黒豆ライダーのブログ一覧

富山運輸支局へ行ってきました。
午前中は　空いていましたよ～～（初体験！）

提示するデーター持って提出、後の計算は運輸支局でやってくれます。

牽引きされる重さは・・・・・・７５０㌔以下です・・・・・わかりました。

と　口答はスムーズに流れ　椅子に座っていますと！！

「この車では６１０㌔しか牽引き出来ないぞ～～～！」
との係員の方が・・・・・
ナヌナヌ・・・・・・・・・・・冷や汗が。
（計画が根底からくつがえるぞ～）

他に同じフォレで牽引きしておられる方も（数年前　ヨーロッパでベスト牽引き車に選ばれてるのに？？？）

黒豆のフォレ　ＮＡで２０００ＣＣで馬力が足りないからかな～～等色々頭の中過ぎりました。

エメロード購入する店の方にＴＥＬもして・・・・・（７５０㌔で今までそんなこと言われたこと無いぞ～・・・との答えが！）


原因判明！！

ブレーキの付いてないものを牽引き時が最大６１０㌔まで
ブレーキ有るもの（エメロードは慣性ブレーキ付き）は　１９９０㌔まで牽引きＯＫです！
（この数字は　黒豆のフォレＳＧ５のＬ.Ｌ.Bean　の牽引き能力ですよ。）

ホット一安心でした。

ホンデ　ようやく車検証に追加明記していただきました。



これを持って　今度はＥＴＣ書き換えだな！！

本日かかった費用
しめて　６０円でした（別の天下りの塊みたいな建物で記載書類二通購入・・・その場所で売ればいいのに・・・ワザワザ離れてる建物行かなくても・・・外は雨～～）



領収書です（笑

　

おはようございます。

窓の外は雨～♪
昨晩　パシャリ出来なかったので・・・スカス今度は雨が！
マイイカ！！

使用前



使用後



電極差込口マフラー側が１３極　向こうが７極で～す！

ヒッチポールかなり飛び出てるので　外してカバー取り付けないとね。
こんな奴（赤色の反射板貼り付けてやろうかな）



取り付けた感じ　後方が重くなった感じが（気のせいでしょう！？）
ロールバー付けた効果出てくれないかな（笑

サテ本日　陸運局に行って来ます～

午後五時前にはもう真っ暗です！

折角取り付け終わったヒッチメンバー　パシャリしたのですが～～（泣

明日朝　撮り直しましょ！！

スカス　以外とヒッチポール　飛び出してるモンデスね。
バンパーとの収まりも綺麗です！
何よりも　ヒッチポール底辺高さが　地上高さ４３０ミリに成ってるところが良いです。

現場の途中　Ｄラー覗きに！

マダ格闘中です。

後部牽引きフック辺りに　ネジ三本で固定してます。

運転席後方　裏側パシャリです。



助手席後方は



裏側パシャリです。



マダ　配線に手間取ってる模様、バンパー外すと違った車に見えてきます。

スカス　錆びてますな～～～～～。

おはようございます。

ホント夜明けが遅く　夏と比べると２時間以上も違いますね！オマケに寒い～～！！

今日も　色々やらなきゃいけない事が沢山の黒豆、一つづつこなして行きましょう。

風邪引かないようにね～～。