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2013年02月22日

ヘッド（牽引き車）に理想的な車。

今日　先輩の「富山中央三菱自動車販売、野村店」に久々遊びに行きました。

ヌヌヌ～ッ　黒豆の気に成る　アウトランダーPHV　が置いてあり　試乗させてもらいました。

ずっしり重量感があるのに　モーターのトルクのある　電気自動車の独特の静かな急加速？感、タマリマセン！！

４WD　燃費すこぶる良し　車重有り　スタート時のトルク太し＆オマケに１５００Wの１００V電源OK（発電機不要でエアコン、電子レンジ使えます）！

元々　このガソリンエンジンは　モーターの不得意な高速走行のアシストの為　何よりバッテリーの発電が主眼で　発生する熱も　ヒーターとして利用しています。長距離走行出来るぞ～～！！

と言うことは・・・・・・・

これはもう　トレーラー牽引車（ヘッド）　これしかないな！！

カタログ　ジックリ　雪の現場で　勉強いたしました（笑

PR下手な三菱じゃなかったら　スンゴク売れてると思います（苦笑

フォレ君が２５万㌔走ってくれたら　次の候補有力だな！？

PS)：　山の上の風と雪の物凄い寒い現場　BUT　ボコタ君の車内は　極楽でした・・・眠くまで成りました（笑

　

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Posted at 2013/02/22 17:59:03

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wpm 2013年2月22日 18:09 こんばんは。アウトランダーPHV次の車はこれに決まり！でもフォレ君が２５万キロ・・・いやいや凄いです。ちなみに年間どのくらい乗られますか？前のカルディナも２５万キロでしたね。上手に乗らないとまずその距離はむりかな？乗り手にもよりますが・・・私は年間数千キロなのでとうてい無理かも？	コメントへの返答 2013年2月22日 18:20 こんばんは～最近は　ボコタ君も居ますので　おとなしく２万㌔以上です（苦笑ボコタ君いない時は　３．５万㌔位でした。（初回車検で１０万㌔超えに成りにかかりました）後５年位で達成できるかな！？１０年は最低乗らなくちゃ、自分が好きで買った車に申し訳ないです。
ＮＡＯＪＵＮ 2013年2月22日 18:11 デリカもクリーンディーゼル出ましたし！広告が…。	コメントへの返答 2013年2月22日 18:23 先輩のD5狙ってましたが・・・ヤッパ　あの加速すごいです！燃費の良さと、無限大の発電能力は！！ワンボックスは　ボコタ君　乗り潰す覚悟です（苦笑
はなポン 2013年2月22日 21:23 僕がトレーラー引くとしたらX-TRAILのディーゼルが欲しいなぁ…	コメントへの返答 2013年2月23日 0:42 ディーゼルのトルク感ある走りも良いですが、モーターも良いですよ！軽油も高くなりましたよね。
ひろ＠ＸＣ６０ 2013年2月22日 22:45 前にも言ったかもしれないけど三菱は空飛ぶタイヤに始まってリコール隠しやらイメージ最悪、業績低迷、もう終わった会社、止めときなさい。 ↑のコメにもあるけどＸ－ＴＲＡＩＬのクリーンディーゼルが良い。安全性で言えばスバルのアイサイトも素晴らしい！	コメントへの返答 2013年2月23日 0:48 その人により　車の使用方法違うと思います。黒豆の場合　何が必要なのか考えるとこのアウトランダーのメカに成っちゃいます！（メーカー問題は別として・・・確かに三菱は問題多いです！！）世界の車メーカー色んなメカのエコカー次から次出てきています（中には　圧縮空気で動かそうとするものも）これから　自然淘汰されていくと思います。
モデナノヤスシ　(*^^)v 2013年2月23日 6:51 さすが、ゼロ戦を作り出した会社は開発能力が高いですね。中島飛行機も続いて行くでしょう。当時、軍事産業で活躍した企業が、現代も自動車産業をリードしてますね。しかし、三菱自動車はかくすのが好きな会社ですね。今後は、誠実な企業残っが、て行くのでしょうね！(^-^)v	コメントへの返答 2013年2月23日 10:54 両社とも　技術が売り物でしたが　三菱は例の隠蔽隠しが大ダメージになっています。今度　旅客機出すのにね。自衛隊はじめ　国のお抱え会社と言うおごりがあったのかも（今は　トヨタに変わられています）シッカリ　コンプライアンス守って会社経営立て直してもらいたいです。

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wpm 2013年2月22日 18:09 こんばんは。アウトランダーPHV次の車はこれに決まり！でもフォレ君が２５万キロ・・・いやいや凄いです。ちなみに年間どのくらい乗られますか？前のカルディナも２５万キロでしたね。上手に乗らないとまずその距離はむりかな？乗り手にもよりますが・・・私は年間数千キロなのでとうてい無理かも？	コメントへの返答 2013年2月22日 18:20 こんばんは～最近は　ボコタ君も居ますので　おとなしく２万㌔以上です（苦笑ボコタ君いない時は　３．５万㌔位でした。（初回車検で１０万㌔超えに成りにかかりました）後５年位で達成できるかな！？１０年は最低乗らなくちゃ、自分が好きで買った車に申し訳ないです。
ＮＡＯＪＵＮ 2013年2月22日 18:11 デリカもクリーンディーゼル出ましたし！広告が…。	コメントへの返答 2013年2月22日 18:23 先輩のD5狙ってましたが・・・ヤッパ　あの加速すごいです！燃費の良さと、無限大の発電能力は！！ワンボックスは　ボコタ君　乗り潰す覚悟です（苦笑
はなポン 2013年2月22日 21:23 僕がトレーラー引くとしたらX-TRAILのディーゼルが欲しいなぁ…	コメントへの返答 2013年2月23日 0:42 ディーゼルのトルク感ある走りも良いですが、モーターも良いですよ！軽油も高くなりましたよね。
ひろ＠ＸＣ６０ 2013年2月22日 22:45 前にも言ったかもしれないけど三菱は空飛ぶタイヤに始まってリコール隠しやらイメージ最悪、業績低迷、もう終わった会社、止めときなさい。 ↑のコメにもあるけどＸ－ＴＲＡＩＬのクリーンディーゼルが良い。安全性で言えばスバルのアイサイトも素晴らしい！	コメントへの返答 2013年2月23日 0:48 その人により　車の使用方法違うと思います。黒豆の場合　何が必要なのか考えるとこのアウトランダーのメカに成っちゃいます！（メーカー問題は別として・・・確かに三菱は問題多いです！！）世界の車メーカー色んなメカのエコカー次から次出てきています（中には　圧縮空気で動かそうとするものも）これから　自然淘汰されていくと思います。
モデナノヤスシ　(*^^)v 2013年2月23日 6:51 さすが、ゼロ戦を作り出した会社は開発能力が高いですね。中島飛行機も続いて行くでしょう。当時、軍事産業で活躍した企業が、現代も自動車産業をリードしてますね。しかし、三菱自動車はかくすのが好きな会社ですね。今後は、誠実な企業残っが、て行くのでしょうね！(^-^)v	コメントへの返答 2013年2月23日 10:54 両社とも　技術が売り物でしたが　三菱は例の隠蔽隠しが大ダメージになっています。今度　旅客機出すのにね。自衛隊はじめ　国のお抱え会社と言うおごりがあったのかも（今は　トヨタに変わられています）シッカリ　コンプライアンス守って会社経営立て直してもらいたいです。