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デブえもんは若い頃交通誘導警備員のお仕事をしてた事がありますｗ
交通誘導警備、法律用語で雑踏警備もしくは2号警備員と呼ばれる仕事です・・・
あんまり難しい言葉で書くと難解になるので分かり易く書くと工事現場の道路の旗振りのおじさんですｗｗｗｗｗｗ

ちなみに彼らには法律上の交通整理を行う資格は有りません。
交通誘導をしているのはあくまで一般人に対してお願いをして事故を防ぐために誘導をお願いをしているだけです。
ぶっちゃけてしまえば誘導に従う義務は我々一般人には有りません・・・
誘導が気に入らなければ、誘導をブッチしてしまえば良いのですｗｗｗ
但し、ブッチした後に他の運転手なんかとのトラブルを起こしたパターンは幾らでも見ましたので、誘導に従った方が賢明だと思いますｗｗｗ
ちなみに似た様なパターンで山奥に有る工事用仮設信号機も上記と同じ事が言えますｗｗｗ
警備員の誘導のお願いを守らなかったと言って罰則がある訳では有りませんけどね・・・
但し警備員の誘導のお願いが法規を遵法してた上で交通事故を起こした場合は運転手本人の責任となります・・・
しかし警備員が法規を遵法していなかった場合は警備員及びその監督者にも責任が及ぶ場合が有ります・・・

但し世の中には例外と言うのも有りますｗｗｗ
警察官に協力要請をされた警備員は交通誘導では無く交通整理を行う権限を持つことが出来る場合が有ります・・・

かくいうデブえもんも交通整理員をしたことが数回あります・・・
あれはちょっとクセに成りそうでしたｗｗｗ

閑話休題

ちなみに高速道路における工事の速度規制は警察官が掛ける速度規制と同じなんで制限速度をオーバーすると簡単に捕まりますｗｗｗ
あの規制標識は全て管轄する警察の許可を取った上に行われているものですｗｗｗ

デブえもんは実は仕事は清掃業ですｗ

トラックを運転するのも仕事の一環です。

まあ仕事で得た知識を披露しますねｗ

カビ取りはカビキラーとかの洗剤を使用するよりはですね、次亜塩素を薬局で買ってきて原液で撒いて放置して水で流すと結構綺麗になります。
ポイントは半日程度放置するのがポイントです。
次亜塩素はある程度薄めても殺菌作用が有ってウイルス対策にも有効です。
市販の感染症予防キットにも大概使われてます。
市販の洗剤を使う際にも次亜塩素の含有率が高い製品を使うと綺麗になりますｗ
ちなみに水回りのカビ取りはおおよそこの方法で綺麗に出来ますｗ

トイレなどの陶器で出来た物はサンポールなどの酸性洗剤を住友3Mのスコッチブライトに付けて擦ってやると綺麗になります。
スコッチブライトってのは緑色をした研磨剤入りのスポンジみたいな物。
普通に磨くだけなら洗剤も何も要らない。
但し強力なので鏡面加工したものは磨いちゃダメだよｗ
磨いたら傷だらけになるからｗ
上記の方法で落ちない汚れも有る。
陶器の黒ずみとかどうするかと言うと耐水性の目の細かいサンドペーパーでこすると綺麗になります。

シンクなんかのステンレスはメラミンスポンジで水を付けて洗うと綺麗になる。
メラミンスポンジ自体研磨剤入りのスポンジだからステンレス系の物を磨くと非常に綺麗になるし、素材に対しての攻撃力が少ないのでオススメですね。
代表格は激落ち君って商品名で売っているアレです。
風呂桶なんかの樹脂も抗菌なんかのコートをしてなければある程度は使えるしね。

さあそろそろ車にも使える清掃方法を書いていくかなｗ

窓ガラスの掃除方法はこんな感じ。
スクイジーって道具を使う方法。
これは１００均なんかで売っているけどワイパーみたいな奴。
使う道号はスクイジーとタオルが水ぶき用と乾拭き用と床拭き用で数枚。
まずは洗剤を作る。
10リッターの水に対して食器用洗剤を数滴垂らす。
ここで垂らしすぎると仕上がりに洗剤が残るから本当に少ないって思うくらいで良いです。
タオルに水を含ませて垂れない程度に絞る。
ガラスを水ぶきをする。
水気が乾かないうちにスクイジーを窓の一番上に当てて横方向に向け左端から右端まで平行に滑らす。
右端まで滑らしたら水ぶきタオルでスクイジーの水気を切る。
さっきのスクイジーを滑らした場所に被せる感じで同じ事を繰り返す。
一番下まで水気を切ったら乾いたタオルで窓の一番下の水を拭き取る。
別の乾いたタオルで窓の周囲を吹き上げる。
この時人差し指にタオルをくるんで拭き上げると仕上がりが綺麗になる。
床に水滴が絶対に落ちるから下にタオルを敷いておくと後が楽です。
乾拭きと水ぶきのタオルは使い古した綿のタオルを使うといい感じに仕上がりますｗ
こまめに乾拭きのタオルを変えると尚イイでしょう。
スクイジーは洗車の時の水を切るのにも使えるから買っておいて損はないよ。

ちなみに頑固な油汚れは苛性ソーダを使うと綺麗になるよ。
すごい薄めた苛性ソーダと食器用洗剤を混ぜたお湯を使うと綺麗になる。
当然の事ですがお試しになる場合は自己責任でお願いします。
それと絶対にゴム手袋とマスクと保護メガネを着用して下さいねｗ

デブえもんは、全ての大型トラックの軸数の車両に乗務した経験があります・・・

10輪・・・操舵輪が一軸で駆動輪が二軸
10輪と言う名の由来はタイヤの数を数えると10本になることからこの名称が有る・・・
素直な操縦性で非常に運転がしやすい・・・
後部の振り出しもあまり気を使わないレベル
代表格はダンプカーかな

4軸・・・総舵輪が二軸で駆動輪も二軸
4軸、もしくは4軸低床なんて呼ぶこともある
操舵性は非常に素直で4トン並に曲がっていく
しかし後部の振り出しが非常に大きい
おおよそ、1メートル近い振れ幅がある
なので右左折の時はハンドルを一度に切ると後部を周りにぶつけ易いので事故を起こしやすい
代表格は何か車高が低いトラックｗｗｗ
低床と言うくらいだからねｗｗｗ

前二軸・・・総舵輪が二軸で駆動輪が一軸
前二軸という名は前二軸で操舵するから
８論と呼ぶことも有るけどこれはタイヤの数を数えると８本だから・・・
操舵性は最悪、全くハンドルが切れない
基本は大回りしないとダメｗｗｗ
後退するときは余り気を使わないかな
後は右左折の時の後部の振り出しも気を使わないレベル
代表格は西濃などの路線便に代表されるトラック

旧大型車で現在は中型車に区分されるのが増トン車
4トンベースで作ったのから4トンベースじゃないタイプの2種類有るけど
操舵性は良くない・・・
ベースは4トンだからそこまで気を使わないけどね

以上が簡単な大型車の区分になるね

ちなみに大型車と4トンまでの中型限定車の違いは
①ナンバーの大きさ
大型車は普通車より一回り大きく上下4本でボルト止めしてある
②ミラーの数
大型車は助手席側のミラーが１個多い
③ハブボルトの数
4トンから比べるとちょっと多いｗｗｗ
④サイドウインカーが付いている
ボディーの横にサイドウインカーが余分に付いている
⑤速度抑制ステッカーが貼ってある
大型車は90キロリミッターが装着してある事を示すステッカーが貼ってある

みなさんも一度間違い探しをしてみようｗｗｗ

この記事は、ポルシェの走らせ方について書いています。
この記事は、公道での暴走は許しません！追記ありm(_ _)mについて書いています。

このポルシェは頭がおかしいとしか思えないね

デブえもんは仕事でもプライベートでも公道では制限速度＋10キロ程度しか出しませんｗｗｗ

出さない理由は100キロで走ろうが150キロで走ろうが着く時間にさほど差が出ないからｗｗｗ

ついでに言えば制限速度＋10キロ程度なら様々なリスクを避けることができるから・・・

警察に捕まらないし、事故に合っても過失割合が最小限に抑えることが出来る・・・

大型車を運転するだけでそれだけでリスクが跳ね上がる・・・

ちょっと話が逸れるけどね・・・

デブえもんの知っている事例だと、信号を守って発進した大型トラックが信号無視した軽自動車と出会い頭に

衝突をしたという事故が合った・・・

大型トラックが営業ナンバーだったと車格の差だけで同車格同士の事故だったら9：1位の事故が

6：4の4割まで大型トラックの過失割合に発展したことがあった・・・

信号無視したクズでも車格の差はクズを守ってくれる・・・

話を戻すとこの事例だと信頼の原則に基づいてポルシェ側が圧倒的に不利になるでしょう・・・

信頼の原則とはお互いを信頼し合って、法律に基づいて運転しましょうねって事ですがポルシェは

完全に相手の信頼を裏切ってます・・・

裏切った以上は危険行為としてネットで晒されても仕方がないと思うしね・・・

最後に話を締めるとですねｗｗｗ

俺の運転の師匠は職業運転手歴20年の父と大手自動車会社の試作車のテストドライバーに

ドライビングのポイントを教えてもらった・・・

特殊な運転訓練も受けてますが、大型車が限界領域を超えるとどのような挙動を起こすかなんて訓練も

受けてます・・・

ついでに言えば今時の車はABSが付いているからとっさの時はブレーキを床まで踏み込んでハンドルを

切れば被害は最小限に抑えられはずです。

さてデブえもんは冬季は除雪車を運転しますｗｗｗ

愛知県豊田市のネクスコ豊田保全サービスセンターに除雪車運転要員として呼ばれますｗｗｗ

漢としてこれほど心が萌える事は有りません（ﾏﾃ

字が違ってるかもしれませんがツッコミを入れないで・・・

除雪車を運転したことが無い人からすればデカくて怖いかもしれません・・・

未だにデブえもんも運転することが怖いですがｗｗｗ

運転した感覚を端的に表すならこう言います・・・

スノウプラウ（ブルドーザーの排土板みたいな物）を展開してない時ならトラックの幅から２０センチ程度は

み出しているだけだよ、って言うけどｗｗｗ

実際3.0メートル程度の車幅になるので色んなところが当たりそうになるし、一番怖いのが料金所を抜ける

時が左右が料金所の縁石に当たるか運転手助手双方がハコ乗りしながら確認して通過しますｗｗｗ

気分は暴走族だぜ、イェイなんて思うことは無くビビリながらですがｗｗｗ

除雪作業を行う際には梯団（隊列）を組んでスノウプラウを展開して５０キロ程度で走行していきますｗｗｗ

ちなみに車間距離３０メートルから５０メートルですｗｗｗ

心臓がバクバクしながらワッパを握ります・・・

スノウプラウを展開すると車幅が4.0メートルから４.５メートル程度の範囲で広がります・・・

車幅が曖昧なのはスノウプラウを展開すると左右に角度が付くためにおおよそでしか言えなくなるからです

この車幅を表現すると前にハイエースを横向きに付けて走行している感じになりますｗｗｗ

スノウプラウの機械そのものが軽自動車一台分が横向きに付いている感じですからね。

ちなみにこの手の車のヘッドライトはミラーの高さに装着されている事が多いので明るいです。

特殊な運転訓練を受けていてもこの手の車は運転することが怖いですねｗｗｗ