黒豆ライダーのブログ一覧

こんばんは。

暑い夏もソロソロ秋への入り口に！

これからの季節は　オープンだ～～～ッ！！

黒豆も昔　黒のユーノス乗ってたな～
只今　後輩のユーノス　預かってます！！

この色合いのユーノス　ロードスターに憧れていました。



この　リトラクタブのヘッドライトが可愛いです。



そのうちに　ここまで改装してやろうかな（笑
驚いたことは　ヘッドレストから音が出るぞ～～～～でした。



今日は　緑系の車多いな～（笑

オープンの火付け役　ユーノスロードスター　初期型が一番インパクト強かったかも。



出来れば　緑の中を駆け抜けていく　緑のロードスター～～♪

やってみたいな～



叔父さん達のドライブ　こんな感じに成っちゃうけどね（苦笑


ＯＨ！　只今足のリハビリ中の　竹村先輩　こんな感じで　プジョードライブしてね。



飛ばすんじゃなく、優雅に走ってください（ニコリ




ユーノスロードスターは黒豆に　オープンの楽しみ教えてくれた　楽しい車です。

こんにちは。

ようやく日本でも　ディーゼルエンジンが復活しつつありますね、クリーンなやつで（マツダ車筆頭に）

元々　ディーゼルエンジンは　黒いスス　のぞけば　ガソリンエンジンよりクリーンなエンジンで　内燃機関としての効率も良いです。
その上　軽油安いし　耐久性あるし　何よりもトルクが太いです！

そう言えば　もう乗用車の生産していませんが　いすゞは乗用車にディーゼルエンジン早くから搭載していました。
（ベレル・フローリアン・１１７クーペまでも）
デザインに関しても　ナカナカ良いものを造っていました。

フト　いすゞ ジェミニ ZZハンドリング・バイ・ロータス　思い出しました（二代目ジェミニです）





ナカナカ　足回りとハンドリングがヨサゲなイメージが当時あり　このスタイルもスッキリしていて（後部の小さなウイングも）好きな車でした。



ジェミニにも　ディーゼルエンジン搭載車種ありましたよ。


このＣＭも　当時インパクトが強く　未だに印象に残っています。



すごいドライビングテクニックだ事！


空気抵抗考えたら　今の車みな同じ形に成って来ている様に思います（個性無いな～～）

ディーゼル車が又脚光を浴びつつある昨今　ディーゼルの専門メーカーであるいすゞさん　もう一度乗用車の生産していただけないものですかね。

かつて　１１７クーぺのオーナーより（笑

おはようございます。

軽トラ君も良いのですが　やっぱ現場巡は　この車でしょう。



黒豆も　オープンに乗ってたから　分かりますが　この状態で夏乗ると　大変だぞ～～（苦笑

スカス　今のジムニーより　ワイルドだぜ！！



ゼンマイ巻いたら走り出しそうな　この軽快さ！？

当時２サイクルだったから　ジムニーの４サイクル　１０００ＣＣのエンジンに乗せ変えて。


同じスズキで　ハスラー売れてるんだったら　せめてここまで　やってもらいたかったな！





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４×４ＭＡＧＡＺＩＮＥ　より

ツイン　と言い　結構スズキ面白い車作ってるよね。




さて　今日も暑さとの勝負です　負けないように。