黒豆ライダーのブログ一覧

と言うわけで　今日は元気の良かった　ホンダの初代「シティー」デス。

特にターボに頼らなかった　ホンダが出したインタークーラー付きの「ターボII」（ブルドッグ）は元気一杯でした。
カプリオレもいたよ。

ＯＰで搭載できる50ccバイクのモトコンポも　なかなかユニークなデザインでした。

この車の様に　元気出して行きましょう～～

ナカナカ　一筋縄ではいかないものです、世の中は！
フ～ッ　対策を講じねば。

サテ　気分変えて
赤い車が続きました。
今日の一台は　昨日のシャープな直線美に引き続き　クリスプカットのスペシャリティーカーの草分け　初代　日産「シルビア」です。

近頃は　走り屋さんが？ＦＲのドリフト車として愛用されています？？？

初代は　外見の綺麗さの割りにマダ性能がもう１つで割高感が有り　余り生産されませんでした！

スカス　この美しさは　永遠です。

今日は朝から良い天気で、トテモ動きやすかったです。

何処にいても　立山連峰がクッキリ浮かび上がり、車止めて見入ってる方も・・・・

北国の冬のホット一息つく日でしたよ。

この方も同じ気持ちで　立山見ておられました！

サテサテ　今日の一台は　黒豆が好きだった　日産「ブルーバード　５１０型」です。（三代目）
コロナと「ＢＣ戦争」を繰り広げ、このＣＣクラスを一般に普及させた車だと思います。

直線のシャープなラインがスッキリと　日産初の四独サスペンションで　サファリラリーでの活躍は　技術の日産の象徴でした！
リアデフはスバルにも使用されていました。

特にＳＳＳ（スリーエス）は好きでした・・・・ＳＳＳよ永遠に！！

ソロソロ　移動現場事務所のボコタ君変身計画を実行しなくっちゃ！
会社に持ってこようかな～～
ナカナカ　ホームページ検索しても　キャンピングカー＆車中泊車改造はあるのですが、現場事務所はね！！

必要な天井高確保と椅子＆テーブル　電源コンセント・照明をマズ確保です。

今週　仕事の合間の気分転換に妄想しまショット！！

本日は　黒豆も中古でチョイと乗っていた　マツダ「ユーノス　ロードスター」です。

黒豆　久々にＭＴ車運転したくなり　物凄い安い中古の出物に乗っていました。
幌のトップのリアのビニール窓敗れてまして　ハードトップがおまけについて来ました。
スピーカーはシートのヘッドレスト周りにあるのも良かったです。

想像道理、クルクル良く曲がり　楽しい車でした（さすがに雪道は苦手でしたけど）

ライトウエート　しかも　近年の世界のオープンカー事情に一石を投じた車だと思います。
豪華な高性能のオープンもいいけど（レクサス　のオープンも無くなるそうです・・・・無駄な車！？）
こんな車　増えてくれないかな～～～

ようやく皆さんもご存知な車　４代目トヨタ「カローラ　レビン」　８６です。

叔父さん達の頃は　２７レビンがブイブイ言わせていましたよ。

８６の頃からカローラもＦＦに成りまして　カローラ最後のＦＲかな？

サニーと共に　日本の大衆車をリードして　マイカーブームの火付け役になった車です。

今度　スバルとの合作の８６はこれを超えられるのかな！？

エコもいいけど　車は元来楽しくなくっちゃ！・・・・・デス。