なぜか今パジェロ・ミニ！？

こちらではジムニーが圧倒的なシェアを持ってます。
Ｓ社地元だからあたりまえでしょうけど。

お手軽ななんちゃって４ＷＤが流行るんでしょうかねぇ？

軽のメリットも大きいと思います。

仕事柄、４駆であって欲しい事も有り。
中古が大分出回っていて、安い見たいデス。

燃費は下手な普通車より悪いのにね！

セカンドカー（というかカミさん車）がパジェロミニです。
ホントはアウトドアで使うつもりでしたが、性能的に無理だったのでフォレにしました^^;

悪路や凍結路では不安定ですが、積雪時には車庫から出るのが楽です（笑）
ジムニーやパジェロミニを崇拝する気持ちもわからなくもないですが、しょせん軽、やはりなんちゃって４ＷＤの域から出ていませんね。

セカンドカーなので保険等々維持費が安いのがメリットですね。
これは軽自動車全てに当てはまることですけど。

おそらく通勤・現場にアノ車高の高い４駆が良いのでは。

家出るときもヨッポドでない限り除雪不要で朝一ラクダと思います。

良く、軽四のトラック＆ワンボックス（４駆）との差別化かな（笑

たいがい奥さんには、良い方の車乗ってもらってる事が多いですよ。

車体の軽い軽四の４駆はこちらでは絶対数多いです。

元々クロカン系の４駆乗りでしたので、
軽の４駆にも興味あります♪

子供が大きくなったら考えたい車ですね。。

今まで普通乗用車に乗っていた人たちなのに（駐車スペース狭いせいもあるのかな？）

さては　叔父さん達クロカンに目覚めたかな！？

ただ、あの種の軽四駆は御覧の通り、地上高が高くてトレッドが狭くホイールベースが短くてタイヤ径が大きい訳ですが、凍結路面では結構不安定で、何かの拍子に突然スピンしたりと路面によっては凄く危険な事があります…

上記特性を理解して路面に合わせた慎重な運転操作が必要です

そう言えば、ひぁげの凍結路面のカーブで不安定な動きしていました！

皆知ってるのかな？
四駆だと何処でも安心と思っているのかも！！

ヤッパ、フォレがいいですね。

初代のパジェロミニは本気で欲しいと思った事がありました。

丸目ライトでなかなか可愛かったんですよね～♪


今でもセカンドカーがもてるなら欲しい１台です。
（その場合はファーストカーにスポーツカーで♪）

初代のパジェロミニも居ますよ。
シッカリ、前のバンパーにバーが付いてるやつ。

これが一番パジェロミニらしいですね！

しかし日産にＯＥＭして物凄く息の長い車ですよね。

チビちゃんいるから、４人乗りスポーツカーだな。

う～んやっぱりジムニーですね。。
通勤道でいつも見たパジェロminiの方がキックすに乗り換えてました。。
一番スタックしにくい車らしいジムニー・・しかし燃費が・・

それと、ショートホイールの短所が有りますよね。

燃費は普通乗用車よりも・・・

マ！駐車スペースが広くないうちの会社には良いかと。