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リヤー・バンプ・ストッパー(正式名称らしい）交換（CX60プレスポ)
バネとショックは変えていません。
ディーラーからの帰りだけですが、明らかに違います
今日乗ってみました、明らかによくなっています。
ゴトゴト言ってたのがコトコトくらいです（突き上げ感がかなり減った気がする）
もう少しあちこち走ってみないと何とも言えませんが
自分の60は15000㎞走っているのでずいぶん柔らくはなっていますが
長時間モニターで借りたCX80(走行キロ500㎞）もずいぶん乗り心地は良かったのですが
それよりいいかもしれません

＊写真は交換したストッパー実際は上下逆さについているらしい
新しい部品は上のとがっている部分の分くらい短いらしいです(5mmくらい）

１．自分のCX60(23年10月)よりソフトになったが、突き上げ感は相変わらずある
２．ハンドルがするする戻るのはとても良い
３．ハンドルが軽くなったがちょっと軽すぎCTS無しで高速を走るとハンドルが落ち着かなくてとても疲れる（なぜなら3月2日みぞれが降っている中、高速を走行していると雪の付着でi-Activesenseが停止し手動走行を余儀なくされたため）
４．マツコネのバージョンの下二桁が24になっていた
５．アレクサが使用できるらしいがMymazdaの契約をしないと使えないらしい
６．エアコンコントロールパネル付近からメキメキ音がする自分のCX60は対策品に交換済み
７．CX60もそうなのですが11時または1時あたりに車があるとMRCCで先行車と認識するのか急減速することがあります
８．Pレンジの時CX60ではゴーという音がしているがCX80では聞こえなかった。まだ走行距離が少ないからかも(500㎞）
走行中も静粛性が上がっているような気がします

YouTubeでCX60のバンプラバーの交換で低速域での乗り心地が改善されると言う投稿を見つけたのでデーラーに確認しました(申告制だそうです）
リアのラバーを短いものに交換するらしいです
高速域はいいのですが低速時に路面が荒れているとすごい音がしていました
改善されるといいのですが
丁度CX80 を借りて3日預けるのでいいタイミングです

CX80長期モニターでCX80借りてきました
以前発売当時に試乗した時と違う感じがしました（個人の感想です）
その時よりかなり良くなっている感じです
明日よりちょっとドライブして様子見てきます
高速を含むドライブです
とりあえず気が付いたのは
ハンドルが戻るようになった
軽くなった（ちょっと軽すぎ）
乗り心地が良くなった（それでも固め）
低速で路面が荒れていてもあまりガタガタしない
でもエンジンかけた時ガッコン音がする
自分のCX60は(23年10月）ではしない
ブレーキが踏んだ瞬間あまり効かないのでちょっと焦る
Wifi が使えるらしいがテザリングで試したけど繋がらない
マツコネのバージョンの下二桁が24になっていた
それでは明日から2日間楽しんできます