かいちゃんパパのブログ一覧

ＮＯＡＨの事ばかり書いておりますが
ＶＯＸＹ格好良いですね(^o^)

VOXYのエアロツアラー見ましたが
思わず・・・


欲しくなっちゃいました(^_^;)



でも、お金無いです・・・（泣）


ちなみに、このフロントバンパーは

１７万ぐらいします・・・。

昨日、Ｄラーの方がＮＯＡＨのカタログと価格表を送ってくれました。

良く読むと色々な事が解りました。


モデリスタからはＸ用Ｇ用に２種類のエアロ
ＳＩ用に１種類のエアロが用意されます。
ＴＲＤからはＸ用Ｇ用に１種類
ＳＩ用に１種類のエアロがあり
他にもＸとＧ用にスタイリングパッケージ
と言うのが用意されていました。

ＴＲＤのフロントグリルには
ＴＲＤロゴのイルミネーション付き（オプションですが）
かなり格好良いです。

他にもアイライン等豊富に取りそろえてありました。

前回のブログで内装の質感について書きましたが
オプションで
インテリアパネルが用意されており
インテリアパネルを装着すると
質感がかなり上がります(^_^)v

ナビについてですが
DラーオプションのSDナビを装着すると
抱き合わせで４．２インチのカラーインフォメーション
ディスプレイが装着されますので
Gグレード以外を選択しても
４．２インチのカラーインフォメーションディスプレイ
が装着可能です。

７人乗りのセカンドシートに
オットマンが付いていない事も少々
気になっておりましたが
オプションカタログにオットマンが
ありました。

リアのオートエアコンは
ハイブリットG以外は
寒冷地仕様を選択することにより
装着可能です。



少々残念なのは
パワーバックドアとパドルシフトは
ありません。


価格については
インターネットで流出している
価格表そのまんまでしたので
現行モデルよりも
１０万円ぐらい高くなります。


カタログを見ていると
車って欲しくなっちゃいますね(^_^;)


でも、フルオプションにすると
結構な金額になります・・・。


今の私では
買えそうにありません（涙）

ハスラーを試乗してきました。

グレード：X　ターボ無し　２WD


NAなので、走りは全く期待していなかったのですが
結構良く走ります。
これはエネチャージと軽量ボディのおかげだと思います。
パレットSWのターボとの比較になりますが
パレットSWは重いのでターボが必要だと感じましたが
ハスラーならばNAでも良いかなと思ってしまいました。
勾配が４％ぐらいの坂道を登って見ましたが
それほどストレスを感じる事無く
前を走っていたセレナに十分ついて行く事が出来ます。

内装ですが、パレットと大差無いです。
エアコンのスイッチなどは同じです。

メーターはなかなか凝っています。
パレットのように針がMAXまで動く
オープニングセレモニーはありませんが
メーター下のディスプレイは見ていて
面白いです。

室内空間ですが、背が高い分、ワゴンRに比べ
天井が低いです。
しかし、身長170位の私が乗る分には
全く不自由を感じません。
リアシートもスライドする事が出来るので
狭く感じる事も無いです。


この車の１番の魅力は
MTが選択出来る事ですね。

MT好きの私としては
欲しい１台です。