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2016年06月25日 イイね!

あれこれ

昨日は、仕事の一環として鹿沼の交通安全センターを訪問して来ました〜^o^

いろいろ体験出来ますが、1番楽しかったのがスキットバーンと言われるタイル張りの滑りやすい路面ですねー^o^

中々、360度回転することは無いですから、貴重な体験でした。
それと、ABSの効果は絶大だけど、止まんないのね〜(-。-; 制動距離は短くならない事が身をもって体験出来ました。

濃霧体験なんてのもありました。

館内には色々なシュミレータが有ります。

私はミステリーロードシミュレーションなどをトライして見ます。
運転操作と画像がリンクしていて中々本格的なシミュレーションでした。



白バイのメーターですが、真ん中が計測速度って、どんだけ捕まえる気満々なんだろ〜(-。-;

おいおい、シミュレーターと言えど、交通安全センターに置いてあるんだから、タイヤはみ出しはまずいんじゃないの❓


その他
先日折れたiPad mini用のステーだけど、ホムセンで材料調達して取り付けました。

やっぱり困った時は、ホムセンですねー^o^


それと、またまた予備品げっとです。
本当にコレクターだなコリャ(笑)

梅雨なのでジメジメ辛い季節ですが、明日も張り切って行きましょう\(^o^)/
では〜^o^






























Posted at 2016/06/25 20:15:10 | コメント(3) | トラックバック(0)
2016年06月06日 イイね!

F3参加まとめ

平成28年6月6日(土)~7日(日)に掛けて開催されました
(最初は27年と誤記でした。酔ってるなw)
F3(FUKUSHIMA FOURWHEELER'S FESTIVAL VOL. XVI)に参加してきました。

当方からは順調に行けば、高速フル活用で3時間半。
待ち合わせの那須高原SAへは、6時に出れば間に合うのにウキウキして5時に出発してしまいました。
天気は良さそう^^

トレーラーを牽引しての高速は初。なんかドキドキします。
ある一点、チョッと心配な事があるからかも知れません><

佐野藤岡ICから乗って直ぐの佐野SAに到着。
やはり、心配だったハブの発熱が大きい。様子を見ながらの道程になりそうだ

それはそうと、
腹が減っては何とやら・・・まずは朝食です。

かき揚げうどん。まぁ可もなく不可もなく、普通のうどん。

腹も満ちて、ゆっくり那須高原SAまで行きますかぁ
ハブが不安なので、まずは上河内SAで一休みかなぁ
高速は、平均80km/h ~90km/hで走ります。トラックが居れば後ろを失礼してペースカーになって頂きます。

天気も良く、高速の混雑も無く、順調に那須高原SAに到着。

ここで、Jガレージさんと待ち合わせ。
待っている間にハブを冷やします。

びちゃびちゃに濡らしたタオルで冷却です。
これから猪苗代磐梯高原ICまで一気に行くので少しでも冷やしておきます。
その甲斐も有り、無事高速を降りて、変なおじさん、なべさんが待つコンビニへ
少し駄弁ったあと、目的地のびわ沢原森林公園に行きます。
近いのであっという間に到着です。


設営完了。
良い場所が取れました。木々からこぼれる日差しがやさしいです。

ここでサプライズが・・・
何故か「ギャル」が私達のテントに来たのであります。^^
良く見ると、「Red Bull」の大きなバッグを持っているキャンペーンガールでした。
一人ひとりにRed Bullを配って歩いています。
おじさん達は、満面の笑みを浮かべて相手をしていました。(笑)


え。@@

ギャルの写真が見たい。
では、お見せしましょう。



@@
あ。間違えました。この方は交通課のおまわりさんです。班長さんって言ってました。
自身も四駆に乗っているようで、来年は職務をサボっても参加するそうです。
おまわりさんの挨拶は硬いものが多いのですが、冗談も入って中々良い挨拶でした。

じゃ今度こそ。

ほら、居るでしょ?
おまわりさんの右側3人目と4人目に大きなRed Bullを抱えたギャルが・・・
あと、
写真左側奥にRed Bull宣伝車がいます。後ろに大きなRed Bullを担いでいます。
おじさん達は、あれを一番しぼりに変えようぜ!って言ってました。
あれってオブジェじゃなくて、冷蔵庫になってるって知ってました?(嘘です)

では、最後に

お姉さん方です。
私達のテントに来てくれたお姉さんは、左側の方ですね。
折角、プルトップまで開けてくれたお姉さんには申し訳ありませんが、
私、Red Bull飲めないんです。>< 残念・・・

ここからは、会場に来ていた車両とオフロードコースを激走した車達です。

なんと、農耕ナンバーのトレーラーです。
車検も無いそうです。積載重量制限も無いようです。
高速も走って来るそうですが、ダメですよねw農耕車なんだから。




綺麗なディフェンダーですね。


楽農家さんのJ37改。
フロントラジエタカバーが何と8スリットになってる~
しかも、英国車風に作りなおしてる~(ウイルスジープを参考にしているとお叱りを受けましたw)
自作のようで、合板で製作してありました。ワンタッチ取り付けです。
ドアも何と、3ドア化。後部座席のドアはパテで塞いでしまっているようです。
(パテではなく、板金で塞いであるようです。ここもお叱りチェックされましたw)
BEST of JEEP賞を頂いてました。


囲み取材を受ける楽農家さん。
いつもはクールに決めている楽農家さんもこの時は、デレデレ?w


イベントでよく見る58さんも参加していました。

さぁさぁここから激走偏です。

まずは、Fさん、。
まぁアプローチは散歩ですね。

これから、泥濘地へ挑みます!
実は、前走車はここを避けていましたが、Fさんが起爆剤となって、その後はここを通過することが定番となってしまいました。罪な人だわwww

あれ?どこ行くのと思ったら、思いっきりテープカットw
ポールもなぎ倒して、豪快でしたw。

続いてはJさん。

百戦錬磨のJさんにとって、このコースはフラットに見えたのではないでしょうかw

ヒルクライムなんて余裕で上がってきます。

ヒルクライム2
結構上がれない四駆が多い中、一発で決めてくる所なんか流石です。

丸太を超えます。
実はこのセクション。ジムニーチームも挑戦してますが、目茶苦労しています。
諦めてしまうジムニーも居る中、Jさん余裕でクリアです。
あ。オープンデフですよね? 

ここからは、犬ションイベントです。

いやー良く伸びる足だこと・・・w
リーフでもここまで伸びるんだね。

我らのFさん。
飛び入り参加で挑戦です。18人中9位はお見事です。
6位までなら表彰されたのに、残念ですね。><

クロカンしたあとの車両は泥んこです。


色々手が入っている足回りです。
アジャストロッド欲しいです。頂戴w

最後に、トレーラのハブ発熱に関してです。
本日、ハブ周り外してみました。
特に、異臭はありません。最悪の事態は免れているようです。
タイヤの回転抵抗も思ったほどありません。
しかし、発熱量の少ない左側と比べると空転止まりは早そうです。
なので、バラシて再調整です。

トルクを掛けた後、規定戻しをしますが、今回はそれに捕らわれず、
ガタが無くなった所を基準にしてセットしました。

再調整後、高速を10km程走りましたが、左輪と同程度の発熱に収まりました。
これが正常なのかどうか分かりませんが、
発熱低減は達成しました。

来年の車検前には、ベアリング交換してみようかな~^^;

以上で報告終わりです。
また来年楽しみにしています。

追記:
燃費ですが、8.5km/Lまで落ち込みました><
もともと高速では燃費落ちるのは分かってしましたが、
トレーラーを引くとこんなにも落ちるものとは・・・・
普段は、12km/L以上走るのに><

では~^^
Posted at 2016/06/06 19:31:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | 話題 | クルマ

プロフィール

「@秋津 さん。急遽行けなくなりました😭
次回ヨロシクです〜🤗」
何シテル?   07/28 19:10
若い頃の思い出を追って、2014年2月にジーパーとなりました。 整備経験も無い、ど素人が扱えるものか?不安ですが、 出来るだけDIYで頑張っていく。かも知れ...

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