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今日は4ヶ月ぶりに埼玉で仕事でした。

その帰りにメガーヌの走行距離が2000kmに達しました。


そこで、リミットを4500rpmまで解禁！
なかなか力強い加速。エンジン音も迫力が増して、ニンマリでした。
さらに回りたがるのを途中で止めなくてはならなく、ぐっと我慢してみました（笑）
完全解禁まで、あと少しです！

本日、911カレラSが無事に納車されましたー(^^)
って、嘘です^^;
今日は誕生日でして、うちのスタッフより誕生日プレゼントを頂きました！

911カブリオレのラジコンです。
あと、こんなのももらいました(^^)

仕事の合間に食べちゃお〜♪

普段は迷惑ばかりかけてるのに涙が出そうなくらい嬉しかったです(^^)

しかも仕事終わりに、スタッフの何人かで誕生会を近所の焼鳥屋さんでしてもらいました！

もちろん支払いは私です（笑）
ありがと〜の気持ちでいっぱいです！
明日から仕事でミスっても3日間くらい文句は我慢します(^-^)/

久しぶりの投稿です。
休日は他に用事があったりでメガーヌに乗れてません^^;
そんな中、本日100kmほどですが走らせて参りました。
ようやく走行距離が1900kmになりました！


やっぱりメガーヌは良い！って実感できました。乗るとワクワクします。

ところで、メガーヌ乗りの方でマフラーを交換されている方が段々増えてきてますが、そんな中でキャロルのマフラーに興味津々です(^^)どんな音がするのかな？
近々、時間を見つけてお邪魔してみようかな(^-^)/

昨日の3月16日に、仕事を臨時で休みB747の退役記念チャーターフライトに行ってまいりました！

朝8時、成田に集合して撮影会です。





こんな間近で見れて、ウハウハでした（笑）

そして、いよいよ搭乗です。
タラップを登ります。


今回は一緒に行った同僚のお陰で2階席をゲットできました(^^)

そして、いよいよ離陸です！
エンジンが4発のB747の加速はやはりスゴいです。ドッカンパワーです(^^)
離陸後、飛行が安定したらお楽しみの機内食です。




記念フライトの特別食だそうです。
食事を堪能したあと、すぐに熊本空港に到着です。





その後、B747の遊覧フライトの離着陸とタッチ＆ゴーの見学。





一通り見学して堪能したあと、成田までB747に乗って戻って参りました。



日本の航空会社からB747がいなくなるのは寂しさいっぱいです(^^;
でも、最後に乗れて良かったです！

今更だとは思いますが、簡単にモナコGPを紹介したいと思います。

まずは、この時の標準車に設定の無かったブランナクレMのカラーと黒のバンパー


ドアハンドルはシルバーです。


ホイールは黒く塗装されたKEZA。
タイヤは225/40/18のダンロップMAXX TT。
シルバーのブレンボにノンスリットディスク。


シートは本国では標準な形状のものにレザーでシートベルトはシルバー。
運転席だけ電動でシートヒーターは左右ともあります。


リアシートベルトはなぜか真ん中が黒です（笑）


運転席まわりはドアハンドルやパネル等、一部白くなってます。



そして、BOSEのスピーカー。


そして、乗り心地重視のシャシースポールにLSDなし。
こんな感じです！
乗り心地等はもう少し走らせてから感想を述べたいと思います。