美カエルのブログ一覧

（新鮮野菜の宝庫）

ブロッコリー、報連相




2月です。祝日です。
連休という人も多いかと思います。
この一週間は雪が降ったり、暖かかったり。久しぶりに雪かきをしました。

年が明けてから家に引きこもっていたのですが、いよいよ我慢出来なくなり出掛ける事にしました。


朝です。

早朝の首都高を南下して待ち合わせ場所まで移動します。


到着です。

朝7時ごろは閑散としています。
しかし寒い。昨日は暖かかったのですっかり油断しました。

ピョコピョコさんは既に到着していました。


超絶滅危惧種のカエル。
珍しいカエルと言えば南米のアマゾンあたりに生息していそうですが、このカエルはドイツ南部の黒い森、その土の中に隠れていそうな気がします。
このブログには何度となく登場していますが、改めて見るとやはりスゴイです。


古典的なデザインのホイールの奥にはPCCB。
分かる人には激しく刺さる、そんなポルシェです。


同世代のクルマが2台、997型後期と987型後期。
こうして見比べると、911の方が良いな、997は良いなと思います。

寒いので写真を撮ったら出発です。
相変わらず名前を覚えられない道を縦に移動。途中のパーキングで一休みした後はドライブ続行。終点までたどり着いた後は海岸線を縫うように走ります。


途中休憩。
日差しの強さは春が近い事を予感させます。


海辺をドライブ。それはオープンカーにとっての至高。
気温は思っていたよりも上がらず、また風も強かったのですが、それでも走っている最中は快適でした。

と、調子が良かったのはここまでで、この後は交差点を逆方向に曲がってしまい、ほぼスタート地点に戻る始末。その所為で交通量が増えた道を再び走る事になりました。

何とか本日の仕入れ会場に到着したものの、ビックリする程の盛況ぶり。数は少な目でしたが良い物を買えました。

ランチ場所の候補は全てNGだったので、帰る道中のパーキングで食べようという話になったのですが、あり得ないレベルで道に迷ってしまい散々な目に遭いました。
(この場合、遭わせました、が正しい)


豚骨醤油ラーメン。
ようやくありつけたランチを堪能し解散。


解散した後も、不慣れな道を悪戦苦闘しながら帰りました。
(今度はキチンと下調べしてから来よう)

久しぶりのドライブでしたが、調子が良かった前半とは裏腹に後半は結構大変でした。


本日はありがとうございました。

（イチゴ尽くし）

これは頂き物です。



2月に入りました。
毎年この時期になると「立春」という言葉を聞きますが、これは「ここからが冬本番」という意味であると理解しています。
個人的には、これから3月下旬くらいまでが油断出来ない寒い時期だと心得ているからです。

本日のお出掛けは中止になりました。
さすがにこの天気では出掛ける気になりません。
雨は止んだ様ですが道路が乾くことはないでしょうし。

今年最初の妄想ブログは中途半端にオチがつきましたが、今年は青いアクアの車検の年です。新車登録から15年過ぎると延長保証も出来なくなるので、車検を通して乗り続けるか、これを機会に買い替えるか決めるタイミングが迫ってきます。

ただ2万5千キロくらいしか走っていないので、クルマ自体はまだまだ大丈夫だと思いますが。


(タイヤは昨年6月に交換済)

この季節はクルマが温まるまではギアの入りがシブく、やや暫く低速で動かす事を強いられますが、それも味(儀式)だと思っています。


(下回りもキレイです)

話しは変わりますが、まとめ記事は概ね好評の様です。
早くもネタ切れの感はありますが、もう少しだけ価値のない情報をまとめたいと思います。
スマホのアプリからは見つける事が困難な所も気に入っています。

（ファミレス?）

ある日の昼飯。



1月もそろそろ終わりです。
ご存知かと思いますが、年が明けてから
一ヶ月経とうとしています。

最近、まとめ機能という物を使っています。
そこそこ反響が有った過去ログを再掲する形です。

今のクルマをニコイチにして足車を買い替える、もしくは増車をするという妄想に走った最近のブログでしたが、今月はドライブに行っていないので仕方ありません。気が付けば年末房総以来走っていないので、そろそろ出掛けたくてウズウズしてきます。

昨年、青いアクアでは計17回ドライブに行きました。
対して小ランボは1回だけ。少な過ぎます。

ほぼ辰巳専用マシンと化しているので、
今年こそは何とかしたい。

存在を忘れてしまう事が無い様に定期的に駐車場に見に行ってはいるのですが、カバーが掛かっているので今一つ実感が湧きません。
やはりクルマは走らせないと。

そうは言っても、今年も充電走行(メンテナンス走行)だけで終わる気がします。


(クルマ自体は悪くないのですが)

ふと気が付くと、小ランボの写真は殆どありません。一度、駐車出来る所に連れ出して写真を撮りたいと思います。
普段の充電走行ではクルマを停める事が出来ないので写真は撮れないのです。

1/2の新年賀詞交歓会が写真を撮るのには丁度良いタイミングだったのですが、おしゃべりに夢中で自分のクルマは一枚も撮っていないという。

（ガテン系?）

ある日の昼飯。



1月下旬です。
何をしなくても時間は過ぎます。

今週もとても寒い日が有ったり、暖かい日も有ったり。
そして今週末は季節外れの雨です。

雨が降ったら自宅待機、お約束です。

最近のブログでは、オープンカーを1台にして普段使いのクルマをもっと便利な物にしようかな。でも中途半端だとすぐ手放すかな、と書きました。
ただ、色々考えている中で必ず増車というオプションが出てきます。この場合は本当にコダワリなく純粋に生活の足として選べば良いかなと考えます。
突き詰めていくとクルマでなくても良い。50ccのスクーターで良いのではと思えてきます。もっとも、あのテの乗り物は危なくて、もう乗れないかなとは思いますが。

そんな事を考えていたのですが、本日街中でジャガーを見かけました。XKだと思います。
深緑の外装に、薄いグレーの内装。
あぁ、そう言えばこんな世界も有ったのだなと。

まだ新車で買えた頃、MGのRV8を本気で欲しいと思って貯金していた頃を思い出しました。
ジャガーにアストン・マーティン、一時検討したTVR、それに憧れのモーガン。
結局メルセデス・ベンツを選んで自動車趣味から遠のきましたが。

駐車場に停められたジャガーのたたずまいを見た時、
イギリス車に乗る人生も有ったのかな、
と少しうらやましくなりました。

今なら、もしかしたら中古のジャガーとか買えるかも知れません。
場合によってはベントレーも良いかも知れません。
でも、使い道が無いので結局選べません。

三台目は完全な足車、というネタの筈でしたが、
気が付くと妄想に走ってしまった様です。

（１コじゃ足りない）

本日のおやつ。



2024年も1月中旬になりました。
お正月気分も抜けてきたので、
そろそろ年末の準備でしょうか。

本日も季節外れの暖かさ。
折角のドライブ日和とも言えますが、
やはり今週も自宅待機です。

今回のタイトルにファーストカーという言葉を使いましたが、セカンドカーという言葉への対義語として書いただけで、人によっては一番大切なクルマ、または一番乗るクルマ、という意味を持つと思います。

個人的にはファーストカーとは普段使いのクルマの意で、2024年1月現在は青いアクア(本名：987ボクスター)がその任を担っています。
所謂、足車とかゲタ車(死語?)です。

前回のブログで書いたニコイチが成功すると、もれなくファーストカーの入れ替えも発生します。

青いアクアは、普段のスーパーへの買い物や休日のドライブに日々活躍していますが、この使い方は青いポルシェ(本名：アクア)や青いGT3(本名：ヤリス)の流れを汲む物で、2台体制になってからの決まり事になっています。


(アクア: 2017年8月～2021年8月)


(ヤリス: 2021年8月～2022年8月)


(ボクスター: 2022年8月～)

この3台を比較(?)して思う事は、ハッチバックは使いやすいという事。
そして、やはりオートマはラクだという事です。

そうなると必然的にアクアが一番良かったのでは、という事になりますが、如何せんドライブのお供としては少々心許ない。ポルシェやフェラーリとは一緒に走れないのです。
(それでも走りましたが)


(2020年12月@房総)

一方、ヤリスは大変良く曲がり、大変良く止まるクルマでしたが、もう少し前に出てほしかった。


(2021年10月@西伊豆)

ですので、もう少し動力性能があり、尚且つ左ハンドルで後輪駆動のハッチバックが有れば、個人的にはベストかと。
そもそもハッチバックに後輪駆動が有るか否かは知らないのですけど。

個人的な好みが入り込むと選べなくなるので、こちらも検討が進みません。
どこかで妥協すると、結局すぐに買い替える事になるので。

そこで3台目という選択肢が出てきては消えるのです。