黒豆ライダーのブログ一覧

こんばんは～

今日は一日霙交じり　後雪の寒い日でした。
何とか　本日の予定も上手くこなせました。

あまりにも移動現場事務所の環境が良すぎて、途中眠くなりましたぞ！

移動できると言うことは便利な事で　現場掛け持ちできました。

サテサテ　本日の一台は　こんな冬には　頼もしい　トヨタ　ランドクルーザー　４０系　です。

国産車の中で一つの車名で継続生産されている日本製の自動車としてはもっとも長い歴史をもつ車で。良くニュースで外国の戦場で活躍？する勇士を見かけました。
国内では　消防車として活躍していました。

黒豆もスキー始めた頃乗せて貰い　大きな車だな～と言うイメージがあります。

最近は　このランクルも　ローバーと同じ　豪華装備に成って来て　本来のヘビーな車も出してもらいたいです。

四輪駆動車の中のキングだと思います。

こんばんは。

月曜日だよ！マタマタ朝からバタバタしてましたぞ！
雪は無いのですが　相変わらずドンヨリ寒々の日でした。

オリンピックの方も　後一歩だよね。
（なにせ世界でトップに成ると言う事だもんね）
と言いつつ　今夜も呑みながら　オリンピック特集見ることだろう。

この所お休みしていた　今日の一台！

コレマタ　黒豆好みの　あえて　３代目　プリンス　グロリア　です。
２代目も好きでしたが、先代の天皇陛下御用達車国産初のリムジン　プリンス　ロイヤルと共通しているデザインがなんともハヤ！！（タテ目が・・・・）

ホント　昔の２０００ＣＣ車は存在感がありました。
（当時国産で一番大きいＣＣだったのと、そんなに走っていなかったからかな？

サテサテ　今晩も呑んで　明日もガンバロ～！

今週もヨロシク。

今日も　ハードなスケジュールをこなして来ましたぞ！

ある意味　この時期ありがたいことなのかも・・・・

気温が下がっていますが　今までの気温と比べればコレモマタありがたい温度です。

サテサテ　今日は　押し出しの効く　三菱　初代　「デボネア」です。

昔は　２０００ＣＣ　６気筒が日本の車のランクのトップで　当時　クラウン　セドリック　グロリアしかいませんでした。

アメ車を連想させるスタイル（ある意味　レクサスよりも迫力あるかも！）
三菱系の会社の重役専用車？でした。
永～く製造され　走るシーラカンスと言う異名まで。

スカス　最近綺麗にした　お兄ちゃん達が乗ってるの　見かけますよ。

トヨタ　スポーツ８００（通称　ヨタハチ）　で～す。

黒豆が最初に乗った車が　親戚の方からもらった　パブリカ８００バン　でした。（当時からクラッシックカーでした）
学生の分際で　田舎に帰った時に乗っていました。
当時から　いろ弄り癖が有り　エンケイでわざわざ　合うホイール造ってもらい、オーディオも！！

ナニセ　燃費が良い車で今のハイブリッドの騒ぎじゃ有りませんでした。
トヨタからも買いに来たくらいで、あのまま所有しておけばよかったな～～（１１７も）

ホンデ　その時から気に成っていた　パブリカベースの　この車（ツインキャブで馬力上げていました）

何と言っても　このスタイル！
屋根も　「タルガトップ」で外せ　セミオープンに（ポルシェより早く採用だヨ！）

これこそ　永久保存版の車だと思います。

最近　ハイブリッド車のＣＭにも顔を出していますね。

ＰＳ）作家、立松和平氏が死去　のニュースが　ご冥福をお祈りいたします。　合掌

今日の午前は＋３℃で暖かいです。

空は曇りでイマイチですが　動きやすいですぞ！！

気象庁は　寒暖繰り返し　徐々に気温が上がって春になるとか（花粉症の方は大変な季節迎えます）

本日の　一台　三菱　初代ランサー　です。

黒豆の時代　何と言ってもラリー仕様の１６００ＧＳＲ　が憧れでした。

ランエボのご先祖様の車です！

ホントこの頃の三菱元気有りました。
リコール問題隠しで・・・・・トヨタさんも気をつけないと。