かいちゃんパパのブログ一覧

すっかり忘れていました・・・

そろそろ春なのでバイクに乗ろうと思い

バイクのカバーを外し、エンジンを掛けて

見ました。

５ヶ月乗っていなかったのにもかかわらず

１発で始動しました(^_^)v

そう言えば車検いつだっけと

確認してみたら

H25.3.23と記載してありました・・・

「今日じゃん！！！」

急いでバイク屋に電話をして

バイクを預けました。

気が付いて本当に良かったのですが

全く予期せぬ出費で参りました・・・。

タイヤが減っていたので

交換したのですが

車検代とタイヤ代全て込み込み

83000円の見積もりが来ました。

妻に、どうしよう？と相談したところ

「車検取らずに売れば？、どうせ年に数回しか乗らない
バイクにそんなにお金掛けるの無駄でしょう」

と言われ、

子供達には
「83000円あったら、高いグローブとバット買った方が
いいよ」

と言われました・・・。

しかし、タイヤも新品に交換してしまったので

後戻りは出来ません（後戻りする気は全く無いですが）

前もって準備していれば

良かったのですが、いきなり83000円は

ちょっと辛い・・・。

最近の車ってダウンサイジング化で
小さいエンジンにターボやスーパーチャージャー
を付けたりしておりますが

私は、なかなか良い発想だと思います。
エンジンを小さくすれば税金も安くなりますしね
でも、ターボやスーパーチャージャーをフルに
使えばかなり燃費は悪くなると思いますが・・・。

軽自動車にターボの組み合わせが
一番税金が安くて、小型車に負けないぐらいの
パワーがあって理想的に感じます。
（しかし、価格は小型車と同等以上でお買い得感は無いのですが・・・）


軽自動車のターボ付きって
最上級グレードになっていて余計な装備までてんこ盛り
でかなり高額ですよね。

しかし、ホンダのN　ONEのグレード構成って
違いますよね？
ターボモデルでも３タイプ選ぶ事が出来
必要の無い装備を省く事ができます。

このようなグレード構成を
他メーカーの軽自動車でも
是非やって欲しいです。

ターボ＝スポーツグレード＝エアロバージョン

見たいなバカの一つ覚え見たいな構成は
いい加減止めてもらいたいです。


私が住んでいる所は坂道が多く
軽自動車でもターボが欲しい所です。

若い人だけでは無く、年配の人でも
ターボが欲しいと思っている人って
結構多いですよ。

でも、年配の人はエアロは要らないし
豪華装備も必要無いって人
多いです。

一昔前にスズキのkeiって車ありましたよね？

あの発想は本当に素晴らしいです。

豪華装備を省き、価格も手ごろなターボエンジン付き
の軽自動車でしたから。

今は無くなってしまい
とても寂しいです。