れっちゃーのブログ一覧

どっからオイル入れるの？


カバーをパカッといました！



初ナノでフィルターも。
イヤーコペンのフィルターたけーよ！
AZ-1のフィルター3個は買えるσ(^◇^;)
で、どこにいるのかなー？

居た！エンジンマウントの上に
この不自然な開口部より、カップレンチとラチェット使って取れます。
聞いていたほど面倒ではなかった。

グリル、バンパー、インタークーラー、エアクリを外したりずらしたりって、その方がよっぽど面倒くさい…σ(^_^;



オイルはコレ使いました！

無事オイル交換終了！

ついでに、AZ-1の錆転換の続きを！


なんじゃーコリャー


穴？鉄板の中が錆だらけ
貫通はしてないけど
中からボロボロ錆が出てきた。
とりあえず、転換材を流し込むように塗りたくりましたが、コーキング材で埋めるか？な？
もう、暗くなってきたのでまた今度だな！


おまけ、ライトを消すと怪しく光るスモール球
を投入しました。AZ-1はヘッドライトだったけど(●´∀｀●)

カーボン調シート貼ってたが！


よく見ると日焼けしてひび割れがひどいので
張り替えようかと…
シート剥がすのに2時間くらい
シールのり剥がすのに1時間位
あぁ疲れた(ﾟДﾟ)

張り替えようと思ってたが、やっぱやめた！

コイツはガン塗装、第1号のいけにえに！
( ･_･)ぐへへへっ

まだ塗料無いけど…
では、またっ！

今日はリアフェンダー


こっ腰が痛い！
インナーフェンダー外したらっ！！σ(^◇^;)


ネジが折れた！（×_×）
反対側はステーが…‥
この辺のネジは固着がひどい！
ボデーの鉄板はグネグネ動き怖い。
この勢いでフロントフェンダーやろうかと思ったが、暗くなる前に終わりそうにないので…

鍵でもっ！
この車、実は運転席側と助手席側で鍵が違う！
のです。
行けそうなキーフェイスキャップを見つけたので


中央部がくぼんでるので
どうかと思ったが(ﾟ∀ﾟ)


取付でカシメるのが、大変でした。
1時間位、コンコン叩いて



完成！(●´∀｀●)
フェイスの形が違うのでどうかと思ったが

組んでみれば、ゴムカバーでわからない
(ﾟ∀ﾟ)
でわないか！
コレで、AZ-1もようやく鍵1本に！

鍵シャッターは、直せます！
スプリングは、同世代スズキ車のキーシリンダーの中やロードスターのシリンダーの中にいます。
ロードスターキーシリンダー補修と検索すれば、新品のスプリングも手に入ります。

いやーっ！長かった～
本日は終了

うーん！素晴らしく汚ねーエンジンルームだ！
ちょいと綺麗にしてやるかとブラシで擦ったけどあまりきれいにならん（×_×）

まだ、素っ裸にしたこと無いので、色塗るのにもパネル外れるかやってみた！


結果！とりあえず外れた(●´∀｀●)
キワドイネジは2,3本有ったけど


一番ひどかったネジ
サビでトルクスか入らない
固着はしておらずネジザウルスでとれた！
(ﾟ∀ﾟ)








錆びてますが、思った程ではなくよかった。
とりあえず外れることが、わかったので
ハメます。
すぐにばらせるよう、ネジは間引いて取り付けました。


間引いたネジ達
作業中に怪しいブツが届いた！( ´艸｀)


SST フェイスキャッププライヤー


この蓋を開けるのに使う工具です。



AZ-1のキーシリンダーのシャッターを直そうと
以前ニッパーやプライヤーで挑戦した時の作品
ボコボコ（×_×）


フェイスキャッププライヤーの第1号
若干傷はついたが、明らかに綺麗に外れた
(●´∀｀●)
もう少し練習すればもっと綺麗に外せそう。
今度、解体屋行ってシリンダー10個位買ってこよーとo(^▽^)o

この工具以前は、1諭吉はしたんすけど
4000円になってたので買ってしまった。

本日は終了となります。

コペンさんのアクティブトップのロックの動きが悪い


助手席がわが


( -_-)ｼﾞｯ


おやっ！こんなとこにターンバックル
コイツを伸びる方向へクルクル　

おー、引っかかりも無く解除出来るようになった。
だが、しかし
アクティブトップの警告がピーピーなりやがる。
てきとーに伸ばしたので、安全装置のスイッチに爪がとどいてないみたい。
うまく折り合いの着くところを探して完了
他に原因が有りそうだ。

ルーフを開けようと開けたままだったトランクを閉めようと思ったらしまらないよー
イージークローザーが動かない

どうやら、長時間開けっ放しだと
イージークローザーからの管理が外れるみたい
、トランク開ボタンをポチッとな！
閉まったよ。
もーチョットビビったぜ。

ところで、AZ-1はどうしたって
もちろん、水面下で作業は…
進んでおります。