黒豆ライダーのブログ一覧

ドモデス。

只今　ボコタ君の後部キャリアーの構想まとめています。

どうせ　鉄工所さんに溶接して　取り外し後部キャリアー　造ってもらうなら　ヒッチ製作してもらったら！


ヤバイ　ヤバイ　いくら軽く牽引き免許不要のトレーラー　と言っても　ヒッチの構造計算も部材強度も？だな。

第一　フォレ君より２００ｃｃ小さいガソリンエンジンの　トルク＆パワー不足が・・・・ただでさえ　積載オーバー気味なのに！？

余計な妄想　考えないで、今までの様に後部キャリアー取り付けることだけに専念した方が　安全かも（苦笑

そう言えば　ボンゴバンでトレーラー牽引きしている　写真見たこと無いな～～！

こんばんは。

ソロソロ　雨かな？

空が　ゴロゴロ言って生温い風が吹き出した　北陸です！


ボコタ君の　ヒッチキャリアー　二本バーなので　ガタストップ　も二箇所必要です。



幸い　バー止めのピン（青矢印）が二本入っていたので　良し！とし、ガタストップ（赤矢印）一個だけ追加購入することに！！



一度に　フォレ君とボコタ君のヒッチキャリアー　同時使用ないモンネ！


１３５曲目



ＰＳ）：　カーゴの幅は決まったのですが（ＢＯＸ収まる幅寸法１，２１２㎜）問題は奥行きです　フォレ君用は５００mmなのですが　３５０mmでも良いのですが！

ゴムボートの　ウキウキⅢ世号　特に濡れた状態で積載するには　ヒッチキャリアー最高です！
少しでも奥行きがあれば！ヤツパ　奥行きフォレ君と同じにしようかな。　



ハンモックに吊るし収納してある　ウキウキⅢ世号です。

おはようございます。

ボコタ君の　ヒッチキャリアーの製作・取付図、書き出さないと！

車の下に潜り込みましょうかな。

今日も天気良さそうです。

こんばんは。


今日は　舛添都知事の話題で・・・・

少し　答弁に無理があるのでは～～～？？



そんな事より、良いお天気の北陸で　ボコタ君のサイドシール貼り行いました。
（ボコタ君の整備手帳にアップしました　備忘録かな～～？？）

予算の関係上　酷い箇所だけ　張替えました。

ついでに　右側側面の　上部ラインシールも。





張替えのキッカケになった　左側サイドドアシール　（張替え前）



張替え後は　タイトル画像です！！

色の違い見てください。

右側サイドの張替え前の上部シール状況です。



シール　剥げてます。

今晩一晩　水に濡らさない様　接着落ち着かせましょう！！


１３０曲目！



舛添都知事さんに　捧げます。


ＰＳ）：　左サイドドア　後部のべコベコ　気に成ってたので　シールでごまかし～（苦笑

こんばんは。


雨が降り出した　ご当地です！

明日は　早朝例会で　海岸清掃です　コリャ雨合羽着て清掃かな！？



今日の予定していたお仕事　２０％位しか出来ませんでしたが　自分の趣味となれば　マメな黒豆！！
ボコタ君のリアキャリアー製作の鉄工所さんとの打ち合わせはシッカリと！
これも会社にワザワザ来て頂いて！！・・・百聞は一見にしかず　と言うことで（笑

丸型の単管足場で製作しようと思っていましたが　車に取り付ける段階で　部材の切断と溶接お願いしなきゃいけないので　丸単管買わなくても鉄工所にある角材で製作してもらう方が安上がるみたいです。

シンプルに　タイトル画像のような請ったやつじゃなく！



こんなタイプで！
（丸鋼だと　Lアングルでキャリアーの枠取り付けれないし！・・・これは軽量化の為にアルミアングル財で角鋼材にネジ止めで）

ついでに　先日からフォレ君のヒッチキャリアー　少しのアンジュレーションで　こすってしまうので
鋼材加工してヒップアップ　お願いしました。

ヤツパ　プロは違うな～～！

一番悲しかったのは　肝心のフォレ君が　今朝から入院して　実物が見れなかった事です。

こんな時に良いのは　最低地上高の高い４ＷＤ車で　ジャッキアップしないでも溶接が出来る！という事でした。



5センチアップと言うことで！

さてさて　シッカリ部材＆強度等　レクチャーさせて頂いたので　シッカリ図面書かないとネ。

やる気出てきました。