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タイヤが午前１１時に到着。
早速近所のタイヤ屋に持って行って装着。
待つこと３０分ほどで作業完了。

で、走り出してみての感想としては・・・
なんか動きが軽いですよ？
まだ剥けてないし、グリップの良いとこは出てきてないはずなんだけど、
それでもなんかコーナーで粘る感じ。
良いね、良いね。

で、オチは家に着いたとこで空気圧のチェックしてたら
ハブキャップが二個足りないことに気付く。
でで、タイヤ屋に戻ってみるとにーちゃんが申し訳なさそうな顔して
ハブキャップを手にして棒立ちで待っておりましたｗ

ヤヴァイ。
無駄遣いスイッチが完全にオンのようだ。

今日は前回のエントリーの通り、破れたゴムホースﾌ交換作業。
で、途中、気になったのがブリッツ製のインダクションカバー。
むき出し純正交換型フィルターなのは良いんだけど、
ぶっちゃけ、今のおいらの車の状態だと
ラジエーターシュラウド付けてるので、
純正インテークのエアガイドに風が流れてないはずなのです。
ということは、エンジン、ターボ、ラジエータに熱せられた空気しか
吸ってないということになりますな。

で、そんな効率の悪い事じゃいかんな、といろいろネット検索してると・・・

ポチッとなｗｗｗ(｀・ω・´)

地雷を踏んでしまったようだ・・・？
APEXiの毒キノコと、インダクションボックスお買いあげー。
込み込みで300ドル弱。

タイヤが安く買えて、浮いた金額分だけきっちり消費しちゃいました・・・
しばらくは禁欲生活しますデス、ハイ。(´･ω･`)

２週間ほど前に注文しておいたフロントパイプが届いたらしいので
本日取り付けてもらうことに。

２時間ほど待って作業完了。
早速走ってみるデス・・・・・・

バヒューーーーーン　(ｵｩﾜｧｯｗｗｗ

おお、ブーストの掛かりが軽く感じる。
マックスブーストにいくまでが早くなった気がします。
これからECUリセット、EVCの設定し直しでどうなるか楽しみ～。

で、そんな日の夜のことなんですが・・・
高速を走っててちょいっとアクセル踏み込んだ瞬間

ピイィイィイイィィィイイイーーー！！！

っとけたたましい警告音ががが　Σ(￣ω￣;)
一瞬なんの警告音か分からなかったんですが、
どうやらEVCからの警告音であることが判明。
ちらっとディスプレイ見てみるとブーストのピークホールド表示が

177kPa！！！！Σ(TДT;)ﾅﾝﾃﾞ？？？
177kPaって1.7kg/cm2ですかぁ！！？

ちなみに北米仕様のSTiは最大ブースト1.05kg/cm2、そこに1.7kg/cm2って・・・
つまり、日本仕様のSTiの最大1.4kg/cm2に2.2kg/cm2掛けたような話。
ブースト圧かかりすぎでタービン吹っ飛ぶよ？位のハイブーストなのです。

うちに帰って早速チェック。
・・・EVCに繋がってる配管のゴムが裂けてました・・・
とりあえず応急処置・・・

いやー、警告音鳴ったときは心臓口から飛び出すかと思ったし、
一瞬フロントパイプのせいかと思ったけど
たいしたことなくて一安心。
とはいえ、しばらくは様子を見ながら走ろうと思います。

最近高速を走ってるときに妙な振動が出るのでチェックしてみると
左後輪の空気が減りまくってました。
普段30PSIなのに８PSIしか入ってなかったりｗｗｗ

パンクの可能性があるな、っと近所のタイヤ屋に持ってくと

４本中３本が終わってますな(ﾆﾊﾟｯ

との診断。
そろそろ買い換えの時期だとは思っていたけどやっぱりショックｗ
帰って早速ネットを駆使して良いタイヤを探す。
ハイグリップラジアルが良いなー、ネオバいくらかなー、
なんてダラダラしつつ、見つけた安いタイヤがなんと・・・

BridgeStone POTENZA RE-01R
１本139ドル
え？はぁ？ちょｗｗｗ　おまｗｗｗ
マジで139ドル？？？
ちなみにネオバちゃんは199ドルが最安値。
むー、個人的にはネオバが欲しいんだけど60ドルの差はでかい。
つか、RE01Rが139ドルってあり得ない。
速攻で４本注文。到着予定日は14日なり。楽しみ～～。

半日買い物で出かけてて、帰ってみたら
玄関の前に無造作に箱がおいてある・・・



注文してたブレーキぢゃん！Σ(´Д｀lll)

運ちゃん、やってくれるぜ・・・200ドルの商品、置き逃げかよｗ

まあ、せっかくなので早速作業開始。
フロントはちょっとピストンの戻しが足りなかったのか
シム一枚分きつくてちょっと手間取った以外は順調に作業完了。

で、リアの方はフロントの教訓もふまえてさくさく作業進行・・・

ピキーン！シャラシャラシャラシャラシャラーーー・・・

えっと、ペンチで引っこ抜いたピンがどっか飛んでいきましたｗ
ちょっとばかしグリップが甘かったか・・・ｗ
焦る自分を落ち着かせて、とりあえずブレーキの交換を終えて
ピンを探すのは最後にすることに。

作業自体は完了。後はピンを探すだけ・・・
これが実は一番時間かかってたりｗ

彼方へ飛んでいったピンを探すこと約一時間。(；´д⊂
ついに発見！！ガレージのドアと地面の間になぜか
挟まってましたｗｗｗ

な(´･ω･`)ぜ???


とは思いつつも無事発見したことだし良しとする。
はぁ、無駄な労力使ったぜよ・・・

ぅぁ、今気づいたけど、写真取ってねぇｗ
カメラ用意してたのにこれかよｗｗｗ
おれ、だめぽ・・・(´･ω･`)

追記)作業終わった後、くしゃみしたら
鼻水真っ黒だったのはヒ・ミ・ツ　Oo..-y(･ω･`)