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NAロードスターのがステー変えると使えるとのことで頼んでみた！ヽ(・∀・)ノ

パット見、全く一緒ですが


AZ-1のをバラバラにしてみた！


どうやら、このパーツの穴の数が違う


ロードスターのは、穴がない。

ここだけ、AZ-1の使うか？穴あければいける。


あとは、このシャフトの留め具が問題か？
これだけでるのかな？
おやっ、(゜ロ゜)
車体側をじっくりみたところ
AZ-1のはリンクの付く場所が違うだけだ
なーるほど
もともとロードスター用に穴開けただけだ。

パート1
まだまだ純正が出るらしいですが、お高いので、他車流用
たまたまS660のエクスパンションタンクをオクで見つけたのでポチッとな。
2100で落札
新品がいくらするのか知らないが、AZ-1のタンク15000円強にくらべたら…(；・∀・)




並べてみると、いい感じ❗
取り付けステーを作らなきゃ。
？ステーも流用しちゃえば楽かな？

パート2
レクチファイア交換し再度チャレンジ




ターミナル外してもエンジン取り敢えずかかってるし電圧も13.6Vあるので復活かな？あとは高負荷時レギュレーターがしっかり働いてくれれば(^^;

パート3
パート2の点検時、ISCバルブがうるさいのでカプラー外して止めてみました。
ん～静になった。
しばらくこれで乗って激烈に燃費悪くなったり不具合でなきゃはずしちまおう
。ヽ(・∀・)ノ