れっちゃーのブログ一覧

まぁ！組んで見ますか！


ピストンコンプレッサー
アッセンブリールブ
このチューブはコンロッドのボルトで
クランクジャーナルを傷つけないようにコンロッドを誘導するのに使用
ポンっ！ポポンっ！ポポポンっ！


1番


2番


3番


規定トルクで締め付け
クランクもピストンが付いて重くなったが
スムーズにクルクル回る


HN-12S keiのサービスマニュアルより
まぁ、いけるんではないか(-.-)y-~~
ヘビーチューンに仕上げるつもりはないので…
なんとかなるっしょ！σ(^◇^;)

今回はF6Aターボ用と、明記してある物を購入

ん！
嫌な予感しかしない。


ポンと
うわぁ～


同じモンだ
まさか！まさかね？
((((;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ


あっちゃ～ぁ
36ミリだって
これってNA用？

HA12S アルトワークス 4WD リミテッド用のブロックと謳っていた物だけど…

これに付いてきた、コンロッドなのだが
NA用だったらピストンピン入んないじゃ？
うぉ～訳わからなくなってきた。

どうするかぁ？
あれどこいったったか？


有りました。
前回、お話した間違えてかったNA用


まさかね！？


ピッタリ！
だけど、このまま組んで大丈夫なのか？
ターボ用のコンロッドとクランクを入手するべきか？

このまま組むと…NAにポン付けタービン仕様になる？のか？な？

しばらく悩むか(-.-)y-~~

手持ちのラッシュ！15発
オイル漬けで保管していたが
外したっきりだったので
まず、洗浄




カーボン？サビ？
固着等汚い！(~o~)
マジックリン漬け



真鍮ブラシでゴシゴシ。


だいぶ綺麗になりました。
固着してかっちかちだったやつも
ポコポコ動くようになりました。


さぁ、マニュアル通り軽油でエア抜きです。


結果
15本中、4本ダメ(+_+)
まじか？！1本たらんではないかσ(^◇^;)
1本7000円位だったけか？
前のオーバーホールのときは3本交換だったから
まだましか？

ん！
有るじゃないか！
今付いてるエンジンに！
さすがに12本全滅はないだろ。
というところで本日は終了。

ライディングシューズボロになったので新調




このベンチレーター効くのか？


富士山バックにパシャリ


天然のクーラーは気持ち良い(●´∀｀●)


箱根道の駅より
伊豆スカイラインへ行こうと思ったが
気温が上がり始めたので帰ってきました。

ピストン組立


コンロッド以外は新品
オイルリングは簡単にはいったが
ピストンリングはかたいし折れたらいやなので

コイツの出番
順調！順調！
おやっ！ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ


メタルが入らない（×_×）


まっマジか～
JA11用ということで買ったんすけど…
今の緑エンジンの時は間違えてNA用買って失敗
NA用は、あきらかに幅が足りなかったが
今回のは、幅は同じ位なのだけれど
長さというか、円その物が大きいのとまわり止めの形が若干違う。
何用なんだ！
ジムニー違いか
K6A?シエラ？
もう買ったのは半年位前なので文句もいえないし（×_×）
まぁしょうがない
気を取り直して


ヘッドでも


バルブシール


今回はバルブスプリングも新品に



ほいな

あらよっと！


サーモのスタッドは新品に


メクラ6個取付


スタッドボルトOK!


だんだん形になっていくのが楽しい！ヽ(^｡^)丿

本日は、ここまで。
メタル注文しないと(-.-)y-~~