黒豆ライダーのブログ一覧

こんばんは。

春の陽気みたいな北陸です。

国産車　おまえもか！と思わせた　今日の走行中の国産車の排出ガス（ＮＯＸ）基準オーバーニュース

故意的な操作は無かったのですが　独自技術を持つ　マツダさん　二車種ともクリアー！流石です！！

それとあわせ　国産車の今売られている　ディーゼル車の少ないこと！

今回　対象は　（マツダ）：　ＣＸ－５・デミオ　（日産）：　エクストレール　（三菱）：　デリカ　（トヨタ）：　ランドクルーザープラド・ハイエース（貨物車）　でした。



ホント　車種少ないんだね～～

このＶＷでの発覚となった　走行中も測定できる装置　日本製品で～す。

まじめにコツコツと技術開発し　多方面から見られてもちゃんとクリアーする　マツダの開発者の方々　ドイツでは　確実にマイスターですね・・・それ以上かな。



６３曲目です。



昨晩　ボブディランの「風に吹かれて」の特集していて　そう言えば　彼女の歌詞も・・・・・！？

今度CD買うときは　南　沙織ベストだな（笑・・・・・あるのかな？？？

おはようございます。

いよいよ　１０月に突入しました。

マダマダ大きく揺れてる　例のVWディーゼル数値問題　我が国マツダは　アメリカのクリアー目的数字に達していなかったので、今回見送っていたみたいです！

州の規制によっては　厳しい日本の倍くらいの数字クリアーしなきゃいけないみたいですね。
（昔　アメリカも　空気汚染で苦しんだ時代があったとか！・・・こんな所はいきなり水素自動車かな？）

そこで　マツダは違法ソフト使って居ない　発表に！

ある意味　今のマツダディーゼルエンジンを　より良いものに育て上げなきゃ、と言う親心的責任感が働いたのかも！

これは　ロータリーエンジン開発・実用化してきたメーカーだから　土壇場で踏み止まれたのかも。

やはり　HVの開発難しく　ディ－ゼルエンジンに頼るしかなかつた　VWの大きな弱点だったのかも。
（企業買収と販売拡張路線が！？）
その点　コレマタ　さすがトヨタ　多種のエコカー何時でも販売できる状態にしてありましたよね。

一方　ボッシュ！ちょいと情けない　発表でした・・・・世界中のメーカーに特にデイーゼルエンジンに深く関わつて来たドイツのメーカーなのに。

大小会社規模　（人間も）関係なく　最低のコンプライアンス守り抜く頑固さ＆勇気のいる時代になりました！！

それにしても　最近VWとの企業離婚された　スズキ自動車会長は　これまた　経営者の感が素晴らしい！
（ここまで来ると　神の領域かな・・・トップは沢山の従業員家族居るもんネ）




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今月も宜しくね。