なおなお50さん、こんばんは。

長文で申し訳ありませんでした(^^;
私も今回日産に誇りと使命感に燃えた頼もしい社員さんたちがいることを知り、とても嬉しくなりました。
今回このように最も良い形で解決できたのは、このみんカラの皆様のお力添えのお蔭です。
皆様のご支援とご協力に感謝しても感謝しきれません。

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月28日 15:22
コメント失礼します。
自分もルークス新車納車時から塗装剥がれや塗装の斑点など色々と話ましたが、何もなかったかのように終わらされてしまいました。。。
無駄かもしれませんが、もう一度話してみようかと思います!
コメントへの返答
2020年9月28日 21:10
爆gattyo☆さん、こんばんは。

納車時から塗装はがれは酷い話ですね。
しかも斑点まで。
何故そうなるのか、その点について納得出来る説明をして欲しいですね。
もし塗装はがれが車両側に問題があることを爆gattyo☆がある程度証明出来きれば、ディーラー、メーカーがきちんと対策を取らない場合は「支払停止の抗弁権」を行使出来る場合があります。
ローンの支払い中であればですが。
詳しくはこちらをご覧下さい。https://machikado.osaka/?p=1950
納得出来る方向に行くことを願っています。
2020年9月28日 16:18
チョコ女王様(*´∀`)

お疲れさまでした(^_-)
コメントへの返答
2020年9月28日 21:12
okuchanさん、こんばんは。

チョコ女王様への労いの御言葉、ありがとうございます(^^)
2020年9月28日 18:14
本当にディーラーの方々は日々大変な思いをしながらがんばっておられます。

日産は必ず復活できると私も信じております!
コメントへの返答
2020年9月28日 21:21
SAM777さん、こんばんは

休日に他のディーラーは繁盛しているのに、日産のディーラーは閑散としていることがあるらしいですね。
やはり日産がディーラーのことを考えてやっていかないと、ディーラーは浮かばれないですね。

日産には心ある人たちがいますので、日産はいつか必ず復活すると信じて見守りたいです。

ありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月28日 21:53
初めてコメントさせていただきます📝

様々な重圧、葛藤、怒り、落胆…
そして、気の遠くなるような長い時間…

本当にお疲れさまでした。

強い信念を持ち続けたことが、このような大きな企業を動かし、良い結果に繋がった事と思っています。

今回のことは賛否両論もあるようですが、私個人としての意見は、オーナーさんNISSAN双方にとって、とても大きな意味がある素晴らしい出来事になったと思っています😊
コメントへの返答
2020年9月28日 22:14
スプリンさん、こんばんは。

今回の件は、大企業のあり得ない対応に対し、私以上に怒りを覚えたみんカラの皆様が立ち上がり、様々な形でご協力頂いた結果が、日産が設計ミスを認めることに繋がったものと考えています。

本当にありがとうございましたm(__)m
2020年9月28日 23:05
こんばんは
V37スカイラインのエアコンに関するブログは日産好きな私には衝撃的で信じたくない様な内容で、そんな馬鹿な…と思っておりました
私が日産を好きになったのは、訪問接客をしていた日産ディーラーの営業マンの方が
とても親切丁寧な対応をされているのを幼少期からずっと見てきたからです

どんなに素敵な社員が居ても、上が会社の意見として提示してしまうと、それが会社の総意となってしまう
言葉の重さにもっと早く気づいて欲しかったですよね

大きな者に立ち向かうのは勇気がいります
熱い想いを持った社員さんをはじめ関係者の方が居られる事にほっとしたと共に、これからの日産への熱いエールが沸き上がってきました

諸刃の剣とは言いますが、SNSの1振りは正しく使えば力を結ぶ糧となるようですね✨
日産の伝統のスカイライン❕
清く正しく真っ直ぐ走り続けて欲しいです
コメントへの返答
2020年9月29日 12:49
strawberry☆knightさん、こんにちは。

4月の時点で設計ミスはミスと認めて改善に取り組んでもらえば、何も大きな問題にはならなかったはずです。
どのような車であっても、各部の不具合発生は当然ある訳ですから、不具合が発生したら対策を取る、それだけのことですものね。
ところが今回はどのようにして歯車が狂ったのか知りませんが、メーカーが常識から著しく乖離した「仕様である」とする、あり得ない回答をしてしまいました。
関係部署からの回答とは言え、それは日産という組織を代表した回答になります。
その回答が日産に対するユ―ザーの信頼を大きく下げてしまったのみならず、一生懸命に働いている社員、更には各地のディーラーの従業員の心情をも傷付けてしまったのですから、その責任はとても重いと思います。
回答した担当部署の責任者は、今の時代は「適当な言い訳をして消費者に泣き寝入りさせる」ことは難しいことを理解していなかったのかもしれませんね。
もっと言葉の重みを考えて欲しいものです。

今回の出来事で日産には志のある方々がおられることを知りました。
それがなければ日産ファンに戻ることは無かったはずです。
このような方々がこれからの日産を必ず良い方向に変えていくはずです。
それを期待して一緒にエールを送りましょう♪

今日は真っ青な秋空が広がっています。

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月29日 0:21
こんばんは。

いい形での解決となりよかったですね😄

一昔前ならSNSもないのできっと泣き寝入りだったでしょうね😢

やる気のあるエンジニアとやる気のないお偉方の温度差をどうにかしてほしいもんですね😅
コメントへの返答
2020年9月29日 12:50
LENさん、こんにちは。

お陰様で最も良い形での解決になりました。

今回は、みんカラの多くの方々に立ち上がって頂いたことが、大企業を動かすことに繋がったと思っています。
今の時代は「適当なことを言って諦めさせる」とか「そのうち泣き寝入りするだろう」などといった昔のような考えは通用しないことを、各メーカーは自戒して欲しいですね。

仰るとおりです!
温度差の解消を含め、やる気のある社員さん達の活躍を期待したと思います。

本当にありがとうございましたm(_ _)m

2020年9月29日 1:25
こんばんわ☆彡
長い期間、本当にお疲れ様でした。
誰が、どう見ても、happy37さんが正論を言っている中、ごまかし・意味不明な対応をしていた日産でしたが、コトの重大さにようやく気付いてくれたようですね。コレも偏にhappy37さんの行動力の賜物だと思います。今から21年前にJ‘sTipoと言うクルマ雑誌で・・・、当時、経営不振でゴーン体制に変わったばかりの日産に向けて作られた特集号での表紙のタイトルが『頑張れ日産』でした。今現状、やっちゃってる日産に対して『やっちゃえ日産』では無く、やはり、今での『頑張れ日産』だと思います。
ようやく、秋めいて来ました\(^o^)/来る冬に向けて早々にエアコンの対策して頂きたいですね。
コメントへの返答
2020年9月29日 12:51
ハミタイ王子さん、こんにちは。

長いトンネルでしたが、いつも励まして下さるハミタイ王子さんの声が力になりました。
長いお付き合いのみん友さんの声は本当に有り難かったです。
「仕様である」とした回答はあまりにも非常識・意味不明であり得ないものであり、これにみんカラの多くの人達が怒りの声を上げて頂いたことが、日産を動かすことになったと思っています。
日産に限らず各メーカーは「今の時代は、消費者を泣き寝入りさせることは難しい」ことを改めて認識して欲しいですね。
そして、最初からきちんと対応する姿勢こそが企業への信頼に繋がることを、今回の教訓にして欲しいと思っています。
いつまで「やっちゃえ」に拘るのか分かりませんが、いい加減変えたら良さそうなものですが(^^;
今回、日産には志のある方々がおられるのを知りました。
そのような方々が活躍出来る日産になって欲しいですね。
そのような意味で「頑張れ日産」とエールを送ります♪

秋めいてきましたね。
今朝のカールとの散歩は少し肌寒かったです。
そして今は天まで突き抜けるような青空が広がっています♪

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月29日 7:13
前回のブログに続きコメント失礼します。

メーカー側が誠意ある対応をしてくださる事になって本当に良かったと思います。

happy37様が意を決してブログアップされた事が良かったと思います。コメントの中にはhappy37様に対して誹謗中傷をされた方もいらっしゃったかも知れませんが、メッセージにてエンジニアを含む日産の現社員の方々が所属や実名、連絡先を明記されていたという対応は、素直に日産を良くしたいと思われている方々も々いるのだと感じました。

私自身、現時点ではまだ日産自動車の車に購買意欲が湧くかと聞かれましたら、まだ不信感は拭えないというのが本音ですが、今後改善されて
「やっぱりフーガ良いよね」
とか
「走りを考えるならスカイラインが良いかな」
と思える日が来れば良いなとも思います。

まだ全てが解決した訳ではありませんが、良い方向に向かっていると思われます。今後もhappy37様にとって良いカーライフを送られる事をお祈りします。



コメントへの返答
2020年9月29日 12:52
ZERO(ゼロ)さん、こんにちは。

前回から読んで下さっているZERO(ゼロ)さんからの労いのお言葉が心に沁みます。
最終的には最も良い形で解決出来ました。
もっと早く不具合を認めてくれたら事はここまで大きくならずに済み、また、多くの日産ファンや社員、ディーラーの人達を傷つけることも無かったのに、との想いが無いではありませんが、謝罪する姿勢に転じたことは「日産の誠意」と捉えています。

仰るとおりですね。
各不正や不具合に対する対応姿勢など、日産が抱える問題は多く、消費者の信頼を回復するには多大な努力が必要だろうと思います。
幸いにも今回、日産には志のある方々がおられることを知り、そのような方々が必ず日産の信頼を取り戻し、日産を復活させると信じています。
その時がZERO(ゼロ)さんが再び日産の車に興味を持たれる時ですね♪

私としては今回の問題は謝罪を頂いたことで既に解決したと思っています。
後は、日産が今全力で取り組んでおられるであろう新設計図が完成し、それに基づいた修理がされることを待つだけです♪

秋空が広がる爽やかな季節になってきました。
愛車でどこかにドライブしたい気分ですね。

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月29日 7:30
ずっとブログ拝見していました。
子供の頃から日産ファンで、ここ近年の日産の体制に切なさを覚えているなか、情けない対応をしている日産のお客様センターに、これ以上日産を悪くしないで欲しいと思っていました。

happy 37さんの、愛ゆえの抗議には、複雑な心境でしたが、その気持ちが伝わって良かったと心から思います。
お客さんからの、指摘が会社を良くするための大切な意見だという意識を持っている会社に、日産が生まれ変わってくれる事を祈ります。

第一線で頑張っているディーラーの方たちが、自信を持って仕事出来るよう。
そして、日産ファンが、日産ファンであり続ける事が出来るよう、メーカーには頑張ってもらいたいですね。
コメントへの返答
2020年9月29日 12:53
いつみゆさん、こんにちは。

最近の日産は、不正が続く悪いイメージが広がり、あるいは不具合への対応が悪いとか、日本市場を軽視しているとか、日産ファンとしては切ない状況ですよね。
こういう時こそユーザーと直接接するお客様相談室が丁寧な対応をすれば、日産への信頼・評価は少しずつ良い方向へ行くはずなのですが、今回は真逆の対応でした。
「不具合なことは隠して泣き寝入りさせよう」としか受け取られない対応が、事をどんどん大きくしてしまったと思います。
クレーム対応で絶対にやってはいけないのは「嘘をつく」ことですよね。
事実と異なることを勘違いで言うのも「嘘」と捉えられることがあるので、事実確認を徹底するのがクレーム対策の基本中の基本であるはずです。
それがされた上での回答だったのかどうかは分かりませんが、結果として「嘘」と捉えられても仕方がない対応をしたため、私だけでなく、みんカラの多くの人達が怒りを覚えたのでしょう。
ユーザー目線に立った対応をすればこのようなことにはならないことを日産には教訓にして欲しいです。

幸いにも日産には志のある方々がおられることを知りました。
その方々がこれからの日産を良い方向に変えていくと信じています。
今は肩身の狭い思いをしている「日産ファン」が、胸を張って「日産ファン」と言えるようになると良いですね。
そうなるよう日産には頑張ってもらいましょう!

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月29日 10:26
コメント失礼致します^_^
happy37さんにとって少し胸のモヤモヤが取れた感じかなと思いました^ - ^
1人の行動がみんカラのみんなと日産を動かした事が凄いです(^。^)日産ファンだからこその行動力だと思いますよ( ^ω^ )
コメントへの返答
2020年9月29日 12:54
エリ山金太郎さん、こんにちは。

思いは色々ありましたが、日産に不具合を認めてもらって謝罪してもらいましたので、それですべて終わりにしました。
今はモヤモヤが消えてすっきりしています(^^)
非力な私ひとりでは何も出来なかったはずなのに、みんカラの多くの方々が立ち上がって下さったことが、今回の解決に繋がったと思っています。
みんカラの皆さんは本当に頼りになります!
日産には志のある方々がいることも知りました。
そのような方々がこれからの日産を変えていくはずです。
それを見守りたいと思います。

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月29日 10:40
はじめまして。若い頃、スカイラインGTSを購入し、最初の洗車で天井に塗装ムラを発見し営業マンに診てもらうと「確認出来ませんが、、、」と回答されたので、近くで他の作業をしていたメカニックにも診てもらうと「確認出来ます、この辺りですね」と。その誠実な対応に偽りの回答を行なった営業マンの顔は赤面し、私の怒りは頂点へ。あの日の事は今でも腹立たしい嫌な思い出です。日産を愛する皆さんが今後も幸せでありますように。
コメントへの返答
2020年9月29日 12:55
春の花さん、こんにちは。

その営業マンは赤面するしかないですね。
そのようなすっトボケタ対応をするとは社会人として失格ですね。
そのひとりの対応がそこの会社全部がそうだと思われることを自覚していないのでしょうね。
でも、どこでも良識ある人はいるものですね。
そのメカさんの誠実な対応こそが1番大切ですよね。
それがあれば少々のことは問題にもならないのですから。

今回、日産には志のある方々がおられることを知りました。
そのような方々が必ずや日産を良い方向に変えていくはずです。
今は肩身の狭い日産ファンが、幸せになる日は必ずやってくるでしょう。

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月29日 13:25
こんにちわ!進展おめでとうございます!
早く対策品できればいいですね^_^
happy37様のブログで上層部、又は内田社長が動いたのでしょうかね(^ ^)
このことがきっかけとなり嘘偽りのないクリーンな体制になればほんと良いのですがね…。
他の車種に乗られてるユーザーから訴えかけてる品質、不具合にも耳を傾けてくれる事を願っております!
あともう少し大変でしょうが頑張って下さい!!
失礼します!
コメントへの返答
2020年9月29日 15:42
∽§オレンジ@PEACE§∽さん、こんにちは。

ありがとうございます!
これもひとえに∽§オレンジ@PEACE§∽さんを始めみんカラの皆様に立ち上がって頂いたお蔭です。
みんカラの皆様の力がなければ、このような進展は無かったかもしれません。

さすがに社長までは届いていないと思います(^^;
もし届いていたら、通常の会社であれば意識改革を始めカスタマーサポート体制の強化、人の入れ替えといった組織の大改革を断行するはずですね。
逆立ちしたって考えつかないようなあり得ない説明をし、ユーザーの会社への信頼を失い、日産ファン、社員、ディーラーの従業員の心を傷付けたのですから。

後は今回のことを教訓にして日産が良い方向に変ってくれたら良いなと期待しています。
その中でやはり一番大事なことはクリーンであることですよね。

今回、スカイラインだけでなく他の車種でも不具合などが起きていることをコメントなどで知りました。
それは工業製品である以上仕方がないことなので、メーカーはそのような声に耳を傾け真摯に、誠実に向きかって対処して欲しいですね。
そうすれば逆に信頼は高まるはずですものね。

ここまで来れたのも皆様のお蔭です。
本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月29日 18:54
はじめまして。
投稿失礼いたします。

日産自動車を動かした勇気ある行動に心を動かされました。
また、拡散してくださったみんカラユーザーの日産関係者の方の意見についてもまだまだ日産も捨てたものじゃないな。と思えました。

私の場合、購入した店舗で担当営業のありえない態度に本気でキレてしまいました。

私のブログ 「ただの愚痴」を見ていただけると詳細がわかると思います。

末端である販売店の営業も隠蔽体質なのかと思えてしまい、二度と購入したくないと思いました。
ただ、その後の対応については私自身も納得のいくものであり、日産自動車を変えていこうという人々がいる限り、今後とも日産を応援したいと思っています。
コメントへの返答
2020年9月29日 22:14
便小町@C27さん、こんばんは。

私はただ不満をぶちまけただけです(汗)
そんな私の悔しい思いに共感されたみんカラの多くの人たちが立ち上がって下さいました。
その方々のお陰で良い展開を迎える事が出来ました。
みんカラの皆様には感謝しても仕切れないほどです。
それに日産には高い志を持った方々おられることを知り嬉しくなりました。

「ただの愚痴」拝見しました。
あり得ません!
いくら担当者にレベルの差があっても、それは既に許容範囲を遥かに超えたクソレベル(失礼)です!
営業失格どころか社会人失格ですね。
私もあるディーラーで同じような事があって、店長に相談したところビックリして謝罪され担当が即交代になりました。
しかし、こちらは一生に数えるほどの買い物なのですから、しっかりと教育研修して欲しいものですね。
でも今の担当さんは良いじゃないですか。
そのように商売をほったらかして親身になって助言してくれるのは素晴らしいと思います。

日産にも素晴らしい人たちがいることを今回知りました。
その人たちがきっと日産を良い方向に変えていくはずです。
一緒に、もう少し日産を見守ってみましょうか(^^)

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月29日 20:18
お疲れ様です。行動がなかったら何にも始まらなかったですね。本気度が伝わったみたいで。対策、実施、歯止めをしっかりやってもらいましょう!
当たり前の事を、ぼんやりせずに、ちゃんとやって、最後は出来栄えの確認ですね!
コメントへの返答
2020年9月29日 22:20
ユナシーさん、こんばんは。

今回は、私の悔しい気持ちに共感された多くのみんカラの皆様が立ち上がり、色々な行動を起こされたことが、日産が動くことになったと思っています。
本当にみんカラの皆様のお力です。
日産には、今回の事を教訓にして改善を図って欲しいと思っています。
今、日産が日産の意地に掛けて新設計図を全力で作っているはずです。
それが完成すれば次はパーツの調達、組み込みでしょうか。
楽しみに待ちたいと思います。

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月29日 21:03
こんばんは。遅ればせながら、コメントさせていただきます。
何はともあれ、happy37さんが納得される方向に進み、良かったですね。
前回のコメントでは、こんな状態ではもう先はない旨のことを書きましたが、日産の方々のコメントを見て、そんなことはない、日産もまだまだ捨てたものではないと感じました。
そしてこの良い方向に進んだのはhappy37さんの決して諦めない、粘り強い行動力の賜物だと思います。
ここまで、大変お疲れさまでした。
そしてあと少し、頑張ってください。
コメントへの返答
2020年9月29日 22:26
mukupapaさん、こんばんは。

これ以上ない良い形に話しが展開しました。
これはひとえにみんカラの多くの皆様が企業のあり得ない姿勢に怒りを覚え立ち上がって頂いたお陰です。
それがなければ、このような展開にはならなかったかもしれません。

私も前回、日産には見切りを付けましたが、日産の中には心ある人や高い理念を持っている方々がいることを知り、日産はまだ見捨てたものではないと思えました。

今日産は全力で新設計図を作成しているのだろうと思います。
その完成が楽しみです♪

本当にありがとうございましたm(_ _)m

2020年9月29日 21:54
happy37さんこんばんは。
先日はご丁寧にコメントの返信ありがとうございました。
この度は本当にお疲れ様でした。また本当に良かったですね。誠意ある対応って本来なら企業としては当たり前の対応なのに、何故か人は偉くなると慢心して派閥争いや、社内政治に明け暮れて、やる気のある社員のモチベーション下げてしまいますよね。日産だけでなく役人も同じですね。
本当に今回の事が日産上層部の意識改革に繋がっていく事を私も見ていきたいと思います。
SNSパワーを間近で見る事が出来て私も嬉しいです。
これからも頑張って下さい。
応援しています。
コメントへの返答
2020年9月29日 22:35
からまこさん、こんばんは。

こちらこそ本当にありがとうございます。
また労いの御言葉まで頂き痛みいります。

仰るとおりですね。
若い頃の理想はどこえやらになって、自分の利益のことしか考えなくなってしまう人が残念ながらいますね。
それはどこの組織でも同じですね。
日産に限らずどのメーカーも「今の時代は、適当なことを言って消費者を泣き寝入りさせることはできない」ことを再認識して欲しいですね。

今回は、企業のあり得ない姿勢に怒りを覚えて立ち上がった多くのみんカラの皆様のお陰で、話が良い方向に展開しました。
皆様が立ち上がってくれなかったら、このような展開は無かったと思っています。
みんカラ、凄いですね。

これからもよろしくお願いします。
本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月29日 22:17
R32以降、日産の車作りに見切りをつけて他社に乗り換えてしまいましたがいまたが、このブログを読みもう一度技術の日産として光を浴びて欲しいと思いました。そしてもう一度乗りたい欲しいと思える車が日産から発売される事を願っています。
コメントへの返答
2020年9月29日 22:40
komogomoさん、こんばんは。

日産の国内市場を軽視した極端なグローバル展開が色々な禍根を残した、そのように思っています。
これからはバランスのとれたグローバル展開と国内戦略を進めて欲しいですね。
そうすれば国内でも魅力的な車が昔のように増えるはずです。
komogomoさんが「また日産の車に乗ってみるか」と思える日が早く来れば良いなと思います♪

本当にありがとうございましたm(_ _)m

2020年9月29日 23:50
こんばんは。
フォローもさせて頂いていない通り通り縋りの
みんカラユーザーで申し訳ありません。
私の車は日産とルノーのアライアンスで生まれ、
駆動系がルノー製の車で不具合などが多発しており
みん友さんが拡散して頂いたお陰で記事を拝見させて頂いておりました。
今後の期待の持てる結果が見え、
羨ましく思ってしまい申し訳ありません。

私もお客様相談室へ質問し、返答を頂きましたが
私が勤めている会社ではありえない水のような回答で、
対応ディラーからは未だに対応連絡も無し状態です。
EA11Rを乗っている時、R32GTRを何時かは。。。と思い、
横に見ながら走っていた過去より出会った日産車でしたが、
現在までの対応で私の日産自動車株式会社への信用は失っておりますので、二度と日産車は購入はしませんが、今回の日産自動車株式会社対応が香川県まで微かに届くことを期待し、今週末に再点検後に、実情を再確認にてディラーへ入庫予定です。
これからも通り縋りで拝見させて頂きますので
日産自動車株式会社へユーザー目線で見届けて
意見を言い続けてください。

情報提供ありがとうございました。

コメントへの返答
2020年9月30日 9:57
maimaichan1さん、おはようございます。

ご訪問&コメントありがとうございます。
エクストレイルに不具合が生じているいるとのことで、色々とお困りと思います。
せっかく惚れ込んで探し回って購入されたのに、不具合が起きるとちょっとがっかりですね。
ある程度、車に不具合が起きるのは仕方がないとは思いますが、要はそれに対する製造者の姿勢のあり方ですよね。

製造者の中には、製造販売した製品に不具合が起きても「PL法に抵触する事故が発生しない限りほっとけば良い」という姿勢が見え隠れしているところもありますし、販売店は販売店で「不具合はメーカーの責任だ」と言って逃げるところもありますし、振り回されて泣き寝入りさせられるのは結局消費者ですよね。

日産のお客様相談室の不誠実で杜撰な対応を、私も今回身をもって知りました。
他のユーザーへの対応も一事が万事、このようなものだろうと感じましたが、やはりそうでしたか。
仰るように、時代錯誤も甚だしい、他の会社では考えられない非常識な回答に驚くしかありません。
今回の件で、お客様相談室のそれなりの方が改善を約束されましたので、今後、ユーザー目線に立った改善がなされると思っていますが、実際に改善されるのか、そこは皆様と情報交換しながら見ていきたいと考えています。

ディーラーは、メーカーによって、あるいはそこの会社によって、更には会社の店舗によって、店舗も担当者によって、対応が違うことがありますが、これって消費者に取っては本当に困ったものですよね。
たまたま良い店舗、良い担当者に当たれば良いですが、ハズレだと悲惨な目に遭ってしまいますから。
ここでも泣きを見るのは消費者ですね。

そこのディーラー、不具合で困っている消費者に連絡も何もしないなんて不誠実そのものですね。
そうやって泣き寝入りを狙っているのでしょうね。

日産がmaimaichan1さんからの信頼を取り戻すには、結果で答えるしかないのですから、日産はmaimaichan1さんの声を聞きしっかりと対応して欲しいですね。
そのような一つ一つの積み重ねが今の日産には必要なのだと思っています。
maimaichan1さんの愛車の不具合が直ることを願っています。

こちらこそありがとうございましたm(_ _)m




2020年9月30日 7:16
私の周りの日産ディーラーは漏れなく「うちは厳密に言うと日産ではない」と責任逃れを第一に言う輩しか居ないので信頼する事など到底出来ませんが

志を持った日産関係者がまだ日本国内にいるなら一度で良いので会ってみたいです

私の認識では【日産ディーラーは車を知らない日産の看板は出してるだけの、営業だけを行う営業事務所】って認識です、点検整備は下請けに丸投げ
コメントへの返答
2020年9月30日 10:12
- あずき -さん、おはようございます。

ディーラーもその会社や店舗によって色々ですね。
良ければ良いのですが、社員教育がなってないとこちらが悲惨な目に遭ってしまいます。
私は以前、某ディーラーでとんでもない担当者に当たり、にっちもさっちもいかなくなり、店長に相談したところ、店長が実情を知って驚いて担当者を交代したことがありました。

私の今のディーラーは少なくとも「日産車の販売店」という自覚が高いので、いつも誠実に対応してもらっています。
そうでないディーラーがあるとしたら残念ですね。

今回、私に実名でメッセージを下さった日産のエンジニアさんたちは、会社に不利になることを当事者(私)に言えば、会社内で自分の立場が悪くなり、場合によっては社内での処分を受けることだってあり得ますがそのことを覚悟してのメッセージです。
日産にはこのような強い正義感や勇気をもった人たちがまだいることを知り嬉しくなりました。
このような方々が活躍出来る会社になって欲しいと願うばかりです。

問題山積みの日産が、- あずき -さんのみならず多くの人たちから信頼を取り戻すには、まだまだ時間が掛かるのは間違いありません。
そして、その信頼を取り戻すには「ディーラー」をも変えることが不可欠ですね。
そこまでしないと- あずき -さんや他の多くの人たちの信頼を取り戻すことは出来ませんね。

ありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月30日 12:23
はじめまして。
コメント失礼します。

今回のスカイラインのエアコンの件、一自動車整備士として、また車好きとして拝見させていただいてました。

本当にお疲れ様でした!
当初は日産の対応にそんな仕様の車あってたまるか!と勝手にモヤモヤしてましたが、最終的には仕様では無く不具合だと認めてくれたのでスッキリしました!

これを機に同じ症状で悩んでいた多くの方々も解決されると良いですね!

無事にまたhappy37さんが楽しく快適なカーライフを送れる事を願っております。

拙い文章ながらコメント失礼しました。

最後にわんちゃんとネコちゃんがめちゃくちゃ可愛かったです!笑
コメントへの返答
2020年10月1日 12:50
ひよ子@Y50さん、こんにちは。

ご訪問&コメントありがとうございます。
また労いのお言葉までいただき感謝申し上げます。
最初の回答はユーザーだけでなくメカニックの皆様にとっても信じがたい内容ではなかったかと思います。
マイディーラーの人達もやりきれない顔をされていました。
遅きに失したものの、日産内部からもおかしいとの声が出て不具合であることを認めたことは、心配されていた皆様にとっても良かったですね。
工業製品に完全なものなどなく、不具合が発生するのは仕方ないことなので、日産はそれをマイナスに捉えず、品質改善のチャンスとして活かして欲しいですね。

どちらも元保護犬・猫です。
いまは我が物顔で家の中で遊んでいます(^^;

ありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月30日 14:48
お邪魔します。

happy37さんの動向について拝見させて頂きまして、改めて自分も日産車(C27セレナ)所有して良かったなと感じました。

このブログ読む前までは、ディーラーの方はじめ一生懸命対応していただいている人がいるのに一部の社員の方の心ない判断により自分も日産自動車と言う会社を疑いましたが、みんカラなどのSNSの力や日産社内でも間違った事を正す動きがあり今回に至ったと思うと、日産自動車はお客さまの声をしっかり聞き、お客さまの視点で考え動いているんだなと思いました。

ここに至るまでには時間がかかったかもしれませんが、とにかく今の日産自動車には期待出来るのではと思います。

happy37さんのV37が一日も早く快適なクルマとして戻る事をお祈りしております。
コメントへの返答
2020年10月1日 12:51
えるびぃあーるさん、こんにちは。

えるびぃあーるさんも同じ日産車乗りなのですね(^^)
一部の者の誤った判断やミスは、その会社全体がそうであるとして見られ、それが場合によっては大きな問題になり、会社の信頼・信用を失墜し、また、色々な人達を失望させてしまいますよね。
日産は今回のことを教訓にしてより良い相談体制を築いて欲しいと願っています。
今回、日産には消費者の声を真摯に聞き入れようとする方や、会社を良くするために自分の立場が悪くなるかもしれないのに勇気ある行動をとる方々がおられるのことを知り、ちょっと感動しました。
このような方々がおられる限り、日産は蘇る、そう思います。

今、日産ではエアコン不具合改善のための設計図作りが全力で行われているはずです。
ここまで至ったことを思うと、それだけでも十分嬉しいです♪
本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年9月30日 18:02
こんにちは。

「ぶっちぎれ技術の日産」じゃなくていいから今後は是非「立ち直れ技術の日産」になっていってくれる事を日産ファンとして願っています。

長い期間大変なご苦労をされたと思いますが今後の新しい道が明るい道になることを心より願っております。
コメントへの返答
2020年10月1日 12:52
Taka11さん、こんにちは。

まったくもって同感です!
「立ち直れ技術の日産」、それこそが今最も大切なことですね。
そのためにも、エンジニアまでも冒涜するような「それは仕様です」という馬鹿げたことを言わない組織に先ずはすべきですね。
そうでなければ、いくら新型車を次々に投入しても不具合だらけでは消費者にそっぽを向かれてしまいますものね。
エンジニアが誇りと情熱を持てる組織になった時こそが、技術の日産が蘇る時だと思います。
日産には志の高いエンジニアの方々がおられることを今回知りました。
そのような方々が活躍出来る日産になって欲しいですね。

労いのお言葉まで頂き本当にありがとうございますm(_ _)m
2020年10月1日 0:06
日産もやっちゃえ日産になった頃から大分落ちてます。
昔の技術の日産は何処へやら(´-ω-`)
日産に限らず基本的にディーラー、メーカーは当てにしていません。近年の自動車離れと整備士不足。尚且つベテラン勢の引退が拍車をかけて修理と言うより部品交換屋になってますのでww
症状聞いてある程度原因が瞬時に判断出来る整備士や営業が居れば信用できますが、大抵修理でなく確認の為預からせて頂きますと言うのが現状。
メーカーが悪い、ディーラーが悪いと一言で言えないのが現在。複雑な要因が合わさりさらにネガティブな方向へ進む。時代の流れは怖い物です。
コメントへの返答
2020年10月1日 12:52
たいぺいさん、こんにちは。

20年のゴーン体制の負のツケが今日産を大きく苦しめていますね。
強力な権限を持つトップの長期政権が、後々様々な問題を生むことの典型的な流れだと思っています。
改革が実は改悪だったとしても、そのような長期政権の中では改革に見えてしまうことすらありますから。
今回、サプライヤーの方々からもメッセージを頂きましたが、それらを読んでその思いを持ちました。

今は車自体が動くコンピュータのようなもので、更に高度化するCANBASU通信による車の制御によって、もはや人の目だけでは不具合の原因を発見することは難しく、しかもそれはメーカーだけでは無理でサプライヤーも含めて原因を究明しなければならないものもあるようです。
そのような車になってきているからこそ、ディーラーから寄せられる声をメーカーは良く聞き、サプライヤーと更に協力して問題をひとつひとつ改善し、良い車を作っていって欲しいものですね。
それをしないとユーザーから不満ばかり言われる業界になってしまうかもしれませんね。

ありがとうございましたm(_ _)m
2020年10月1日 6:30
はじめまして、突然すいませんです〜
良かったですの一言です〜
自分も日産のノートe-power ニスモを乗っていますがライトの液だれの問題でライトは露結すると説明書に書いていますと言われて液だれは当たり前の現象と言われて日産と口論しましたが解決していません!
だけど今乗っている車が一番と思っています‼️
これは 見た目の問題ですので貴方様の問題の次元ではありませんが 自分事ですいませんです。
二言ですが 自分が好きな車 それを気にいって乗るのが一番 これからのカーライフを楽しんで下さい〜

失礼いたします〜
コメントへの返答
2020年10月1日 12:54
ohara1014さん、こんにちは。

ご訪問&コメントありがとうございます。

これもひとえに皆様のご支援とご協力のお陰です。
みんカラの多くの方々が立ち上がったからこそ、日産が不具合を認めたものと思っています。
それがなければ、ここまで至らなかったかもしれません。
紆余曲折はありましたが、日産が不具合は不具合であると認める姿勢に転じたことは評価に値しますね。
この姿勢が他の車種の不具合への対応にも及ぶときが、日産が消費者の声に耳を貸すようになったと言えるときかもしれませんね。

ノートのライトの液だれ問題をググってみたら結構な数がヒットしました。
いや、これって見た目が悪いですよね。
車って見た目も大事ですから。
この問題も良い方向へ進むことを願っています!

お互いこれからも愛車とのカーライフを楽しみましょう♪
ありがとうございますm(_ _)m
2020年10月1日 16:27
こんにちは😀
読んでいて嬉しくなってきました。
エンジニアさん達の熱い思い伝わってきます。
孤軍奮闘からのスタートだったと思いますが、時間経過とともに仲間が集い改善を促せたこと、仕様を撤回させられた事は凄いことだと思います!!

素晴らしいブログ
ありがとうございます(TдT)
コメントへの返答
2020年10月1日 17:07
電飾男さん、こんばんは。

今回このような良い展開になったのは、ひとえに電飾男さんを始めとするみんカラの皆様のお蔭です。
みんカラの皆様が立ち上がって頂いたことで大企業も動かざるを得なくなったのだろうと思います。
みんカラの皆様は私にとっては今や「仲間」という存在になりました(^^)
そして日産には熱い思いを持ったエンジニアの方々がおられることを知り、本当に嬉しかったです!

こちらこそ本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年10月2日 8:18
第一弾でコメした者です。日産社内(厚木の開発部隊)でも貴方のブログ話題になってたらしいです。日産社員もみんカラ見ているので、思いが伝わって良かったですね!
コメントへの返答
2020年10月2日 8:32
R O K!さん、おはようございます。

今回は大変ご心配して頂き本当にありがとうございました。
R O K!さんを始めみんカラの皆様のお蔭で何とか良い方向に進展しました。
皆様のお力添えがなければこのようにはならなかったと思っています。
厚木の開発部でも話題になったのですね。
これも皆様が立ち上げって下さったお蔭です。
メッセージを下さった社員さんも部内で話題になったと書かれていました。
最初の回答は、あまりにも酷いもので、それは日産の社員さんたちをも傷付けたことになったのではないかと思います。
これを機に日産がユーザーやディーラーの声に耳を傾ける努力をするようになると良いですね。

本当にありがとうございましたm(_ _)m
2020年10月6日 13:01
仕様だとしたら、どう しよう と思っていました。ハハッ
しかし良かったですね。ユーザーの思いが報われ、そして、現場のエンジニアたちの努力が報われたと考えると、目頭が熱くなります。
コメントへの返答
2020年10月6日 13:18
しほ茸さん、こんにちは。

多くの方々のご協力とご支援のお蔭で解決しました。
真面目で情熱に溢れたなエンジニアさんたちが活躍出来る環境になれば良いのですが。

ありがとうございますm(_ _)m
2020年10月12日 2:25
私の場合日産から国内サービスの浅◯と三◯がきて
同じく会わせて説明したいと言ってましたね。
キャラバンですがデフは壊れ屋根にはクラック
窓は雨漏り
ほんとひどいです。
同じくこれは仕様ですといいきりましたからね


マガジンXって雑誌あるんですが無償で取り上げてもらえますよ😁
コメントへの返答
2020年10月12日 12:57
まーこ三さん、こんにちは。

デファレンシャルギアの損壊ですか(@@)
それは最早リコール対象ですよ。
屋根のクラックに窓の雨漏り・・・
酷いものですね。
それを仕様と言い切る説明が恐ろし過ぎます。
自分の仕事にプライドをもっている社員が聞けば嘆きますね。
日産は、ユーザーの声に真摯に耳を傾け、不具合を隠そうとせず常識的判断で適切な改善対策をとる相談体制を一刻も早く構築して欲しいものですね。

ほかのコメントでもマガジンXの話が出ていますが、私の場合はみんカラの方々のご協力によって解決しましたのでそこまでは至らずに済みました。
2020年10月16日 20:26
良かったです。本当に良かったです。
日産を愛する貴方の想いが通じましたね。
愛は勝つのですね。本当に良かったです。
嬉しいです。
コメントへの返答
2020年10月16日 22:47
Organic in mineralさん、こんばんは。

Organic in mineralさんには前回のブログでもコメントを頂きありがとうございました。
今回の件は、日産の空調部門のエンジニアさんたちからのメッセージを見て、前回Organic in mineralさんがご指摘されたように、相談室から設計部門への確認がもしかすると無かったことが原因だったのではないかと感じています。
そうであるとしたら、もっと早く設計部門への確認がなされていたならば、このような大きな問題にはならなかったであろうにと、その点が残念でなりません。

ただ、最終的には日産が不具合にきちんと対処することになりましたので、日産の中には健全な判断をする方々がいることを知り、これからの日産に期待が持てました。
そこのところは本当に嬉しかったです。

今回の件が解決に至ったのはOrganic in mineralさんを始めとするみんカラの皆様のお陰にほかなりません。
重ね重ねお礼を申し上げます。

Organic in mineralさんに教えて頂いた「CANBUS」なる車の制御通信技術はとても勉強になりました!

本当にありがとうございましたm(_ _)m


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